buffalo Geschrieben 1. September 2004 Teilen Geschrieben 1. September 2004 Hallo, ich bin der Neue und komme jetzt öfters Ich bin zufällig über dieses Forum "gestolpert", weil ich a) im kommenden Frühjahr ein neues Bike will (bin heuer auf den Geschmack gekommen), so ca. um 1.000 - 1.200.-, und b) mein jetziges Einsteigerrad (Genesis Artemis mit Acera) zum zeitweiligen Herumgurken aufrüsten will (das Neue wird fix im Salzkammergut bleiben und zuhause brauche ich dann natürlich auch was). Da es im Netz gute Angebote für das XT-Zeugs gibt, habe ich jetzt mal eine Verständnisfrage zur Schaltung: Die Gänge werden ja am Lenker mit den Schalthebeln eingestellt und das Schaltwerk wird analog dazu über den Seilzug verstellt, stimmt das so? D.h., ich kann ein 9-fach XT-Schaltwerk auf eine 8-fach Kassette geben, wenn ich die Grenzen mit den zwei kleinen Schraube richtig einstelle? Kann man das so machen oder funktioniert das dann nicht? Das war mal die erste Frage, ich werde euch sicherlich noch mit viieeeel mehr davon kommen..... LG buffalo Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
mafa Geschrieben 1. September 2004 Teilen Geschrieben 1. September 2004 9-fach schaltwerk mit 8-fach kassette geht natürlich problemlos wel wie du schon gesagt hast die rasterung für die gänge ohnehin vom shifter kommt Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
soulman Geschrieben 1. September 2004 Teilen Geschrieben 1. September 2004 ein newbie der folgerichtig denkt! ich bin entzückt!!!!! klar, richtig geschlussfolgert, geht! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
buffalo Geschrieben 1. September 2004 Autor Teilen Geschrieben 1. September 2004 Supa, 1000 Dank, dann kann ich ja mal das erste Trumm auf meine Bestellliste setzen. Das nächste wäre das Innenlager. Da kann ich zwischen verschiedenen auswählen, z.B. 73/113mm. Dass es zwei Maße, Achslänge und Lagerbreite gibt, habe ich hier ja schon gefunden, sind die Abmessungen so richtig, wie ich sie eingezeichnet habe? Falls ja, nehme ich an, es sind natürlich die Außenmaße, die ich beim jetzigen Bike einfach abmessen kann? http://wilhelm.gmxhome.de/lager2.jpg Umwerfer muss ich das nächste Mal, wenn ich bei meinem Radl bin, nachsehen, was für ein Top/Down/Pull/Swing-Typ das ist. Habe gerade gefunden, worauf man achten muss, Super-Forum ist das hier. Ah ja, noch was, kennt jemand von euch diesen Shop? Sind die zu empfehlen bzw. gibt es was Besseres/ Billigeres? LG buffalo Ups, da habe ich jetzt erst den link in der Sig von mafa gesehen. Schätze, Du wirst diesen Winter von mir hören (lesen), die Preise sind ja nahezu ident. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
EineDrahra Geschrieben 1. September 2004 Teilen Geschrieben 1. September 2004 bei der lagerbreite (73mm) darfst das lager selber nicht mitmessen. nur von einer seite des tretlagergehäuses (= der teil des rahmens wo das lager drinnen ist) zur anderen! sonst hättest 1,5mm (oder so zuviel). musst hald immer schaun dass´d auf ein maß kommst von dem es auch tretlager gibt, meist 68mm oder 73mm wennst 70mm misst is was faul.. HTH Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Potschnflicker Geschrieben 1. September 2004 Teilen Geschrieben 1. September 2004 Die Lagerpatrone braucht ma a net abmessen: Die sind beschriftet.... Wichtiger wäre es, das Tretlagergehäuse des Rahmens abzumessen. Sonst könnts an Fehlkauf geben: Es gibt eben drei gängige Maße: Italienisch (70mm), BSA (68mm) und das 73er.... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Kakadu Geschrieben 1. September 2004 Teilen Geschrieben 1. September 2004 Original geschrieben von buffalo Ah ja, noch was, kennt jemand von euch diesen Shop? Sind die zu empfehlen bzw. gibt es was Besseres/ Billigeres? Hi Hab mit diesem Shop schon gute Erfahrungen gemacht http://www.bicycles.de/epages/bicycles.storefront und die Versandkosten sind auch akzeptabel! mfg Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
buffalo Geschrieben 2. September 2004 Autor Teilen Geschrieben 2. September 2004 Original geschrieben von Potschnflicker Die Lagerpatrone braucht ma a net abmessen: Die sind beschriftet.... Dazu müsste ich es vorher ausbauen, ich möchte jedoch erst zum Herumbasteln anfangen, wenn ich alle Teile zusammen habe. Was ist eigentlich wichtiger beim Upgrade, die Schalthebel am Lenker oder das Schaltwerk hinten? LG buffalo Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
EineDrahra Geschrieben 2. September 2004 Teilen Geschrieben 2. September 2004 Original geschrieben von buffalo Was ist eigentlich wichtiger beim Upgrade, die Schalthebel am Lenker oder das Schaltwerk hinten? kommt natürlich auf den verscheißzustand der bestehenden teile an! (ich nehm mal an dass das schaltwerk ärger mitgenommen ist) 2 extrembeispiele: schaltwerk xtr, hebel acera - wird etwas besser sein als die acera-acera kombi, weil das schaltwerk neu ist. schaltwerk acera, hebel xtr: unterschied wirdst nicht viel merken weil das schaltwerk eh schon so ein spiel hat dass fast kein unterschied ist. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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