enno v.s. Geschrieben 11. Mai 2016 Teilen Geschrieben 11. Mai 2016 taach ich hab heuer auf 11 fach force umbauen lassen- jedoch mit einem red Zahnkranz... und seit diesem umbau funktioniert das hoch wie runterschalten nicht sramtypisch.. heisst beim raufschalten aufs kleinere ritzel wirkt es ,als hätte man eine kupplung- schalten halbe Umdrehung treten -klink-gangwechsel und beim runterschalten ist so ,dass die gänge nicht reinflutschen... irgendwie mühsam.. umbau erfolgte von einem erfahrenen Mechaniker in einem guten Geschäft- mehrmals kontrolliert- schaltauge nicht verbogen- alle bowden natürlich neu irgendjemand eine Idee? kann das mit dem red kranz zusammenhängen?- 10 fach bin ich red-Schaltung mit wahlweise force und redkränzen gefahren- da gabs nie Probleme mit sportlichen grüssen Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Siegfried Geschrieben 11. Mai 2016 Teilen Geschrieben 11. Mai 2016 Geänderte Zahnanzahl? Schaltwerk nicht nachjustiert? Evtl. alte Kette drauf gelassen? Klingt nach einer Kombination aus (Teil)Verschleiss und Einstellung. Funktional sollte es da keine Einbußen geben. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
6.8_NoGravel Geschrieben 11. Mai 2016 Teilen Geschrieben 11. Mai 2016 Die Sram spinnt gerne rum wenn der Bowden beim Schaltwerk zu kurz ist,schaut zwar hübsch aus aber die Sram mag das nicht so gerne. Da verzögern sich die Schaltschritte oder sie schaltet nicht sauber, gleich wie viel du an den Einstellschräubchen drehst. Sonst ist das beste Sram-Schalt-Tuning eine Ultegra Kette und ein Ultegra Kranz wobei ich in deinem Fall nicht denke dass es daran liegt. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
schwarzerRitter Geschrieben 11. Mai 2016 Teilen Geschrieben 11. Mai 2016 Welche Kette ist den jetzt montiert? Vielleicht ist eine laufrichtungsgebundene verkehrt herum eingebaut worden. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
enno v.s. Geschrieben 12. Mai 2016 Autor Teilen Geschrieben 12. Mai 2016 hallo danke für die antworten es ist eine sram red kette montiert... alle teile sind neu...bis auf den vorderen werfer und den kettenblättern also neue sram force hebel, schaltwerk, bowdenzüge, sram red kette und sram red zahnkranz.... 26:12 hinten wie gesagt alles neu aufgebaut und eigentlich eingestellt... mir wurde gesagt ,dass sich das alles einlaufen muss... bin in malle 1500 km gefahren und eigentlich wurde es nicht besser ....also das mit dem zu kurzen bowdenzug beim schaltwerk könnte stimmen.... der radius scheint mir sehr eng zu sein Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
bastl Geschrieben 12. Mai 2016 Teilen Geschrieben 12. Mai 2016 hallo danke für die antworten es ist eine sram red kette montiert... alle teile sind neu...bis auf den vorderen werfer und den kettenblättern also neue sram force hebel, schaltwerk, bowdenzüge, sram red kette und sram red zahnkranz.... 26:12 hinten wie gesagt alles neu aufgebaut und eigentlich eingestellt... mir wurde gesagt ,dass sich das alles einlaufen muss... bin in malle 1500 km gefahren und eigentlich wurde es nicht besser ....also das mit dem zu kurzen bowdenzug beim schaltwerk könnte stimmen.... der radius scheint mir sehr eng zu sein Einlaufen? Blödsinn! Einlaufen muss sich da heutzutage gar nix. Eher ein Mechaniker der sowas behauptet braucht an Einlauf Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
luxury1712 Geschrieben 12. Mai 2016 Teilen Geschrieben 12. Mai 2016 Die Sram spinnt gerne rum wenn der Bowden beim Schaltwerk zu kurz ist,schaut zwar hübsch aus aber die Sram mag das nicht so gerne. Da verzögern sich die Schaltschritte oder sie schaltet nicht sauber, gleich wie viel du an den Einstellschräubchen drehst. Sonst ist das beste Sram-Schalt-Tuning eine Ultegra Kette und ein Ultegra Kranz wobei ich in deinem Fall nicht denke dass es daran liegt. Hatte bei meiner 10fach red auch das problem mit dem zu kurzen zug am schaltwerk und dem dadurch nicht sehr guten schaltverhalten. War ich bei ultegra kassette und duraace werfer gar nicht gewohnt Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
6.8_NoGravel Geschrieben 12. Mai 2016 Teilen Geschrieben 12. Mai 2016 ....also das mit dem zu kurzen bowdenzug beim schaltwerk könnte stimmen.... der radius scheint mir sehr eng zu sein ja, es wäre zumindest einen Versuch wert. ich hatte es erst so verlegt, das schaut hübsch aus, hat aber genau die Probs verursacht die du beschreibst. jetzt ist der Bowden knapp 10 cm länger, es schaut nicht mehr so hübsch aus, schaltet aber perfekt. Vorher würde ich an deiner Stelle aber noch kontrollieren ob die Seilklemmung am Schaltwerk richtig angebracht wurde, denn schon die falsche Verlegeseite am Schrauben kann das Schaltverhalten nachhaltig stören. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Gast zwartrijder Geschrieben 12. Mai 2016 Teilen Geschrieben 12. Mai 2016 hatte selbes Problem mit den Kettenblätter - bei mir wars die Kette SRAM Kette NEU runter - Shimano rauf geht Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
enno v.s. Geschrieben 12. Mai 2016 Autor Teilen Geschrieben 12. Mai 2016 so siehts momentan aus... aja und das mit dem einlauf werd ich machen Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
luxury1712 Geschrieben 12. Mai 2016 Teilen Geschrieben 12. Mai 2016 Extrem kurz ist der zug ja nicht. Du hast 12-26 übersetzung geschrieben bei der red kassette, gibts die bei 11fach überhaupt? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
enno v.s. Geschrieben 13. Mai 2016 Autor Teilen Geschrieben 13. Mai 2016 Extrem kurz ist der zug ja nicht. Du hast 12-26 übersetzung geschrieben bei der red kassette, gibts die bei 11fach überhaupt? uups sorry ....meinte eigentlich 11-26 .... aber ich denk ist egal bzgl funktion.. am dienstag werd ich einen längeren zug montieren Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
enno v.s. Geschrieben 14. Mai 2016 Autor Teilen Geschrieben 14. Mai 2016 soll ich eventuell modifizierte bowden probieren? - gibst da was am markt was besser flutscht als die original? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Siegfried Geschrieben 14. Mai 2016 Teilen Geschrieben 14. Mai 2016 Nichts flutscht so gut wie die Shimano DuraAce/XTR Bowden und Schaltzüge. Innen gefettet, Teflon beschichtet und das läuft gewaltig gut. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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