Trailbike - Geometrieanpassung

Hallo zusammen!

 

Frage an die Geometrie-Auskenner:

Ich habe das Lapierre Zesty TR 529 in XL aus 2014 mit folgender Geo:

 

Die verbaute Fox32 120mm ist mir leider nicht steif genug, zudem ist das Handling mit den neuen Laufräder ziemlich spitz.

Ich habe aber eine Fox34 Talas 110-140mm "herumliegen".

Was will ich erreichen?

• steiferes Frontend
  
• etwas weniger aggressives Handling
  

 

Die Einbaulänge der 34er ist bei 110mm 5mm weniger als bei der Fox32:

Zum Bergauffahren und Tempomachen in der Ebene sieht das also recht gut aus.

 

Auf 140mm ausgefahren schaut das so aus:

Der Lenkwinkel wird ca. 1Grad flacher, das Tretlager steigt um ca. 9mm (ohne SAG)

 

Wenn ich einen -2Grad Winkelsteuersatz mit der 34er einbauen würde, sähe das Ergebnis wie folgt aus:

Bei 110mm: Lenkwinkel 1,8Grad flacher, Tretlager 5mm tiefer:

Bei 140mm: Lenkwinkel 3Grad Flacher, Tretlager 5mm höher:

 

Nun hab ich mehrere Fragen was ihr machen würdet:

1. Fox34 Talas einbauen oder nicht?
   
2. Winkelsteuersatz einbauen oder nicht?
   
3. Fox34 und Winkelsteuersatz vergessen und um eine 130mm Pike schauen?
   

 

Danke für Eure Inputs!

 

P.S.:

Pike 130mm mit -2Grad Winkelsteuersatz sieht so aus:

Bearbeitet 12. Mai 2016 von bs99

Abgekürzt: Bau die Gabel mal ein, pfeiff auf den Winkelsteuersatz und schau, was passiert.

Ich glaube, dass du den Unterschied wenn, dann höchstens bergab spüren wirst.

ich bin für - 2 °

ich bin für - 2 °

du richt amal die Gabel her

Ohne besagter Spezialist zu sein, würde ich die Fox und Angleset (wieso genau -2?) nehmen und bei Änderungswunsch Angleset belassen und um eine Pike schauen. Für mich schauen die Werte interessant aus.

-2° weil die Geo mit der 140er Gabel ganz gut aussieht und der Versuch nicht allzu teuer wäre:

http://www.superstarcomponents.com/en/slackerizer-angle-headset.htm

 

Von Workscomponents gäbe es -1, -1,5 und -2 Grad.

Das ist das vorläufige Ergebnis:

Pike 120mm und -2 grad angleset.

Zusätzlich XT 785 Bremsen mit Stealth Deckeln, Magura Vyron und Specialized Henge Sattel mit Ti-Rails.

Laut chinesischer Präzisionswaage 13,8kg

 

Bearbeitet 2. Oktober 2016 von bs99

Irgendwelche Besonderheiten beim SSC -2° ? Oder einfach rein und geht scho? I hab eam no nicht mal auspackt.

 

Bist scho gefahren damit, oder schraubst nur mehr?

Schaut lässig aus sicher um einiges spaßiger jetzt

War vorher mit der 140er Ganel auch schon sehr spaßig, das Tretlager kommt halt deutlich tiefer und die Gabel funkt hoffentlich besser.

Und die fast 400g leichtere Front spürt man auch deutlich*

Irgendwelche Besonderheiten beim SSC -2° ? Oder einfach rein und geht scho? I hab eam no nicht mal auspackt.

 

Bist scho gefahren damit, oder schraubst nur mehr?

 

 

 

Nachsatz:

Steuersatz war einfach zu verbauen.

Bis auf die Tatsache dass der direkt im Carbon sitzt und beim Aus- und Einpressen der Buntstift kurz hallo gesagt hat. Ohne ordentlichem Werkzeug braucht man da allerdings nicht anfangen.

Hat aber letztlich gut funktioniert (mit einem zweiten erfahrenen Schrauber und einem Mut-Bier ).