EineDrahra Geschrieben 2. Juli 2004 Teilen Geschrieben 2. Juli 2004 weil ich jetzt dann bald in naher zukunft einen LRS bauen werd brauch ich dazu auch noch felgen. naben hab ich schon, sind schimano xt. das ganze wird ein disc laufradsatz. -mavic möchte ich nicht drauf haben. edit: einsatzgebiet: puuhhhh keine ahnung, so rumfahrn mit´n richtign fahrrat hald, nichwar? -also rennen sind keine geplant, drops über achtmeterfufzig auch nicht... i weiß ja selber ned wie i fahr.. -könnt mi wer charakterisieren? gefunden hab ich jetzt folgende, nach gewicht geordnet (kann mi natürlich ned entscheiden): Bontrager Mustang Disc Tubeless, mit 415g, breite: 23mm, höhe 20mm DT XR 4.1d, 425g, breite 21,6mm, höhe 20,5mm Ritches disc OCR, 440g, breite 24,2mm, höhe: ? DT FR 6.1d, 610g, breite 32mm, höhe 24mm tja, was nimmt ma jetzt?? wer hat erfahrungen mit den bontrager? die kann ma ja auch mit normalen schläuchen+reifen fahren. -wie funktioniert das mit den nippel wenn das ganze dicht sein soll falls man tubeless fährt? und die dt fr schaut gar schwer aus... :f: :f: ich kenn nur die bontrager maverick felgen, mit denen ich zufrieden war. und die ritchey disc ocr sind auch nicht zu zerstören! help needed! plZ input ps: was für speichen kommen da wieder in frage (eh kloa, dt)? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Supermerlin Geschrieben 2. Juli 2004 Teilen Geschrieben 2. Juli 2004 Wofür sollens denn verwendet werden ??? Auch ein Aspekt, der nicht ganz uninteressant ist. lg, Supermerlin Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Birki Geschrieben 2. Juli 2004 Teilen Geschrieben 2. Juli 2004 hi! haben uns eh schon unterhalten (solltest dazusagen, ob Du a.) Discs und b.) tubeless haben willst); DT Swiss revolution & Competition sind fein, Super Comp kenn I no ned, sehn aber auch nett aus ... lg birki Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
EineDrahra Geschrieben 2. Juli 2004 Autor Teilen Geschrieben 2. Juli 2004 Original geschrieben von Birki hi! haben uns eh schon unterhalten (solltest dazusagen, ob Du a.) Discs steht oben, dass ich disc LRS bauen will und b.) tubeless haben willst); ob tubeless oder nicht weiß i eben nicht. aber nach der felgenauswahl oben kommt wenn dann nur eine tubelessfelge in frage, die man auch noch mit schläuchen fahren kann, oder?? (und nochdazu mit 415g doch recht leicht ist!) DT Swiss revolution & Competition sind fein, Super Comp kenn I no ned, sehn aber auch nett aus ... lg birki Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
krull Geschrieben 2. Juli 2004 Teilen Geschrieben 2. Juli 2004 wenn deine Geldbörse nicht allzugroß ist und du nicht unbedingt auf markennamen stehst kauf die AlexRims FD16. Die hab ich von einem Freund gekauft und sie waren vormals auf einem 150mm Fully drauf. Halten somit einiges aus und wiegen mit Onyx Naben 10g mehr als meine alten 517er/Xt (für Felgenbremse). Wobei allein die durchgeösten Speichen die die Alex Felge hat udn die 517er nicht schon mehr als diese 10g ausmachen. Noch dazu ist sie um Welten stabiler UND billiger!!! Wennst mir das mit dem Gewicht net glaubst frag den hubschraufer - ich habs mit seiner waage nachgewogen! Falls du interesse hast und keinen shop findest der sie vertreibt wende dich an mich per pm Ich glaub ich kenn da wen der sie vertreibt. lg krull Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Birki Geschrieben 2. Juli 2004 Teilen Geschrieben 2. Juli 2004 ups - des mit den discs hab ich überlesen. dann eher competition mit messingnippeln ... lg birki Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
EineDrahra Geschrieben 2. Juli 2004 Autor Teilen Geschrieben 2. Juli 2004 Original geschrieben von krull wenn deine Geldbörse nicht allzugroß ist und du nicht unbedingt auf markennamen stehst kauf die AlexRims FD16. lg krull hmmmmm die sind von den 430g her a ned so zwieder.... aber das alexrims picker müsst i dann schon beim einspeichen entfernen... ad speichennippel: messing bei discbrääck war klar! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Komote Geschrieben 2. Juli 2004 Teilen Geschrieben 2. Juli 2004 nachdem du eh ein fliegengewicht bist: dtswiss supercometition 2.0/1.7/1.8 laut dtswissDT super comp ist ideal für Disc Brake-Bikes, Freeride und Touring. also die eierlegende wollmichsau in speichenform. wennst dich weigerst mavic felgen zu nehmen, wie schauts mit sun flegen aus? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
EineDrahra Geschrieben 2. Juli 2004 Autor Teilen Geschrieben 2. Juli 2004 Original geschrieben von Komote nachdem du eh ein fliegengewicht bist: danke für die blumen!! gestern sogar nurmehr 69 gemessene kg... dtswiss supercometition 2.0/1.7/1.8 laut dtswiss also die eierlegende wollmichsau in speichenform. wennst dich weigerst mavic felgen zu nehmen, wie schauts mit sun flegen aus? @ speichen: zur zeit hab i soweit i das mitbekommen hab die dt compedition 2.0/1.8 drauf, und die ham si überhauptnochned beschwert... also kamma ruhig a leichtere nehmen! :devil: :devil: @sun: wo kriecht man die?? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
EineDrahra Geschrieben 2. Juli 2004 Autor Teilen Geschrieben 2. Juli 2004 was is denn eigentlich a annehmbares gewicht für an disc laufradsatz? hab grad herungerechnet und bin vo auf 905g und hi auf 1094g gekommen.... also insgesamt 2kg.. mit 160iger scheibe vo+hi, aber ohne kassette.. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Matthias Geschrieben 2. Juli 2004 Teilen Geschrieben 2. Juli 2004 Original geschrieben von EineDrahra was is denn eigentlich a annehmbares gewicht für an disc laufradsatz? Jo, so 1550g san des obaste Limit.... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
EineDrahra Geschrieben 2. Juli 2004 Autor Teilen Geschrieben 2. Juli 2004 na dann sag wie mas leichter macht als 2000g?? in der bremsscheibe sind eh schon so viele löcher.. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Komote Geschrieben 2. Juli 2004 Teilen Geschrieben 2. Juli 2004 andere naben würden das gewicht drücken, zumindestens hi, weil die XT ist ja kein leichtgewicht centerlock scheibenaufnahme macht auch noch eine spur leichter, hängt halt von der bremse ab. Original geschrieben von EineDrahra na dann sag wie mas leichter macht als 2000g?? in der bremsscheibe sind eh schon so viele löcher.. nimm eine 200mm bremsscheibe, da sind ja noch mehr löcher drin Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
EineDrahra Geschrieben 18. Juli 2004 Autor Teilen Geschrieben 18. Juli 2004 Original geschrieben von Komote andere naben würden das gewicht drücken, zumindestens hi, weil die XT ist ja kein leichtgewicht naja, die naben sind schon fix drinnen, weil die ja beim xt komplettset dabei sind! centerlock scheibenaufnahme macht auch noch eine spur leichter, hängt halt von der bremse ab. hod eh sentalogg nimm eine 200mm bremsscheibe, da sind ja noch mehr löcher drin Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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