Matthias Geschrieben 4. September 2004 Teilen Geschrieben 4. September 2004 So, habe da einig konkrete Fragen zu den beiden Bremsen: Was ist der Unterschied bzw. Vor-/Nachteil der XT gegenüber der Deore (hydraulisch)? Wie ist die Bremskraft? Welche ist leichter? Verschleiß von beiden? Kann man die XT DualControl mit der Deore fahren? Verwendet würden beide mit einem XT-DualControl Hebel und einer 160er Scheibe vo/hi. Die Suchfunktion hat leider nichts Zufriedenstellendes gebracht. Bitte um einige (seriöse) Inputs. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
EineDrahra Geschrieben 4. September 2004 Teilen Geschrieben 4. September 2004 ich vergleich jetzt mal xt04 mit dc und deore m556 mit den normalen hebeln (beide 160iger scheiben): druckpunkt ist bei der deore wie ein granitblock. die xt ist da schon um einiges weicher. bemskraft würd ich sagen hat die deore auch um ein euzerl mehr als die xt.. (zumindest wars bei den 2 xt und den 2 deore so die i ausprobiert hab, alles mit standart belägen) Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
GrazerTourer Geschrieben 4. September 2004 Teilen Geschrieben 4. September 2004 Ich kann nur über die Deore schreiben, die XT bin ich zu kurz gefahren. Ich verwende sie nicht mit DC. Temperaturproblem hatte ich noch nie eines. Druckpunkt angenehm hart. Im Vergleich zur XT habe ich von der Bissigkeit her keinen Unterschied gemerkt. Aber wie gesagt - bin die XT nur kurz gefahren. Im Winter bei bis zu -15°C hat mich die Deore auch nie im Stich gelassen! Das einzige Mal wo ich Fading wirklich gemerkt habe, war bei der Abfahrt beim Stattegg Marathon. Dei war im Renntempo doch recht flott und lang). Da ist der Druckpunkt der Vorderbremse etwas nach inenn gewandert. War aber überhaupt nicht tragisch - hab's eigtl. auch erst im Ziel gemerkt als ich gestanden bin. Ich würde dimmer wieder die Deore nehmen. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Matthias Geschrieben 4. September 2004 Autor Teilen Geschrieben 4. September 2004 ...mal für die Erfahrungswerte. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
mikeva Geschrieben 4. September 2004 Teilen Geschrieben 4. September 2004 mattl, kannst alle shimano hydraulik-trümmer frei untereinander tauschen. die 04 xt-zangerln san a bissi wärmeempfindlich oiso deore zangerln mit de dual-control hebeln kombinieren und es funzt (is aber a bissi schwerer). wennst die original anleitungen brauchst.......schau auf der schimpanso hp oder wende dich vertrauensvoll an mich mei epische deore hat bis jetzn 5 paar bremsbackln gfressn, 0 entlüftungen, 0 scheim (de wern eh nie hin)..............ca. auf 9000 km.............obwohl i mim radl oft hardcore arbeitn fahr mittn durch die stadt Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Matthias Geschrieben 5. September 2004 Autor Teilen Geschrieben 5. September 2004 Original geschrieben von mikeva mei epische deore hat bis jetzn 5 paar bremsbackln gfressn, 0 entlüftungen, 0 scheim (de wern eh nie hin)..............ca. auf 9000 km.............obwohl i mim radl oft hardcore arbeitn fahr mittn durch die stadt Ok, deine Deore hat auch viel mehr Bruttogwicht abzubremsen, als bei mir! Was hast da wie Beläge aber drauf? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Komote Geschrieben 5. September 2004 Teilen Geschrieben 5. September 2004 @mikeva welchen scheiben durchmesser fährst bei der deore bremse vorne, 160 od 200? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
mikeva Geschrieben 5. September 2004 Teilen Geschrieben 5. September 2004 @ judma bbb, die halten am besten und längsten (am besten funzens mit magura scheim - brutaler druckpunkt) @komote 160er Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
FendiMan Geschrieben 5. September 2004 Teilen Geschrieben 5. September 2004 Ich fahr die Deore seit über zwei Jahren, und seit vorigem Jahr mit einer 200er-Scheibe vorne. Ich kann die Bremse nur weiterempfehlen. Sie bremst sehr gut (überhaupt mit der grösseren Scheibe), sie quietscht nicht, ist leicht einzustellen, die Beläge halten lang, einfach eine sorglos-Bremse. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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