Schaltung justieren

Hallo zusammen!

Wie ich in einem anderen Thread bereits erwähnt habe, habe ich mein Rennrad zwecks Reinigung zerlegt und nun wieder zusammengebaut.

Nachdem es mir dank der Hilfe aus dem Board gelungen ist, die Bremsen wieder funktionstüchtig zu bekommen, liegt nun mein Hauptaugenmerk bei der Schaltung.

Ich habe mich auch schon etwas informiert und weiß, dass die Kette hinten auf dem kleinsten Ritzel liegen muss und dass das obere Rädchen direkt unter diesem Ritzel liegen muss. Aber was ist mit dem anderen Rädchen. Muss das dahinter oder darunter oder woanders stehen? Ich bekomme es einfach nicht gebacken. Ein paar Gänge gehen, andere wiederum nicht. Manchmal gibt es beim Raufschalten keine Probleme, mal beim Runterschalten, aber nie funktioniert alles. Hat einer einen Tip, wie ich zumindest beginnen muss?

Gruß

Mattin

PS: Achja - 8fach Campa-Schaltung

Nachdem das Schaltwerk ja senkrecht stehen sollte, sind natürlich beide Schaltungsrädchen senkrecht übereinander. Sollte das nicht der Fall sein, so ist das Ausfallende verbogen---> ausrichten!

Du hast es net geschrieben, aber man sollte bei einem großen Service schon Schalt- und Bremsseile tauschen.

Wenn das alles in Ordnung ist, so wird auch die Schaltung einwandfrei funktionieren.

Hier ein paar gute Anleitungen:

(PDF-Dokumente)

Umwerfer einstellen

Schaltwerk einstellen

Schaltung checken

Hallo Elmar!

Vielen Dank, aber diese Dokumente hatte ich schon. Haben mir bei meinem Problem leider noch nicht geholfen...

Hallo Potschnflicker!

Ist wahrscheinlich eine dämliche Frage, aber was ist ein Ausfallende?

Original geschrieben von Mattin12

....aber was ist ein Ausfallende?

Das ist jenes Bauteil, an dem die Hinterachse und das Schaltwerk befestigt sind. Bei den heutigen Alurahmen sind meist auswechselbare Schaltaugen (als Sollbruchstelle) montiert.

Schau Dir dieses Bauteil genau an (von hinten anvisieren): Die Schaltwerksrollen müssen genau senkrecht übereinander stehen. Wenn nicht, so ist das Ausfallende (bzw. Schaltauge) verbogen.

Original geschrieben von Potschnflicker

Die Schaltwerksrollen müssen genau senkrecht übereinander stehen.

Und das Rad muß dabei natürlich auch ganz senkrecht stehn (normal auf den hoffentlich ebenen Untergrund)

@ Potschenflicker: ich weiß das gehört sich nicht aber ich habs nicht lassen können

lg, Supermerlin

Original geschrieben von Supermerlin

@ Potschenflicker: ich weiß das gehört sich nicht aber ich habs nicht lassen können

 

lg, Supermerlin

Du wirst es net glauben: I hab selber dran dacht, es anzumerken....hab i schon gsagt, daß i a bissl schreíbfaul bin?

Original geschrieben von Mattin12

Hallo Elmar!

 

Vielen Dank, aber diese Dokumente hatte ich schon. Haben mir bei meinem Problem leider noch nicht geholfen...

 

 

Hallo Potschnflicker!

 

Ist wahrscheinlich eine dämliche Frage, aber was ist ein Ausfallende?

rot schaltauge

blau ausfallende

Wenn du alles aufs kleinste Ritzel ausgerichtest hast (naturlich auch den Schalthebel vorne ), solltest du beim Schaltseil nochmal _fest_ anziehen, und schaun das es in der vorgesehenen Führungsrille liegt, das war auch mein Problem beim "ersten Mal" (Schaltung einstellen, wo denkt ihr hin? )

mfg, Heretic

Wenn nach dem festen anziehen das Schalten im unteren Bereich nicht so klappt (2 gänge werden auf einmal geschalten), dann mach die Klemmschraube nochmal kurz auf und dreh sie gleich wieder zu, das sollte helfen.