Fuchsl Geschrieben 27. November 2015 Teilen Geschrieben 27. November 2015 (bearbeitet) steh vor der Entscheidung zwischen 2 Räder, welches würdet ihr dabei nehmen. Schaltung ist mal wurscht wird bei beiden getauscht. Das Giant hätte einen Carbon Rahmen. Das Terk hinten eine Steckachse optisch finde ich das Trek schöner LRS sind schwer zu vergleichen welche die besseren sind oder? 1. http://www.trekbikes.com/de/de_DE/bikes/mtb/cross-country/superfly/superfly-7/p/2073600-2016 oder 2. http://www.giant-bicycles.com/de-at/bikes/model/xtc.advanced.29er.1/20245/79552/ was meint die gemeinde?` Danke. Bearbeitet 27. November 2015 von Fuchsl Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
schwarzerRitter Geschrieben 27. November 2015 Teilen Geschrieben 27. November 2015 Preis, Geo (Lenkwinkel) und Steckachse würden meine Wahl auf das Trek fallen lassen. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Fuchsl Geschrieben 27. November 2015 Autor Teilen Geschrieben 27. November 2015 (bearbeitet) Preis, Geo (Lenkwinkel) und Steckachse würden meine Wahl auf das Trek fallen lassen. Danke. Wie viel bringt die Steckachse hinten mehr ? ´Bin noch kein MTB mit Steckaxe hinten gefahren. Bearbeitet 27. November 2015 von Fuchsl Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
schwarzerRitter Geschrieben 27. November 2015 Teilen Geschrieben 27. November 2015 Einen Steifigkeitsunterschied merk ich bei meinem Lulu-Fahrstil und 75kg keinen, bin aber auch ein Grobmotoriker. Am Papier sind es schon ein paar Nm/° mehr, siehe auch http://bikeboard.at/Board/showthread.php?165047-steifigkeitsunterschied-zw-schnellspanner-und-10mm-achse Aber das lästige Bremssattel Ausrichten nach dem Ausbau des HR fällt weg. Dafür ist man je nach Achsausführung im Falle eines Defektes beim HR Ausbauen etwas langsamer - mir als nicht Racer egal. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Siegfried Geschrieben 27. November 2015 Teilen Geschrieben 27. November 2015 Also: Es heißt HardTAIL mit AI von Tail - Englisch Hüfte Ein hartes Teil ist meiner Erfahrung nach beim Radfahren eher hinderlich. Dann ist AXE etwas, dass du dir unter die Achsel sprühen kannst; ein Fahrrad ist da eher schwer rein zu bekommen. Da wir von AXE unter der Achse zur Steckachse (die sprüht nix) kommen, sollte nun auch das CH geklärt sein. Bei großen Laufrädern halte ich die Steckachse an der Gabel für unverzichtbar und am Hinterbau für keinen Fehler, da sie zusätzliche Steiffigkeit verleiht. Wenn der Carbonrahmen vom Giant gut gemacht ist (wovon ich ausgehe) ist das nicht so tragisch. Es ist hier eher eine Philosophiefrage. Ich, für meinen Teil, mag die Geometrie vom Trek sehr gerne; die wissen, was sie tun, und das Rad macht Spaß zu fahren. Die Geometrien hab ich jetzt nicht im Detail verglichen, aber die XTC-Serie von Giant ist traditionell sehr sportlich ausgelegt. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Fuchsl Geschrieben 27. November 2015 Autor Teilen Geschrieben 27. November 2015 Also: Es heißt HardTAIL mit AI von Tail - Englisch Hüfte Ein hartes Teil ist meiner Erfahrung nach beim Radfahren eher hinderlich. Dann ist AXE etwas, dass du dir unter die Achsel sprühen kannst; ein Fahrrad ist da eher schwer rein zu bekommen. Da wir von AXE unter der Achse zur Steckachse (die sprüht nix) kommen, sollte nun auch das CH geklärt sein. Bei großen Laufrädern halte ich die Steckachse an der Gabel für unverzichtbar und am Hinterbau für keinen Fehler, da sie zusätzliche Steiffigkeit verleiht. Wenn der Carbonrahmen vom Giant gut gemacht ist (wovon ich ausgehe) ist das nicht so tragisch. Es ist hier eher eine Philosophiefrage. Ich, für meinen Teil, mag die Geometrie vom Trek sehr gerne; die wissen, was sie tun, und das Rad macht Spaß zu fahren. Die Geometrien hab ich jetzt nicht im Detail verglichen, aber die XTC-Serie von Giant ist traditionell sehr sportlich ausgelegt. Danke für deine ausführliche Erläuterung. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
bike charly Geschrieben 27. November 2015 Teilen Geschrieben 27. November 2015 Preis, Geo (Lenkwinkel) und Steckachse würden meine Wahl auf das Trek fallen lassen. wäre auch meine Wahl ordentlich Laufräder rein und fertig Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
schwarzerRitter Geschrieben 27. November 2015 Teilen Geschrieben 27. November 2015 ordentlich Laufräder rein und fertig Genau. Der originale LRS (aber mit QR hinten) hat der Anzeige http://bikemarkt.mtb-news.de/article/694413-bontrager-mustang-elite-tlr-laufradsatz-29-aus-neurad nach 2060g und die Maulweite wird bei 24mm Felgenbreite wohl nur 18-19mm betragen. Aber wenn die Schaltung runter kommt (Bremsen auch?) und ein anderer LRS geplant sind kann man sich gleich was von Haus aus besseres kaufen. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Fuchsl Geschrieben 27. November 2015 Autor Teilen Geschrieben 27. November 2015 am Anfang würd ich mal Bremse gegen XT tauschen. Den Rest so nach und nach auf 11 Fach XTR. LRS hätte ich mal genau so eingeplant Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Gili Geschrieben 27. November 2015 Teilen Geschrieben 27. November 2015 Also: Es heißt HardTAIL mit AI von Tail - Englisch Hüfte "Englisch Hüfte"? Wenn man schon klugscheißt, sollte man mMn wenigstens korrekt übersetzen Tail heißt Schwanz, Heck,... Hüfte = hip, haunch sorry, aber das konnte icht nicht so stehen lassen. @TO: warum nicht gleich ein Bike, das mit XTR-11fach bestückt ist? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Fuchsl Geschrieben 27. November 2015 Autor Teilen Geschrieben 27. November 2015 "Englisch Hüfte"? Wenn man schon klugscheißt, sollte man mMn wenigstens korrekt übersetzen Tail heißt Schwanz, Heck,... Hüfte = hip, haunch sorry, aber das konnte icht nicht so stehen lassen. @TO: warum nicht gleich ein Bike, das mit XTR-11fach bestückt ist? weil die kohle net dafür auf einmal da ist. und ich jetzt fahren will und nicht in an halben Jahr. und ich ein paar teile zuhause liegen hab. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Mister M Geschrieben 27. November 2015 Teilen Geschrieben 27. November 2015 (bearbeitet) Auf jeden Fall das Trek, ich würde aber das 8er nehmen ,-) Das Giant ist ur-hässlich!! Bearbeitet 27. November 2015 von Mister M Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
schwarzerRitter Geschrieben 27. November 2015 Teilen Geschrieben 27. November 2015 Die Kohle immer wieder zusammenkratzen nur damit man sich nach und nach ein Teil leisten kann auf dem "XTR" steht ist aber auch nicht ratsam. Erhalten muss man die Teile dann ja auch. 11-fach XT muss doch auch reichen, ist kaum schlechter, minimal schwerer und spürbar günstiger (Komplettbike zb dem es mMn an nichts fehlt http://www.bike-discount.de/de/kaufen/radon-black-sin-29-8.0-463674/wg_id-117 ) Warum kommen nur die beiden Bikes in Frage (weil sie der bikestore im Abverkauf hat?)? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Fuchsl Geschrieben 27. November 2015 Autor Teilen Geschrieben 27. November 2015 Die Kohle immer wieder zusammenkratzen nur damit man sich nach und nach ein Teil leisten kann auf dem "XTR" steht ist aber auch nicht ratsam. Erhalten muss man die Teile dann ja auch. 11-fach XT muss doch auch reichen, ist kaum schlechter, minimal schwerer und spürbar günstiger (Komplettbike zb dem es mMn an nichts fehlt http://www.bike-discount.de/de/kaufen/radon-black-sin-29-8.0-463674/wg_id-117 ) Warum kommen nur die beiden Bikes in Frage (weil sie der bikestore im Abverkauf hat?)? Abverkauf nicht aber dennoch gute Konditionen. Versender Rad will ich keines sonst hätte ich mir ein Canyon geholt. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Mister M Geschrieben 2. Dezember 2015 Teilen Geschrieben 2. Dezember 2015 http://bikeboard.at/Board/biete-218022-trek-superfly-9.8 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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