einfach. 11fach?

guten morgen.

dieser gedanke beschäftigt mich nicht erst seit gestern. aber investionenen in kurbel, schaltwerk, shifter, umwerfer. schrecken mich schon ein wenig ab.

das 100mm fully würde sich anbieten. aber wieviele zähne sollte man sich vorne ausbeißen?

die xo gruppe wieder aufs hardtail, den rest auf ein 27,5er? teilekiste.

welche kettenblätter.

sram - shimano?

so viele fragen.

Welches Bike (wie alt, jetzige Ausstattung), welcher Einsatzzweck?

Was erhoffst du dir durch den Umbau?

Vorne Einfach, hinten Rolhoff speedhub. fertig

Am Hardtail ja noch eine Überlegung wenn einem das Mehrgewicht egal ist, aber am Fully steigt die angefederte Maße auch noch ziemlich an.

Zudem mit keiner Steckachse fahrbar und den Drehgriff muss man auch mögen.

1x11 könnte aber auch puncto Kinematik problematisch sein.

Ist es noch immer so, dass der Drehpunkt des Hinterbaus auf eine gewisse Kettenblattgröße hin ausgelegt ist?

Hab das was in Erinnerung, dass (bei 3fach Kurbeln) häufig geschrieben wurde, dass der Hinterbau am (zu)kleinen Kettenblatt stärker wippt?

warum? ich brauch immer etwas sinnvolles zu tun

was ich mir erhoffe? gute frage. es wird wartungsunintensiver. ich hätte die linke hand zum telefonieren frei.

weniger sorgen daß das 44er blatt spuren hinterlässt. für künftige bike-projekte gewappnet zu sein.

ich hab da so einen gebrauchen scott hobel. wie alt. irgendwo liegt die rechnung.

ob der hinterbau nun etwas mehr oder weniger wippt. wird bei meinen 70 kilo doch nicht ins gewicht fallen.

und bergauf auf der illegalen forstautobahn ist er eh zu. vielleicht knall ich das system aufs 24er meiner tochter.

wobei die kurbellänge. aber das wär mal was anderes. außerdem muss ich erst schauen wie es sich bei ihr entwickelt.