Saxone0815 Geschrieben 17. Juni 2016 Teilen Geschrieben 17. Juni 2016 Hallo an Alle, folgende Frage: Ich habe ein Canyon Roadlite AL 6.0 mit Sram Apex Ausrüstung (Kompaktkurbel 48/34). Nun komme ich mit den 48 Zähnen nicht mehr wirklich hin und möchte ein 50er Kettenblatt montieren. Geht das problemlos ohne großartige Veränderungen am Umwerfer etc? Danke für Eure Antworten! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Tension Pulley Geschrieben 17. Juni 2016 Teilen Geschrieben 17. Juni 2016 Hallo, ja das sollte recht problemlos möglich sein. Eventuell musst du den Werfer etwas höher stellen und prüfe sicherheitshalber ob die Kette nun nicht zu kurz ist. Nur: es wird dir nicht viel bringen. Was hast du hinten für eine Kassette? Insbesondere welches kleinstes Ritzel hast du? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Siegfried Geschrieben 18. Juni 2016 Teilen Geschrieben 18. Juni 2016 Das funktioniert. Die Höhe des Umwerfers richtet sich nach dem größten Kettenblatt, der wird also etwas nach oben müssen. Die Länge der Kette wird mal anzupassen sein, wenn sie verschlissen ist. Man muss nur bei den Gangkombinationen aufpassen, am großen Kettenblatt nicht allzu weit in die "kleinen" Gänge zu gehen, damit das Schaltwerk nicht überstreckt- oder gar abgerissen wird. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Saxone0815 Geschrieben 18. Juni 2016 Autor Teilen Geschrieben 18. Juni 2016 Danke erstmal für die Antworten. Ich hab hinten eine 11-32 Kasette verbaut. Da bringt das schon bischen was oder? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Siegfried Geschrieben 18. Juni 2016 Teilen Geschrieben 18. Juni 2016 Was soll was bringen? Du holst dir mit dem größeren Kettenblatt einfach mehr Endgeschwindigkeit, aber was genau magst du erreichen? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Tension Pulley Geschrieben 18. Juni 2016 Teilen Geschrieben 18. Juni 2016 Hallo nochmal, na ein 11er hinten ist eh das Wichtigste.. Erwarte dir nur nicht zu viel vom Umbau vorne des Kettenblatt. Hier ein Beispiel vom Ritzelrechner: Bei einer 100er Kadenz fährtst du mit dem 50er nur 2km/h schneller als mit dem 48er (58 statt 56km/h). Also wenn du das Kettenblatt nicht zufällig rumliegen hast kannst du ja noch überlegen ob es dir das wert ist. http://ritzelrechner.de/?GR=DERS&KB=48,50&RZ=11&UF=2125&TF=100&SL=2.6&UN=KMH LG! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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