Neues Bike als Ergänzung zu 29er - noch unschlüssig

Hi

Ich hab derzeit ein KTM Mountainbike in 29 Zoll, Ausstattung ist nicht der Brüller, aber es fährt sich gut.

Leider gibt es mehrere Sachen die mich stören:

1. Es ist mit seinen rund 14,5 kg recht schwer.

2. Es ist aufgrund der schlechten Geometrie im Geländer nicht wirklich gut brauchbar da die Wendigkeit zu wünschen übrig lässt.

3. Ich habe auf diesem Bike Adapter für Kindersitz, Kindersitz, Licht, Wasserflasche,... montiert was noch zusätzlich an Gewicht aufträgt.

Bis vor 5 Monaten war ich damit auch recht glücklich, da ich maximal 15km gefahren bin und da war das alles ok.

Jetzt habe ich aufgrund von Nackenproblemen (obere Bandscheiben) das Tennisspielen aufgeben müssen und bin auf Radfahren und Laufen umgestiegen.

Damit sind auch ein wenig meine Anforderungen gestiegen.

Da die längen meiner Touren doch deutlich gestiegen sind (zwischen 2,5 und 5,5 Stunden, bzw. regelmäßig zwischen 30 und 80km) möchte ich mir ein Zweitrad zulegen, mit dem ich trainieren kann ohne vorher den Ballast von meinem Rad runter zu schrauben.

Ich hätte daher den Plan, mein 29er auf Crossbikereifen umzurüsten und mir dafür ein zweites Bike fürs Training zuzulegen.

Nach der Einleitung jetzt die Anforderungen / Fragen:

Ich fahre zu 90% Feldwege, Trampelpfade und Forstwege. Ganz selten über Stock und Stein, noch seltener auf der Straße.

Trotzdem bin ich mir nicht zu 100% sicher ob es ein Fully oder ein leichtes Hardtail werden soll?

Ein Fully klingt zwar verlockend für mich, aber ich weiß nicht ob ich das höhere Gewicht für die paar Mal wo ich die hintere Federung brauchen würde, wirklich in Kauf nehmen soll?

Eigentlich tendiere ich ja zu einem leichten Hardtail mit guter Ausstattung.

Ich bin 1,77 groß, 66kg. Auf das Bike soll auch nur das nötigste drauf an Anbauteilen. Würde auch gerne im Zuge des Neukaufs auf Clips umsteigen.

Budget: ich schätze mal so bis 2000 darf es schon kosten, wenn die Ausstattung und das Gewicht es wirklich notwendig machen.

Habt ihr Empfehlungen für mich?

Also:

Auf dein jetziges Rad tust du dir gut laufende Reifen mit wenig Profil rauf:

http://www.bikestore.cc/schwalbe-hurricane-draht-29x200-50622-perf-dual-draht-p-209752.html

Damit bist du für die Straße und leichtes Gelände gut aufgestellt. Luftdruck halt entsprechend dem Verwendungszweck anpassen.

Für den Einsatzbereich würde ich meinen, dass ein Hardtail Sinn macht. Es ist aber vom Preis abhängig, ob wir dann von "leicht" sprechen können.

Bei einem Budget von 2000€ ist bei Hardtails schon einiges möglich. Auch Fully´s kriegt man um das Geld, die ich auch jederzeit kaufen würde.

Beim Thema "Gewicht" meine ich, dass du nicht allzu genau schauen darfst. Wahrscheinlich hast du das Rad entweder zu groß oder zu klein gekauft, und alleine die unpassende Geometrie verleidet dir das Fahren schon. Das Gewicht ist ein Zusatzaspekt, aber mMn nicht so ausschlaggebend.

Du willst beim Händler kaufen? Oder kommt auch Onlinekauf in Frage?

BTW: mit einem Ghost Kato5

http://www.bikestore.cc/ghost-kato-blackgraydiv-groessen2016-p-275936.html

machst du z.B. nix falsch.

Trek Fuel EX

http://www.bikestore.cc/trek-2016-fuel-groessen-trek-black-p-270370.html

liegt auch im Budget, ist aber gegenüber dem Ghost etwas weniger gut ausgestattet, dafür sind Federung und Rahmengeometrie Top

Giant Anthem

http://www.bikestore.cc/giant-anthem-2015-groessen-black-p-243697.html

ist mir bei den Händlerrädern auch immer wieder ins Auge gesprungen. Ausstattung liegt etwas unterhalb des Kato, aber das Maestro Federungssystem ist Top.

Auf der anderen Seite stehen halt die schnellen Hardtails:

http://www.bikestore.cc/giant-2015-groessen-blue-p-243410.html

http://www.bikestore.cc/cube-reaction-blue-kiwi-2016-groessen-p-272684.html

http://www.bikestore.cc/cube-reaction-carbon-flashred-2016-groess-p-272675.html (sogar in Carbon)

Also:

 

Auf dein jetziges Rad tust du dir gut laufende Reifen mit wenig Profil rauf:

 

http://www.bikestore.cc/schwalbe-hurricane-draht-29x200-50622-perf-dual-draht-p-209752.html

 

Damit bist du für die Straße und leichtes Gelände gut aufgestellt. Luftdruck halt entsprechend dem Verwendungszweck anpassen.

 

Für den Einsatzbereich würde ich meinen, dass ein Hardtail Sinn macht. Es ist aber vom Preis abhängig, ob wir dann von "leicht" sprechen können.

 

Bei einem Budget von 2000€ ist bei Hardtails schon einiges möglich. Auch Fully´s kriegt man um das Geld, die ich auch jederzeit kaufen würde.

 

Beim Thema "Gewicht" meine ich, dass du nicht allzu genau schauen darfst. Wahrscheinlich hast du das Rad entweder zu groß oder zu klein gekauft, und alleine die unpassende Geometrie verleidet dir das Fahren schon. Das Gewicht ist ein Zusatzaspekt, aber mMn nicht so ausschlaggebend.

 

Du willst beim Händler kaufen? Oder kommt auch Onlinekauf in Frage?

 

BTW: mit einem Ghost Kato5

http://www.bikestore.cc/ghost-kato-blackgraydiv-groessen2016-p-275936.html

machst du z.B. nix falsch.

 

Trek Fuel EX

http://www.bikestore.cc/trek-2016-fuel-groessen-trek-black-p-270370.html

liegt auch im Budget, ist aber gegenüber dem Ghost etwas weniger gut ausgestattet, dafür sind Federung und Rahmengeometrie Top

 

Giant Anthem

http://www.bikestore.cc/giant-anthem-2015-groessen-black-p-243697.html

ist mir bei den Händlerrädern auch immer wieder ins Auge gesprungen. Ausstattung liegt etwas unterhalb des Kato, aber das Maestro Federungssystem ist Top.

 

Auf der anderen Seite stehen halt die schnellen Hardtails:

http://www.bikestore.cc/giant-2015-groessen-blue-p-243410.html

http://www.bikestore.cc/cube-reaction-blue-kiwi-2016-groessen-p-272684.html

http://www.bikestore.cc/cube-reaction-carbon-flashred-2016-groess-p-272675.html (sogar in Carbon)

Danke erstmals für die rasche und ausführliche Antwort.

Also dem Cube Reaction GTC Pro 2x carbon flash n red bin ich mittlerweile schon öfters beim durchstöbern über den weg gelaufen.

Das finde ich auch vom Aussehen und der Ausstattung recht ansprechend.

Ich bin einfach zwishcen Fully und Hardtail noch unschlüssig, wobei beim Fully eher das Haben-Wollen überwiegt. Wirkliche Vorteile würde ich dadurch eh nicht haben auf meinen Strecken. Beim Fully würde ich halt ums gleiche Geld schlechtere Ausstattung bekommen nehm ich an?

achja, online-kauf ist vollkommen ok für mich. hab einen guten radshop in der nähe der mir bei problemen und reparaturen alles zu einem guten preis macht.

vielleicht sollte ich noch erwähnen, dass ich aus dem östlichen niederösterreich bin, also das "moutainbiken" sich von den höhenmetern eher ein wenig von den üblichen höhenmetern entfernt. jedes hügelchen ist bei uns schon ein berg ;-)

aber dafür gibt es in den wäldern und auen einfach oft die situation, dass aufgrund von trockenheit um die nächste kurve eine freiliegende wurzel liegt über die man nur mehr springen kann weil sich bremsen nicht mehr ausgeht.

nochwas, gebrauchtkauf wäre für mich auch ok. muss kein neues vom laden sein

Wenn das auch möglich ist:

https://www.willhaben.at/iad/kaufen-und-verkaufen/d/trek-superfly-fs-7-model-2015-mtb-162712753/ (geht um 1200€ her, wenn man nachfragt)

https://www.willhaben.at/iad/kaufen-und-verkaufen/d/mountainbike-neues-ghost-tourenfully-asx-7500-162542263/ kriegt man um 1400€, wobei ich das Trek vorziehen würde

Was für ein Fully spricht: jederzeit Traktion auf jedem Untergrund, breitbandig einsetzbar, verzeiht Fahrfehler, Komfort bergauf wie bergab

Wenns ins Budget passt, würd ich immer wieder zum Fully greifen, zumal die oben verlinkten auch ausstattungsmäßig keinen Grund zur Beanstandung geben. Gegenüber einem preislich gleichen neuen Hardtail ist das Mehrgewicht mMn vernachlässigbar.

danke für die 2 tipps.

ich hab jetzt gerade gemerkt dass ich bei bikster über die firma 12-16% ermäßigung bekomme.

da würde ich fast dazu tendieren, mich dort umzusehen, da ich bei gebrauchtkauf halt auch ein kleines risiko eingehe. bin jetzt nicht so tief drin, dass ich weiß worauf ich da alles achten muss oder verschleiß gleich erkenne. außerdem ist für mich die farbe jetzt nicht ganz vernachlässigbar - rot und orange finde ich schon recht bescheiden.

Die beiden obigen Bikes hab ich mir selbst angesehen. Da fehlt nix, die kann man bedenkenlos kaufen.

Mir hat nur die Hausregierung einen Riegel vorgeschoben, sonst stünde das Trek schon daheim und nichtmehr auf willhaben.