skareb super - "spiel"

hallo !

habe mir eine neue skareb super zugelegt (jetzt 150 km gefahren) und folgendes ist mir aufgefallen:

hat über den ersten halben zentimeter ein hohes losbrechmoment - wie wenn es ein bisschen "klemmen" würde - danach funktioniert die gabel super - dadurch entstehen 2 eigenartige situationen beim fahren:

1. wenn ich am geraden asphalt beim langsamen fahren einen enge kurve mache, knickt sie bei dem aufbauenden druck um diesen halben zentimeter ein

2. beim bergauffahren, (bei entlasteter gabel) und dadurch leichtem ziehen und drücken der gabel bewegt sie sich um diesen halben zentimeter ruckartig leicht, dadurch hebe ich das gefühl sie hätte ein "spiel" (bei meiner skareb comp hatte ich dieses "spiel" nicht)

vielleicht kann mir jemand helfen - danke für eure antworten

nika

Original geschrieben von nika

vielleicht kann mir jemand helfen - danke für eure antworten

Gehe am besten zum Händler deines Vertrauens, der das abcheckt und ggf. die Gabel einschickt.

das ist oft typisch für neue gabeln, die müssen erst einlaufen..........500km fahren, dabei net schonen, a paar waschbrettpisten mitnehmen.

dann sollst eh ölwechseln.

normalerweise funzts dann.

Jaja, des san die Luftgabeln (Klumpert)...

Auf dem Radl meiner Frau is auch eine Skareb Comp LO 2004, die ruckelt auch auf dem ersten Zentimeter. Aber da noch Garantie drauf ist und das erste Service auch gratis, stell ichs demnächst zum Händler...

das ruckeln kommt vom kolben, der sich zwischen luftkammer und stahlfeder bewegt.

=> luftkammer aufschrauben 2 fingerhut öl reinkippen

wenn das nicht hilft:

=>luftkammer aufschrauben, standrohr von den tauchrohren trennen und den kolben in der luftkammer verdrehen (am besten mit langen staberln oben u unten ins standrohr reinfahren und dann drehen)

Original geschrieben von Komote

das ruckeln kommt vom kolben, der sich zwischen luftkammer und stahlfeder bewegt.

 

=> luftkammer aufschrauben 2 fingerhut öl reinkippen

wenn das nicht hilft:

=>luftkammer aufschrauben, standrohr von den tauchrohren trennen und den kolben in der luftkammer verdrehen (am besten mit langen staberln oben u unten ins standrohr reinfahren und dann drehen)

...hatte das selbe Problem.....der Trick mit den 2 Fingerhut Öl funktionierte bei mir auch!!

Danke nochmal Komote!!!

hallo komote !

- das mit den zwei fingerhut öl werde ich versuchen - nur welches öl und woher in der menge ?

- gibt es da etwas worauf ich aufpassen muss beim aufschrauben (bzw wie aufschrauben) der luftkammer ?

lg

nika

Hi!

Normalerweise ist eh ein bisserl Öl in der Luftkammer. Schraubs einfach auf... und vorher den Druck ablassen !!!

Original geschrieben von nika

hallo komote !

 

- das mit den zwei fingerhut öl werde ich versuchen - nur welches öl und woher in der menge ?

- gibt es da etwas worauf ich aufpassen muss beim aufschrauben (bzw wie aufschrauben) der luftkammer ?

 

lg

nika

vor dem aufschrauben unbedingt die luft ablassen, dann passiert gar nix.

als öl kannst entweder gabelöl oder motoröl nehmen; irgenwo im manual oder serviceguide glaub ich steht sogar drinnen welches öl man bevorzugen soll. (aber die 2 fingerhüte wieder rausnehmen )