Michael99 Geschrieben 11. Oktober 2015 Teilen Geschrieben 11. Oktober 2015 Hallo liebe Leute, Möchte heuer das ganze Jahr mit dem RR in die Arbeit fahren. Bis jetzt im Sommer immer RR und ab Herbst dann MTB mit Alltagsausstattung (NaDy, ..). Deswegen RR auch winterfest gemacht (NaDy, Kotschützer). Als Reifen hab ich den GR4Season 28mm montiert weil der laut googelei sehr pannensicher sein soll (Sommer war Schwalbe ONE) - aber ich hab dauernd Patschen (Glassplitter, Steinchen - immer was "echtes"). Der Marathon Racer am MTB war nicht so anfällig. Einsammeln tu ich die Fremdkörper auf der Donauinsel. Da ich um 5:30 in der Früh bei Kälte und Dunkelheit nicht wirklich heiß aufs flicken bin überleg ich mir ob so ein Tubeless System mich von meinen "Ängsten" befreit. Laut Werbung sollte das ja in der Frage ein Quantensprung sein... Hat wer aus ähnlichen Gründen gewechselt und kann mir sagen ob der Umstieg die Erwartungen erfüllt hat... - danke Michael Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Robert. Geschrieben 12. Oktober 2015 Teilen Geschrieben 12. Oktober 2015 ich fahre am Rennrad die Schwalbe one tubeless und hatte in den ca. 2500 km keine Panne, obwohl ich oft auf Schotterwegen gefahren bin und die Reifen einige tiefe Schürfer abbekommen haben. Allerdings gibt es ab 2016 die one tubeless, die sehr robuste Seitenwände haben, nicht mehr. Die neuen pro one sind um einiges leichter und dürften auch empfindlicher sein. Robustere tubeless Reifen gibt's zwar, aber die sind allesamt breiter - zumindest kenne ich keine wirklich robusten tubeless Reifen mit maximal 28 mm Breite. Die "alten" one tubeless halten allerdings sehr viel aus. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
naderix Geschrieben 12. Oktober 2015 Teilen Geschrieben 12. Oktober 2015 Unbedingt zahlt sich das für deine Verwendung aus! wirst sehn, daß gerade die kleinen snakebites usw nix mehr machen. wenn das Gewicht egal ist nimmst einfach mehr milch und dann bis du so gut wie sicher. der 4season ist sicher vom gripp her nicht schlecht, allerdings am weg in die Arbeit wirst kaum Vollgas in die kurven gehen... bin früher Conti und Schwalbe gefahren, wobei ich mit den Conti eigentlich kaum schlauch wechseln mußte, aber seit den schlauchreifen keine einzige Panne mehr... nebenbei, schau halt daß du genug druck drin hast, sonst wirst du immer viel dreck aufsammeln...bei 10bar+ (je felge u reifen) da bleibt kaum was drin... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
NoPain Geschrieben 12. Oktober 2015 Teilen Geschrieben 12. Oktober 2015 Rennrad Tubeless mit Milch bei 10bar+? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
naderix Geschrieben 13. Oktober 2015 Teilen Geschrieben 13. Oktober 2015 Rennrad Tubeless mit Milch bei 10bar+? ups, meinte das für schlauchreifen Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Michael99 Geschrieben 20. Februar 2016 Autor Teilen Geschrieben 20. Februar 2016 ... Nachtrag der Fairness halber.. ich hab nicht gewechselt und seit damals keinen einzigen Platten mehr mit den Conti 4Season. Anscheinend hat am Anfang der Zufall zugeschlagen (wie gesagt - jeder Patschen hatte damals eine eigenständige Ursache...) ... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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