Raptor Geschrieben 28. Juli 2004 Teilen Geschrieben 28. Juli 2004 Hey Welchen Sinn hat eigentlich bei federgabeln dieser "faltengummi" ; durch das viele zusammenziehen und wieder ausdehnen beim einfedern hat er schon lauter risse...soll ich ihnzusammenkleben/reparieren oder kann ich ihn ohne das ich probleme bekomme entfernen ?!?! danke im voraus mfg Raptor Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Supermerlin Geschrieben 28. Juli 2004 Teilen Geschrieben 28. Juli 2004 Könnte das vielleicht ein Staubschutz sein ??? Neue Gabeln kommen fast alle ohne diesen Faltenbälgen aus. Wie Du den reparieren willst würde ich mir gern anschauen - ich glaub das wird nichts werden (das war jetzt fast a bisserl gehässig - tuat ma leid ) Ob Du ihn weglassen kannst hängt von der Art der verwendeten obersten Dichtung ab - da müßte man dann aber wissen welche Gabel Du verwendest. lg, Supermerlin Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Hannibal Smith Geschrieben 28. Juli 2004 Teilen Geschrieben 28. Juli 2004 Ich glaub das der da is das kein schmutz rein kommt. brauchst aber nicht umbedingt. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Raptor Geschrieben 28. Juli 2004 Autor Teilen Geschrieben 28. Juli 2004 danke aber so gscheit war ich auch scho ! Stauschutz ?! hab ich ma auhc dacht aber unter diesem gummi ist noch so ne art gummi ring der als staubschutz gedacht ist ! und reparieren: bickn oda zu"flemmen" !?!? ggg danke jednfals ;-) Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
paul1649345178 Geschrieben 28. Juli 2004 Teilen Geschrieben 28. Juli 2004 Original geschrieben von Raptor danke aber so gscheit war ich auch scho ! Stauschutz ?! hab ich ma auhc dacht aber unter diesem gummi ist noch so ne art gummi ring der als staubschutz gedacht ist ! und reparieren: bickn oda zu"flemmen" !?!? ggg danke jednfals ;-) -> wegwerfen und neopren kaufen!!! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
futureliving Geschrieben 28. Juli 2004 Teilen Geschrieben 28. Juli 2004 Um mal wieder raushängen zu lassen das ich ein Piefke bin und die nunmal die besten Wörter erfinden können: Dat Ding heisst glaube ich FALTENBALG... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
yellow Geschrieben 28. Juli 2004 Teilen Geschrieben 28. Juli 2004 Gabeln mit dem Ding sind eben nicht dafür gebaut ohne verwendet zu werden (=Standrohrschaft nicht gehärtet/beschichtet). Klar kannst die runternehmen, und es wird der Dichtung vermutlich auch im Großteil der Fälle nichts ausmachen. Nur wenn die das doch nicht verkraftet, dann putzt sich der Hersteller ab. Aber egal, den ganzen RS-Kunden ists ja auch völlig egal, daß ihre Dichtungen nach spätestens 2 Jahren zu tauschen sind. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Supermerlin Geschrieben 28. Juli 2004 Teilen Geschrieben 28. Juli 2004 Original geschrieben von futureliving Um mal wieder raushängen zu lassen das ich ein Piefke bin und die nunmal die besten Wörter erfinden können: Dat Ding heisst glaube ich FALTENBALG... Hättest oben genauer gelesen, hättest gsehn, daß dort dieser Name schon verwendet wurde - hehehe lg, Supermerlin PS: Bin ein echter Wiener und stolz drauf Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Supermerlin Geschrieben 28. Juli 2004 Teilen Geschrieben 28. Juli 2004 Original geschrieben von yellow Gabeln mit dem Ding sind eben nicht dafür gebaut ohne verwendet zu werden (=Standrohrschaft nicht gehärtet/beschichtet). Gibt es da tatsächlich Standrohre die an den Gleitflächen (also da wo die Dichtungen drauf fahren nicht hart oder hartbeschichtet (z.B. harteloxiert) ??? Da müssten sich dann ja die Dichtungen in windeseile einarbeiten und Undichtikeit wäre die Folge - das sind dann aber schon eher die ganz teuren Forken - oder ??? (die müßten dann so um € 79,- kosten) Bei den Markengabeln (nein - sagen wir besser bei den guten Gabeln) sind diese Gleitflächen sicher "gehärtet" lg, Supermerlin Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
futureliving Geschrieben 28. Juli 2004 Teilen Geschrieben 28. Juli 2004 Original geschrieben von Supermerlin Hättest oben genauer gelesen, hättest gsehn, daß dort dieser Name schon verwendet wurde - hehehe lg, Supermerlin PS: Bin ein echter Wiener und stolz drauf ohoh...jetzt hab ich mich auch noch als Ignorant geoutet... ....mann was für ein Tag... Aber, ich kann Dir sagen, in Wien fällt es einem leichter stolz zu sein ein Piefke zu sein! Gelle? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Supermerlin Geschrieben 28. Juli 2004 Teilen Geschrieben 28. Juli 2004 Es sei Dir verziehen - Ihr könnt nichts dafür (war selber 3 Jahre in Stuttgart arbeitender weise unterwegs) lg, Supermerlin Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
NoWin Geschrieben 28. Juli 2004 Teilen Geschrieben 28. Juli 2004 Original geschrieben von sboardX -> wegwerfen und neopren kaufen!!! 3faches Gewicht und zerkratzte Tauchrohre - sehe ich somit nicht als Alternative Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
wafferl Geschrieben 28. Juli 2004 Teilen Geschrieben 28. Juli 2004 Die Neoprendinger sind dazu da den Dreck zu konservieren. Aber genau dort wo er ned sein soll! Daher :k: Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Michi Geschrieben 28. Juli 2004 Teilen Geschrieben 28. Juli 2004 ich würd' mich vor dem herunterschneiden erkundigen... bei manchen gabeln erlischt die garantie wennst die dinger abmontierst! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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