Supermerlin Geschrieben 7. Juli 2004 Teilen Geschrieben 7. Juli 2004 Ich hab da mal an alle Shimano-Katalogbesitzer oder Technikfreaks eine Frage: (Ich glaub nämlich - daß wir da von den Herstellern, Händlern und Bike-Shop-Besitzern, Online-Versendern, ... ganz ordentlich verarscht - entschuldigung für die herbe Wortwahl - werden - ist aber nur meine ganz persönliche Meinung) Ich habe eine 2003-er XT-Kurbel 4-arm. Das 22er und 32er Kettenblatt sind verschlissen. Da braucht es neue. Wenn man in die Online-Shops schaut (als Beispiel sei hier der Bikepalast genannt) schaut es wie folgt aus: LX-22Z: € 16,- LX-32Z: € 26,- XT-22Z: € 21,- XT-32Z: € 31,- 22Z sind bei LX (angeblich Stahl) und XT (Alu) unterschiedlich 32Z sind aber laut einer Shimano Doku (aus dem Internet) bei LX und XT (auch von der Artikelnummer her) ident - woraus ergeben sich dann aber die Preisunterschiede ??? Könnt Ihr mir weiterhelfen - bin ich da einem Irrtum aufgesessen - oder was ??? lg, Supermerlin PS: die Suchfunktion hab ich 1/2 Stunde bemüht - dort hab ich aber nichts befriedigendes gefunden. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
ruffl Geschrieben 7. Juli 2004 Teilen Geschrieben 7. Juli 2004 Du kannst dir sicher das du eine reine XT Gruppe hast und kein billiges LX Klumpert am Radl wenn du das Teure nimmst - so ist das eben. Ich hab übrigens ein 22er LX um 10€ abzugeben. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
ruffl Geschrieben 7. Juli 2004 Teilen Geschrieben 7. Juli 2004 Das war auch bis vor kurzen außer dem Kurbelabzieher der Unterschied zwischen LX und XT. Stahl Blatt bei LX und Alu Blatt bei XT. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
mikeva Geschrieben 7. Juli 2004 Teilen Geschrieben 7. Juli 2004 kauf da die bbb blattln nach.......san alu, funzen super und sin billiger ausserdem is de lx ka billigs klumpert mir biker san hedonistensäcke....... , so schauts aus funzt pipifein und is in summe kaum schwerer als die xt.......... die bilder der neuen lx gfalln ma übrigens sehr gut.........bis auf den invers-schwachsinn a feine sache. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Supermerlin Geschrieben 7. Juli 2004 Autor Teilen Geschrieben 7. Juli 2004 Was ich nicht versteh - in einer Original Dokumentation von Shimano für die XT-Kurbel wird für das mittlere Kettenblatt die Nummer Y1C893200 genannt, für die LX-Kurbel: Y1C893200 - ist also irgendwie die gleiche Nummer - ergo gleiches Kettenblatt - wieso ist dann aber ein Preisunterschied ??? Ich kanns nicht nachvollziehen lg, Supermerlin Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Matthias Geschrieben 8. Juli 2004 Teilen Geschrieben 8. Juli 2004 Original geschrieben von Supermerlin Was ich nicht versteh - in einer Original Dokumentation von Shimano für die XT-Kurbel wird für das mittlere Kettenblatt die Nummer Y1C893200 genannt, für die LX-Kurbel: Y1C893200 - ist also irgendwie die gleiche Nummer - ergo gleiches Kettenblatt - wieso ist dann aber ein Preisunterschied ??? Ich kanns nicht nachvollziehen Das ist der Vorteil der unvollkommenen Information des Kunden. Wird es überall geben. In der Regel weiß der Händler "mehr" als der Kunde, insbesonders bei Geschäften Händler-Endkunde/Konsument. That's free market! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
emu Geschrieben 8. Juli 2004 Teilen Geschrieben 8. Juli 2004 Die LX 04 Kettenblätter sind ja sogar auch schwarz, letztes Jahr waren sie grau. Das kleine Stahl Blatt empfinde ich auch nicht unbedingt als Nachteil. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Supermerlin Geschrieben 8. Juli 2004 Autor Teilen Geschrieben 8. Juli 2004 Hier geht es ja nicht um Nachteile oder Vorteile - bezüglich der Flächenpressung ist das Stahlritzel dem aus Alu sogar überlegen. Hier geht es um die Verarsche für ein und das selbe Ding 2 unterschiedliche Preise zu verlangen je nachdem wie Du es bestellst. lg, Supermerlin Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
ruffl Geschrieben 8. Juli 2004 Teilen Geschrieben 8. Juli 2004 Was ist daran für dich so schlimm? Ich kann einen WCS Vorbau auch um 90€ beim Händler kaufen oder um 50€ beim Versand, also nimm das LX und werde glücklich. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Supermerlin Geschrieben 8. Juli 2004 Autor Teilen Geschrieben 8. Juli 2004 Original geschrieben von ruffl Was ist daran für dich so schlimm? Ich kann einen WCS Vorbau auch um 90€ beim Händler kaufen oder um 50€ beim Versand, also nimm das LX und werde glücklich. Du gehörst offensichtlich zu denen, die sich gern bescheißen lassen !!! Wenn Dich das Thema stört ignoriere es einfacht. lg, Supermerlin Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
mikeva Geschrieben 8. Juli 2004 Teilen Geschrieben 8. Juli 2004 Zitat supermerlin: Du gehörst offensichtlich zu denen, die sich gern bescheißen lassen !!! Wenn Dich das Thema stört ignoriere es einfacht. wie schon so oft im bb diskutiert: es gibt den fachhandel, den versandhandel und den sonstwashandel. markt = angebot und nachfrage........es gibt originalverpackte und oem ware.........etc. es gibt auch leute, die schlauerweise das net nützen und sich an haufen geld sparen und es gibt leute die dem fachhandel vertrauen...........es gibt zangler und nichtzangler........... die alle sind hier im bb vereint und tauschen sich aus. deswegen eifrig lesen und sich bilden..............so kommt man mancher "verarschung" aus und wird auch zanglereimässig besser, wenn man will und zeit hat dafür. wenn net, dann bleibs radln halt a teurer spass........... prinzipiell kann i sagen, je schneller ma was will, desto teurer wirds........ Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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