Geschrieben 17. März 2016 Teilen Geschrieben 17. März 2016 ich habe ein KTM 28" Cross Bike und brauche dafür neue Mäntel, derzeit sind 28" x 1.35 700 x 35C drauf und ich würde, falls möglich, gerne schmälere Reifen montieren. Der Felgeninnendurchmesser ist 1,9cm, nun stellt sich die Frage, wie schmal die Mäntel sein dürfen, damit es keine Probleme gibt? Braucht man dann auch andere Schläuche oder gibt es da eh nur eine Größe? Wäre super, wenn ich hier ein paar Antworten bekommen würde... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
grey Geschrieben 17. März 2016 Teilen Geschrieben 17. März 2016 Bei z.B. DT-Swiss gibt es eine schöne Tire Pressure/Tire Dimension Tabelle demnach gehts da ab ca. 23-25 bei der Maulweite los, davon unabhängig hätte ich auch ab 25mm geschätzt. Den Schlauch in einen kleine 25er Reifen reinzupferchen, stell ich mir mühsam vor , also wär dann ein passender Schlauch auch angebracht. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Siegfried Geschrieben 17. März 2016 Teilen Geschrieben 17. März 2016 Wenn du einen 35er Reifen hast, warum willst du schmäler werden? Ein schmälerer Reifen läuft nicht besser oder schneller, und bietet letztlich auch weniger Komfort. Ich meine, dass du dir um einen feinen 32er oder 35er schauen solltest, und beim Reifendruck etwas zu experimentieren. https://www.bike-components.de/de/Schwalbe/Kojak-Performance-RaceGuard-SpeedGrip-28-Faltreifen-p41390/ Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Geschrieben 17. März 2016 Autor Teilen Geschrieben 17. März 2016 (bearbeitet) @grey: Danke für den Link zur Tabelle, diese ist tatsächlich recht aufschlussreich... @Siegfried: ich ging davon aus, dass ein schmälerer Reifen weniger Rollwiderstand hat, ähnlich wie bei einem Rennrad, aber es stimmt die 1,35 Reifen rollen auch schon sehr gut Die Schwalbe Kojak Slicks gefallen mir gut Bearbeitet 17. März 2016 von ||| Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Siegfried Geschrieben 17. März 2016 Teilen Geschrieben 17. März 2016 Naja, je schmäler der Reifen wird, desto geringer ist die Aufstandsfläche, desto höher - im Vergleich - ist der Rollwiderstand. Schau dir den Vergleich beim Rennrad an: 25er Reifen rollen messbar besser als 23er Reifen; daher meine ich, dass ein gut gewählter 32er oder 35er mit richtigem Luftdruck das Seine tun wird. Das, was du dir auf jeden Fall durch einen höherwertigen Reifen holst, ist ein geringeres Gewicht, das widerum bessre rollt. Dazu viell. noch einen leichteren Schlauch und es ist um schmales Geld viel getunded. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
grey Geschrieben 17. März 2016 Teilen Geschrieben 17. März 2016 Ich würd übrigens auch nicht auf 23/25mm wechseln, aber das ist natürlich deine Entscheidung. Mein Stadtradl mit 35er Kojaks rollt auch recht flott dahin. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Geschrieben 17. März 2016 Autor Teilen Geschrieben 17. März 2016 dank euch, werde ich auch eher bei den 1,35ern bleiben, bisher hatte ich die schwalbe marathon racer (bekamen recht schnell risse, vermutlich wegen hohem reifendruck) und die Schwalbe Marathon Supreme, sind alles super Reifen, aber diesmal werden es vermutlich die schwalbe kojaks, dann kann ich auch einfach standard-schläuche kaufen und muss nicht herumexperimentieren, welcher schlauch passt. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Blackburger Geschrieben 18. März 2016 Teilen Geschrieben 18. März 2016 (bearbeitet) Naja, je schmäler der Reifen wird, desto geringer ist die Aufstandsfläche, desto höher - im Vergleich - ist der Rollwiderstand. Schau dir den Vergleich beim Rennrad an: 25er Reifen rollen messbar besser als 23er Reifen; daher . Ich behaupte dass es umgekehrt ist. Schmälere Reifen rollen leichter, da man diese mit höherem Druck fahren kann und weniger Aufstandsfläche bedeutet weniger Rollwiderstand. Hinzu kommt das höhere Gewicht bei breiten Reifen. wikipedalia zum thema reifendruck Bearbeitet 18. März 2016 von Blackburger Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
zweirad-koubek Geschrieben 18. März 2016 Teilen Geschrieben 18. März 2016 28-622 od. 700x28 kannst du ohne probleme montieren, nur mußt einen passenden schlauch dazunehmen Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
derDim Geschrieben 19. März 2016 Teilen Geschrieben 19. März 2016 ich habe ein KTM 28" Cross Bike und brauche dafür neue Mäntel, derzeit sind 28" x 1.35 700 x 35C drauf und ich würde, falls möglich, gerne schmälere Reifen montieren. Der Felgeninnendurchmesser ist 1,9cm, nun stellt sich die Frage, wie schmal die Mäntel sein dürfen, damit es keine Probleme gibt? Braucht man dann auch andere Schläuche oder gibt es da eh nur eine Größe? Wäre super, wenn ich hier ein paar Antworten bekommen würde... bei so extrem hohen felgen ((700-19)/2=340mm) schauen schmale reifen sicher besser aus Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
mike79 Geschrieben 20. März 2016 Teilen Geschrieben 20. März 2016 Bei mir liegt ein neuwertiger Satz Schwalbe Marathon Supreme herum.... Eigentlich ein super Reifen...mir fehlt aber das entsprechende Rad dazu Einfach melden bei Interesse Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Empfohlene Beiträge
Dein Kommentar
Du kannst jetzt schreiben und Dich später registrieren. Wenn Du ein Konto hast, melde Dich jetzt an, um unter Deinem Benutzernamen zu schreiben.