TGru Geschrieben 22. Juli 2015 Teilen Geschrieben 22. Juli 2015 Schade!!* Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
st. k.aus Geschrieben 22. Juli 2015 Teilen Geschrieben 22. Juli 2015 war ja nur eine frage der zeit Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
TGru Geschrieben 23. Juli 2015 Autor Teilen Geschrieben 23. Juli 2015 Ich dachte die haben sich wieder gefangen... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Siegfried Geschrieben 23. Juli 2015 Teilen Geschrieben 23. Juli 2015 Naja, wenn wir ehrlich sind, haben sie in den letzten Jahren eh kein einziges wirkliches Lebenszeichen von sich gegeben. Keine Neuerungen, keine Innovationen, sämtliche Trends verschlafen und/oder nicht mitgemacht und dabei auf der Strecke geblieben. Aus welchen Gründen auch immer das zustande gekommen sein mag, ist es jetzt vielleicht die Chance für einen Neustart, damit der Federungsmarkt wieder etwas bunter und abwechslungsreicher wird. Mittlerweile ists eh schon langweilig, was an Angebot da ist, und wenn wir ehrlich sind, liegen nur etwa 20% der verfügbaren Modelle auch in einem Preisbereich, den sich ein Normalverdiener leisten kann. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
TGru Geschrieben 23. Juli 2015 Autor Teilen Geschrieben 23. Juli 2015 Ja, hoffentlich nutzt wer die chance für einen neustart! Ich mag/mochte die gabeln;) Aber aktuell leider - wie du schreibst - nicht bezahlbar! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
little1 Geschrieben 23. Juli 2015 Teilen Geschrieben 23. Juli 2015 und wenn wir ehrlich sind, liegen nur etwa 20% der verfügbaren Modelle auch in einem Preisbereich, den sich ein Normalverdiener leisten kann. damit meinst du aber nicht im vergleich zu den gabeln die zb dzt im enduro-sektor so um einen tausender herum angeboten werden (zb @ FreeRide 2/15) ..... die sind nämlich ALLE teuer. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
R.C. Geschrieben 23. Juli 2015 Teilen Geschrieben 23. Juli 2015 damit meinst du aber nicht im vergleich zu den gabeln die zb dzt im enduro-sektor so um einen tausender herum angeboten werden (zb @ FreeRide 2/15) ..... die sind nämlich ALLE teuer. Praktisch sind Mattoc und Pike billiger (im Sale bekommt man auch die Formula und Fox 36 billiger, das kann sich jetzt natuerlich aendern :devil:), und auch eine DVO kostet gerade mal 50 EUR mehr als eine NCR. Von der 380 C2R2 Titan reden wir gleich gar nicht. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
alf2 Geschrieben 23. Juli 2015 Teilen Geschrieben 23. Juli 2015 Mist und ich hab mir gestern eine 350 ncr ti gekauft. Jetzt weiss ich auch warum der Verkäufer im ibc plötzlich verhandlungsbereit war. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
yellow Geschrieben 23. Juli 2015 Teilen Geschrieben 23. Juli 2015 beinahe ähnlich hier, ich hätte mir ein 350 R gekauft, wenn die nur Feder gewesen wäre, aber mit der zusätzlichen Luftunterstützung ... --> Glück gehabt Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
alf2 Geschrieben 24. Juli 2015 Teilen Geschrieben 24. Juli 2015 Gekauft hätte ich sie trotzdem, weil sie IMHO die beste Gabel in dem Segment ist. Allerdings wärs wohl etwas billiger hergegangen. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
extremecarver Geschrieben 25. Juli 2015 Teilen Geschrieben 25. Juli 2015 aber nicht die 350 R - bei Zocchi immer lieber die Top Modelle nehmen - also NCR oder NCR Ti (nachdem es NCR Stahl nicht gibt). Ich denke mal die werden schon einen Käufer finden... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
st. k.aus Geschrieben 28. Juli 2015 Teilen Geschrieben 28. Juli 2015 Ich dachte die haben sich wieder gefangen... "der mann hinter marzocchi" gründete vor einigen jahren dvo suspension http://www.dvosuspension.com/company/ Bryson Martin Sr. President / Founder BS Economics, Master in Business Ex Pro DH racer (way back in the day) 5 Time Trans Alp Veteran Since 1980: riding, racing, designing, and managing Brave Cycles: 1985-1999 Marzocchi USA 1989-2012 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
TGru Geschrieben 28. Juli 2015 Autor Teilen Geschrieben 28. Juli 2015 aha - deswegen werden die dvo´s auch so gelobt Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
R.C. Geschrieben 29. Juli 2015 Teilen Geschrieben 29. Juli 2015 "der mann hinter marzocchi" gründete vor einigen jahren dvo suspension Marzocchi USA, nicht vom Hauptquartier in Italien. Oder anders gesagt: Serviceleute, nicht Entwickler. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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