Probleme Stages Powermeter

Grüß euch!

Habe mir Anfang September einen Stages Powermeter (Rival GXP) gekauft und er funktionierte 1 Monat ohne Probleme. Dann kamen Anfang Oktober alle paar Minuten Aussetzer sowohl bei der Leistung als auch bei der Trittfrequenz. Zuerst dachte ich vielleicht an ein nachlassen der Batterie, doch auch mit einer vollen Batterie das gleiche Problem. Als die Aussetzer dann immer mehr wurden, nahm ich schließlich mit der Firma Stages Kontakt auf, die mir dann auch sofort ein paar Tipps mitteilten (Hardware Reset durch kurzschließen, aufbiegen des unteren Kontakts,....), doch alles half nichts, weshalb ich den Powermeter zu Stages eingeschickt habe. Die haben dann einen fehlerhaften Batteriedeckel als Übeltäter identifiziert und mir dann auch umgehend einen neuen Kurbelarm geschickt. Mit diesem kam dann allerdings auch wieder schnell die Ernüchterung: 3 Ausfahrten bisher (1. Ausfahrt: , Aussetzer nur bei hohen Trittfrequenzen, 2. Ausfahrt: alle 15min ein ca. 5sec. langer Aussetzer, 3. Ausfahrt: ca. alle 5min Aussetzer). Also wieder die selben Probleme wie vorher. Anscheinend verliert die Batterie immer mal wieder den Kontakt.

Meine Frage an euch: Hat von euch schon mal wer derartige Probleme gehabt und wenn ja, gibt es irgendeine Lösung dafür?

Möchte mal eure Meinungen einholen, bevor ich den Lötkolben zur Hand nehme.

Kette rechts!

Hatte ähnliche Probleme und habe dann neuen Deckel und Dichtungen bekommen

Bin in 2 Wochen wieder zu Hause und werde dann neu kalibrieren

Hoffe es ist dann erledigt, da ich mir gerne noch einen fuer das Reiserad kaufen möchte.

Werde hier mitlesen und meine Erkenntnisse posten

Hallo,

Ich hab mir an der MTB Kurbel ein Stück Doppelklebeband mit Schaumstoffträger (ca 1mm dick) auf die Innenseite des Batteriedeckels geklebt (richtun Batterie hab ich die Schutzfolie oben gelassen). Bei mir hatte sich oft bei Wurzelteppichen oder holprigen Abfahrten die Batterie gelockert. Seitem is Ruhe.

Lg Hannes

Hallo!

Leider ist der Batteriedeckel eine ziemliche Schwachstelle bei Stages. Hab auch bereits einen zweiten anfordern müssen.

Zur Info:

Vom Kundenservice hab ich erfahren, dass bei der 2.Generation Stages ein stabilerer Deckel verbaut ist...

Heute wieder damit gefahren und es wir immer schlimmer! Morgen wird wieder mal eingeschickt! Schön langsam bin ich echt am überlegen ob sich die Leute von Stages meinen "Powermeter" einfach behalten sollen und ich mich bei richtigen Powermeterherstellern umschaue. Wie schauts da eigentlich mit Geld zurück aus, hat man da Chancen?

Gibts eigentlich irgendeinen Powermeter der praktisch keine Probleme macht und unter 1000€ zu haben ist?

Die FAQs bei Stages hast du vermutlich eh durchgelesen u. die Tipps beachtet?

Welches GPS/Tacho Gerät verwendest du?

Stages mit ANT ID gepaired, nicht auf AUTO-Detect?

Welche sonstigen Geräte die ANT+ oder BT verwenden und gleichzeitig in Betrieb sind?

FW Update vom Kurbelarm durchgeführt?

Ich fahre seit fast 200h mit der gleichen Batterie und habe keine Aussetzer (im Winter wird die Batterie aber entfernt und im Frühjahr durch eine neue ersetzt).

Hallo,

bin jetzt am Rennrad 2 Saisonen ohne Probleme gefahren, hatte jedoch am Anfang auch Aussetzer weil ich meine Uhr (Suunto Ambit) rechts vom Vorbau montiert hatte!

Seit die Uhr links ist gibts keine Probleme mehr!

Ich verwende als Fahrradtacho einen Sigma Rox 10 Gps, vor dem Vorbau montiert. Werde ihn morgen direkt am Vorbau montieren und dann eine Ausfahrt starten.

@roland: Komisch ist das schon. Sind ja nur wenige cm zwischen den Positionen.

Vlt sollte man den Tacho in die hintere Trinkflasche geben, da kann dann wirklich nix mehr schief gehn:D

Problem gelöst!

Es war wrklich die Montage vor dem Vorbau, die immer zu Verbindungsabbrüchen geführt hat. Bei Montage am Vorbau klappt alles wunderbar, auch mit meinem Sigma Rox. Jedoch ist das schon etwas komisch, denn bei meinem 2ten Rad, wo der Tacho vor dem Vorbau montiert ist, funktioniert alles reibungslos. Der Unterschied ist nur, dass mein 2tes Bike aus Carbon (nur der Rahmen) besteht und das "Problembike" aus Alu.