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Entscheidungshilfe Radon Slide 29. 8


besi21
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Hallo Ich bin die letzten 20 Jahre mit einem Cube HT gefahren und die Geometrie ist stark nach vorne geneigt und das Fahren mit dem Rad ist sehr unbequem. Nachdem ich gerne ein 29 hätte und auch einen Federweg von 14 cm bin ich mit einem Kompromiss beim Slide 29 mit 13 cm hängen geblieben. Denke der eine cm reisst es doch nicht heraus. Mir gefallen eben die 29 gut und von der Rolleingeschaft und der größere Durchmesser holt den fehlenden cm wieder heraus. Ich bin 1,77 größ und habe eine Schrittlänge von 86 cm wiege 76 kg. Fahre gerne Waldwege und eben auch mal Trails eben von allem etwas. Bei anderen Marken hab ich mich schon umgeschaut aber vom Preis Leistung und von dem Style bin ich doch zum Slide hingezogen. Nun zu meinen Fragen. 1. Welche Rahmengröße würdet Ihr nehmen. 2. Wo ist das Preis Leistungsverhältnis besser, beim 8.0 mit 13,35 kg oder beim 9.0 mit 13,20 = 500 € (Lohnt sich der Aufpreis) 3. Wie ist das mit dem Probefahren? Kann das Rad nicht testen da ich nach Bonn 5 Std fahre. Kann man das Rad empfehlen. 4. Wie ist der Unterschied von 29 auf 27,5 denn bei dem Slide 27.5 9 hätte ich zwar 15 cm Federweg aber dann müsste ich auf die 29 verzichten. Bin für alle Antworten dankbar mfg Besi
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Hallo, ich fahre seit zwei Wochen das Slide 29 8.0 in 22 Zoll. Bis jetzt 360km ohne Probleme. Das 9.0 kam für mich aus finanziellen Gründen nicht in Frage. Du hast in Deiner Nähe, in Oberstaufen, einen Radon - Partner. Dort habe ich mein Bike abgeholt. Eventuell kannst Du dort ein Slide Probe fahren. Ich schätze Du brauchst 18 Zoll Rahmengröße.
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Hallo,

 

bin nun am unschlüssig was die beiden Räder anbelangt.

 

1.) Slide 29. Das 9.0 oder das 8.0 wobei mir die Felgen beim 9.0 besser gefallen

http://www.radon-bikes.de/bikes/mountainbike/all-mountain/slide-29/slide-29-90/

 

2.) Slide 27.5 (8) in Schwarz gelb

http://www.radon-bikes.de/bikes/mountainbike/all-mountain/slide-275/slide-275-80/

 

 

Hätte da noch Fragen bezgl. der beiden Räder

 

1.) Wie Ist der Unterschied von einer Radgröße von 27.5 auf 29 beim Fahren. Ist das bei dem Rad wirklich erkennbar. Das 29er hat größere Reifen aber um 2 cm weniger Federweg was die größeren Reifen wieder ausgleichen können. Liege ich da richtig.

 

2.) Wie ist bei dem 27.5 das Fahren auf Waldwegen und bergauf, es wiegt ja ca. 450 gr. mehr und auch etwas billiger.

 

Wenn der Unterschied wegen der 27.5 Reifen und das Mehrgewicht beim Fahren bergauf und auf der Ebene nicht oder nur gefühlt schlechter ist, im Vergleich zum 29, würde ich das 27.er nehmen da ich doch mehr Federweg habe. Sollte der Unterschied aber sehr gut spührbar sein müsste ich ein Kompromiss eingehen und das 29 er nehmen und dadurch auf die 15 cm Federweg verzichten und hätte nur 13 cm.

 

Die Räder kann ich nicht testen da in Oberstaufen der Service keine da hat.

 

Wer kann mir ein Feeback der beiden Räder geben. Wer hat schon beide oder eines gefahren und kann mir sagen wie das Bike ist.

Es sind ja fast die gleichen Räder bis auf die Radgröße und Federweg und Gewicht. Merkt man den Unterschied wirklich. Sorry bin schon einige Jahre nicht up to date was Bike angelangt.

 

mfg

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Also ich bin jetzt auch kein Experte, da ich nicht viele unterschiedliche Bikes kenne und nur ein wenig ambitionierter Hobbyfahrer bin, aber ich hab ein 29er HT und ein Radon Slide 27.5 9.0 XM in 20", ca 14kg mit Pedalen (187cm, 91/92SL).

 

Das 29er HT hab ich schon ein paar Jahre und ich hatte vor dem Kauf Bedenken wegen der kleineren Laufräder. Faktum ist jedoch, dass ich mit dem Radon bergauf (mit abgesenkter Gabel) in den technischen schwierigen Passagen gleich gut, wenn nicht besser unterwegs bin. Bergab gar kein Vergleich, eh klar, und zehnmal entspannter (ausser dass die Geschwindigkeit jetzt viel höher ist), Laufradgrösse egal. Ehrlich gesagt merke ich die unterschiedliche Laufradgrösse gar nicht beim Fahren im Gelände. Ich persönlich denke, dass die 2cm extra Federweg wesentlich wichtiger sind, weswegen ich mir auch das 27.5er gekauft habe.

 

Zum Fahren in der Ebene taugt das Bike nur bedingt (Gewicht, Bereifung, Geometrie), wahrscheinlich auch nicht mit 29er Rädern, es sei denn man hats nicht eilig.

 

Edit: eine Überlegung, wenn man nur ein MTB hat ist vielleicht die, dass das 29er mit 130mm vielleicht etwas mehr ein Allrounder ist und dann besser geeignet. Ich wollte als Gegenstück zu meinem HT möglichst viel Federweg und ein Rad für einen anderen Einsatzbereich. Aber da müsste dich jemand beraten, der von der Materie mehr Ahnung hat.

Bearbeitet von mig29
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Ja es wird wohl immer ein Kopromiss bleiben. Auf dem 29er sind auch grobstollige Reifen wie auch beim 27.5er montiert. Das Gewicht ist auch beim 29 nicht wesentlicht geringer.

 

Wenn Du sagst bei bergauf fahren ist das 27.5 besser, wie ist dann der Unterschied vom Gewicht? Das Hardtail ist doch bestimmt unter 11 kg. Ich fahre gerne den Berg hoch (auch in schwierigen Stellen also nicht nur Asphalt) und bergab auch gerne Trail schmale Pfade Wanderwege mit Treppen usw. Nach der Tour geht es halt immer noch auf der Ebene nach Hause und dafür ein 29? aber da hab ich es nicht eilig.

 

Das 27.5 hat 13,65 kg bei 16 Zoll ist das beim Bergauffahren gut zu merken.

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Die 29er haben einerseits eine Art Schwungradeffekt, bleiben also etwas besser in Rotation über Hindernisse, rollen auch etwas leichter drüber, dafür sind sie auch etwas schwerer zu beschleunigen - da meine ich zum Teil die etwas schwereren Räder samt Reifen, zum Teil aber einfach auch die Übersetzung, die bei dem großen Umfang auch härter wird.

 

Bergauf auf technisch interessanten Trails kann man mit beiden sehr gut, Traktion ist da und Spaß bergab hat man auch, sicherlich mit mehr Wendigkeit und Agilität beim 27,5. Laufruhe holst du mit dem 29er - da du scheinbar keine große Größe brauchst, wird insgesamt das 27,5er stimmiger sein, ist meine Meinung.

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Ein Servicevertreter hat gemeint beim 29er einen 18 Zoll und beim 27.5 einen 20 Zoll Rahmen.

 

Was hat die Laufradgröße mit der Rahmenhöhe zu tun?

 

Ich würde es so machen:

Bei Radon anrufen ob sie von den gewünschten Modellen die in Frage kommenden Rahmengrößen lagernd haben.

Am Freitag Nachmittag nach Bonn fahren und dort übernachten

Am Samstag alle Bikes in Ruhe Probe sitzen und fahren und mit dem passenden wieder Heim fahren.

 

Die 5h Fahrt pro Strecke als Ausrede finde ich übertrieben, aber gut als ehemaliger Vielfahrer bin ich da andere Strecken gewohnt.

Sprit und Übernachtung kostet natürlich Zeit und Geld, aber dafür ersparts du dir die Versandkosten für das Rad und eventuell das hin und her schicken falls die auf Verdacht bestellte Rahmengröße doch nicht passen sollte.

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Also mir passt das 20" gut, aber ich bin auch ein Eck grösser, wenn auch etwas leichter :D.

 

Probesitzen macht schon Sinn und ich hätte auch was vom Händler gekauft, wenn ich was gefunden hätte. Ich hab dann alle Geotabellen von mehreren Rädern, auf denen ich gesessen bin verglichen und trotzdem noch gezittert, wegen des Risikos ein Rad zu kaufen, auf dem man sich dann ev nicht wohl fühlt.

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Hab mir jetzt mal das Canyon Spectral AL 6 angeschaut.

https://www.canyon.com/mountainbikes/bike.html?b=3563

 

Das Rad ist vergleichbar vom Preis. zum Radon Slide 27.5 wiegt aber nur 13 kg.

Das Rad um 650 gr. leichter. Die Parts sind nicht so gut wie beim Slide.

 

Gibt es alternativen zum Slide 27.5 mit weniger Gewicht bis 2000 Euro. Das Gewicht beim Slide ist immer etwas höher. Schwerer Aluramen :(

 

 

 

 

 

http://www.radon-bikes.de/bikes/mountainbike/all-mountain/slide-275/slide-275-80/

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Das Radon kenne ich nicht aus der Praxis, aber es geht wohl auch gut, das Spectral kenne ich selbst und finde es sensationell (das Large hat ein recht langes Steuerrohr, aber das ist erstens bei dir egal, da du M brauchst, und zweitens müsste ich das für mich eh ausprobieren - ich kenne das M).

 

Wenn du die Ausstattung wirklich als Grund siehst, das Canyon nicht zu nehmen, dann überlege dir bitte, welche Rennen du damit vorhast zu gewinnen. Eine SLX steht einer XT kaum funktional oder gewichtsmäßig nach. Wie und in welcher Größe gewogen wurde, welche Schwankungsbreite zugunsten des Wertes ausgenützt wurde, das weisst du aber alles nicht. Die Bikes sind beide leichte AllMountain-Allrounder und gute Spaßgeräte!

 

Sonst passt auch bei beiden Rädern soweit alles, nur die Kassette darf mal auf XT upgraded werden, das wäre schon ein Potenzial (aber bei beiden). Klar gibt es noch andere Bikes, etwa Giant Trance, Trek Remedy, Specialized Stumpjumper, Mondraker Foxy, Lapierre Zesty etc., aber wenn du dich auf Ausstattungsdetails eingeschossen hast, ist es außerhalb der Versender schwierig bei dem Preis. Sidn jedenfalls eher leichte AllMountainbikes mit guten Fahrwerken, die Liste ist natürlich nicht vollständig.

 

Richtig gute Fahrwerke sind übrigens weit wichtiger und auch spürbarer als ein etwas leichteres Gesamtgewicht. Letztlich ist die Reifenkombination und der Laufradsatz noch sehr merkbar, die Geometrie des Bikes gibt auch noch sehr die Vortriebsstärke und Kletterfähigkeit vor.

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