gerison Geschrieben 9. Februar 2016 Teilen Geschrieben 9. Februar 2016 Servus Zusammen! Ich halte das Lower Link vom Zero Suspension System von Mondraker in der Hand und Frage mich, wie ich die Lager herausbekommen soll. Und zwar jene, die auch mit einer Lageschale verbunden sind (siehe Graphik unten). Brauch ich da echt einen Lagerabzieher samt Gleithammer und kann ich den Abzieher wegen der Lagerschale überhaupt ansetzen? Bin für jeden Tipp dankbar! http://ep1.pinkbike.org/p4pb10516997/p4pb10516997.jpg Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
gerison Geschrieben 10. Februar 2016 Autor Teilen Geschrieben 10. Februar 2016 Ich denke ich habe das notwendige Werkzeug nun selber gefunden: Abzieher von Wheels Manufacturing: ansetzen und von der gegenüberliegenden Seite mit einem Bolzen herausschlagen. Das geht sich auch mit der Lagerschale aus. http://wheelsmfg.com/media/catalog/product/cache/1/image/299x299/06866988214b6a9b717ef7211319fd38/6/0/6000-ext_1.jpg Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
gerison Geschrieben 10. Februar 2016 Autor Teilen Geschrieben 10. Februar 2016 Noch eine Zusatzfrage. Der Lower Link ist was Dreck betifft, ziemlich exponiert. Wenn's nass ist, schwimmen die Lager förmlich im Dreck. Der Mondraker Lagersatz stammt von Topex (Eigenmarke TPX) und wird für ca € 30 verkauft. Macht es Sinn im Lower Link Enduro Bearings (MAX LLU) zu verbauen? Offenbar haben diese eine andere Abdichtung mit zwei Lippen. Oder ist das an dieser Stelle auch schon wurscht. Bin nochmal für Antworten dankbar. lg gerison Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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