krull Geschrieben 22. Juli 2004 Teilen Geschrieben 22. Juli 2004 Hallo Seit letztem Winter "schmückt" ein Paar IRC Mythos Kevlar 2,1 (falt) mein Bike. Nachdem ich von vielen Seiten gutes über den Reifen gehört hab, hab ich ihn mir gekauft. Nun mein Fazit: Gefahren wurde der Reifen bei jedem Wetter und auch auf trails die vorher wohl nur selten einen 2,1er gesehen haben. Optisch taugt mir das redwall-design auf meinem bike schon sehr und der Vortrieb im Gatsch ist ganz ok. Das wars aber auch schon mit dem "Lob". Das oft bemängelte "Umknicken" der Seitenstollen des VR-Reifens ist mir zwar manchmal aufgefallen - war aber net so schlimm und gestürzt bin ich nie deswegen. So und jetzt fang ich wirklich zum nörgeln an! Der Bremsgrip der vorderen Reifens ist wirklich mies! Ebenso der Halt auf Nassen Steinen und Wurzeln (jaja ich weiß da hält kein Reifen gut - aber beim Mythos is es wirklich schlimm) - überhaupt mag er Steine nicht so - auch in Trocknem. Und nicht nur dass sich seine Aversion Steinen gegenüber durch wenig Grip zeigt - nein, vor lauter Trotz verliert er noch die Steitenstollen der Reihe nach!!!! Komischerweise nur die der rechten Seite der Hinterreifens. Alles weg bis auf die Kevlarschicht. Mittlerweilen fehlen mir bald 10 Seitenstollen und nun hat an einer Stelle die Kevlardecke aufgegeben udn der Reifen ist zu schmeißen! http://www.wu-wien.ac.at/usr/h02b/h0252821/husarentempel/irc.JPG http://www.wu-wien.ac.at/usr/h02b/h0252821/husarentempel/irc2.JPG Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
NoStyle Geschrieben 23. Juli 2004 Teilen Geschrieben 23. Juli 2004 also ich hab auch allgemein die erfahrung gemacht dass die irc grad im schotter kaum seitenhalt bieten, da muss man bei schnellen kurven den drift noch miteinberechnen.... ich fahr meine nur noch bei so halbfeuchten gschichtln mit viel wald- und wiesenwegen.... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
TomCool Geschrieben 23. Juli 2004 Teilen Geschrieben 23. Juli 2004 hmmmmm, hab ncoh nie Probs gehabt mit meinen, so wenig, dass cih erst gar keinen anderen probiert hab bis jetzt. @NoStyle, was wäre Denn deiner Meinung nach ein Schotterhaza? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
ruffl Geschrieben 23. Juli 2004 Teilen Geschrieben 23. Juli 2004 @Tom: Schottahaza: Michelin Comp S Wald und Wiese: Mythos 2 So fahrs ich, beide in 2.1 natürlich Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
krull Geschrieben 23. Juli 2004 Autor Teilen Geschrieben 23. Juli 2004 schotter?! Wer fährt Schotter?! :devil: Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Supermerlin Geschrieben 23. Juli 2004 Teilen Geschrieben 23. Juli 2004 Also wie ich mir 2003 mein neues Rocky ETS-X 70 zugelegt hab, hat mir auch jeder gsagt, was das für ein scharfer Reifen ist - Mythos IRC. Hab ihn also mitgekauft und bin seither ca. 70 km gefahren - hab auch den mit der roten Seitenwand - und wie soll ich sagen, mich hat er auch nicht überzeugen können. Das einzige was ich noch nicht erlebt hab (liegt aber an der geringen Laufleistung die er erst gemacht hat) ist das ihm so die Stoppeln ausgehn. Momentan fahr ich vorne noch den Smoke Dart in 2.2 als falt in schwarz - das ist das beste was ich vorne je drauf hatte, aber leider geht der jetzt auch schon bald in Pension. Leider kriegt man den jetzt nur mehr in 2.1 bei Panaracer. Mein neuer Reifen für vorne wird jetzt vermutlich der WTB Weir Wolf 2,3 Team FR werden, kannst Dir unter http://www.wtb.com anschaun. Hab eine Quelle, wenns Dich interessiert, schick mir ein PM. Ich vermute, daß der ziemlich gut gehn wird, auch auf Schotter lg, Supermerlin Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
NoStyle Geschrieben 23. Juli 2004 Teilen Geschrieben 23. Juli 2004 Original geschrieben von TomCool @NoStyle, was wäre Denn deiner Meinung nach ein Schotterhaza? Comp S light - wies mim normalen Comp S ausschaut weiß ich nicht, aber wenn da ruffl sagt der greift auch, dann wirds wohl stimmen - vorstellen könnt ichs mir.... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Biker753 Geschrieben 23. Juli 2004 Teilen Geschrieben 23. Juli 2004 ich fahr den serac xc in 1.9 is ein super allround reifen hält im gtsch und auf schotter und natürlich auch so auf normalen waldboden. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Racy Geschrieben 23. Juli 2004 Teilen Geschrieben 23. Juli 2004 Original geschrieben von TomCool @NoStyle, was wäre Denn deiner Meinung nach ein Schotterhaza? Schwalbe Little Albert;) Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Wadlbeisser Geschrieben 23. Juli 2004 Teilen Geschrieben 23. Juli 2004 am klein hab ich den irc mythos schon seit fünf jahren ohne probleme, auf's giant kommt jetzt der fat albert,, Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
mikeva Geschrieben 23. Juli 2004 Teilen Geschrieben 23. Juli 2004 hab mim mythos a no kane probs ghabt..is a sehr guter allrounder, felsen im nassen zustand mag er halt net...............aber da kenn i kan reifen, der des wirkli mag schwalbe jimmy light oder auch little albert sin im nassen a bissl besser, weils weicher sin.........aber dafür kannst zuschaun, wie das profil wegschmilzt die besten nassreifen bis jetzt sin mmn die specialiced rockster...........nur die halt nur 2 mon, dafür kannst dann stücklweise als radiergummi weiterverkaufn......... die larsen tt san ähnlich........ Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
AB Geschrieben 23. Juli 2004 Teilen Geschrieben 23. Juli 2004 Original geschrieben von mikeva schwalbe jimmy light oder auch little albert sin im nassen a bissl besser, weils weicher sin.........aber dafür kannst zuschaun, wie das profil wegschmilzt Beim Jimmy find ichs ned so arg. Aber beim Little Albert. Bei dem kannst wirklich zuschaun. Hat IRC den beim Serac und beim Mythos die gleiche Gummimischung? Weil ich find meinen IRC Serac im Nassen auch über die Nassen Felsen bei der BB3LT eigentlich sehr gut. Eines sollte man auch bedenken. Das Fahrverhalten bzw. der Grip hängt natürlich sehr stark vom Luftdruck im Reifen ab. So viel wie nötig, so wenig wie möglich. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
ruffl Geschrieben 23. Juli 2004 Teilen Geschrieben 23. Juli 2004 Mim Luftdruck des pack i ned was da alle immer sagen, des wird ja dann ur schwammig und unsicher. Ich fahr: So viel wie möglich, so wenig wie nötig. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
AB Geschrieben 23. Juli 2004 Teilen Geschrieben 23. Juli 2004 Ich fahr meist um die 1,8bar - 2bar vorne und 2 - 2,3bar hinten, allerdings schlauchlos. Bei Nässe noch viel weniger. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
mikeva Geschrieben 23. Juli 2004 Teilen Geschrieben 23. Juli 2004 @ ruffl da bin i bei dir.....fahr a recht harte reifen, den rest erledigt die kinematik ............. i will ja auch beim rauffahrn spass haben die serac bin i leider no nie gfahrn...........die back country sind recht brauchbar, die notos a katastrophe...........aber des muss i anmerken: die miesesten dinger ever warn continental explorer.............in alle heftln an einser, aber zum brauchen sans nur zum weitschmeissen............. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
deathhero Geschrieben 23. Juli 2004 Teilen Geschrieben 23. Juli 2004 wo war bei der bb3lt etwas nass...ist alles eine frage der technik und wenn dann fahrt ma mit 4 bar sg Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Supermerlin Geschrieben 23. Juli 2004 Teilen Geschrieben 23. Juli 2004 Bitte des is ja ur arg - so a aufreizendes Byderl, lg, Supermerlin Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
mikeva Geschrieben 23. Juli 2004 Teilen Geschrieben 23. Juli 2004 @ toter held oiso i foah mit mein wampn 3,5 - 4 bar.................was willstn du mit dem druck Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
krull Geschrieben 23. Juli 2004 Autor Teilen Geschrieben 23. Juli 2004 ich bin den mythos laut der hofer pumpe mit 2bar gefahren - war das minimum das möglich war. Klar is das Fahren aus nassen Steinen auch eine Sache der Fahrtechnik, und dass muss man dem Mythos zu gute halten - er schult die Fahrtechnik... . Man lernt z.B. dass man auch mit blockiertem Vorderrad mit wenig verminderter Geschw. weiterfahren/rutschen kann etc. (im steilen) Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
NoWin Geschrieben 24. Juli 2004 Teilen Geschrieben 24. Juli 2004 Original geschrieben von mikeva die miesesten dinger ever warn continental explorer.............in alle heftln an einser, aber zum brauchen sans nur zum weitschmeissen............. Da bin ich bei dir, hab die Dinger dann mißbraucht und Spikes drausgemacht Ansonsten fahr ich den Mythos seit einigen Jahren ohne Probs, habe allerdings nicht soviel Vergleiche und auch nicht die Kilometer wie viele andere hier - aber wenig Pannen und rollen tut er auch halbwegs ! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
mikeva Geschrieben 24. Juli 2004 Teilen Geschrieben 24. Juli 2004 na ja, die 1000 hm in der lobau san jo a ka schass.............. :devil: Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Potschnflicker Geschrieben 24. Juli 2004 Teilen Geschrieben 24. Juli 2004 Original geschrieben von mikeva na ja, die 1000 hm in der lobau san jo a ka schass.............. :devil: Du hast ja ka Ahnung, wieviel Nackerte die Lobau frequentieren. Da mußt Di auf die Reifen verlassen können..... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
mikeva Geschrieben 24. Juli 2004 Teilen Geschrieben 24. Juli 2004 wenigstens hast gnua bewegte radlständer :devil: Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Gast chriz Geschrieben 24. Juli 2004 Teilen Geschrieben 24. Juli 2004 nach jahrelanger fahrt auf mythos bin ich heuer auf conti twister bzw seit goisern auf dem conti vapor unterwegs. war mit dem mythos eigentlich immer zufrieden ABER der seitenhalt in schnellen kurven ist zum zumindest wenn er schon a bisserl älter ist. hab kein vertrauen mehr in den reifen gehabt als ich mir das kreuzband gerissen hab. aber seit goisern hab ich einen neuen liebling nämlich den conti VAPOR! kann alles gleich gut wie der mythos und noch ein bisserl besser. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
NoWin Geschrieben 25. Juli 2004 Teilen Geschrieben 25. Juli 2004 Original geschrieben von mikeva na ja, die 1000 hm in der lobau san jo a ka schass.............. :devil: So sei es - gestern bei 75 Kilometer warens 50 Höhenmeter - d.h. es wäre nur eine Runde mit 1500 Kilometer - wann hast denn Zeit ??? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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