Zum Inhalt springen

Gravel - Stahl - hydr. Scheibenbremsen - ...


123mike123
 Teilen

Empfohlene Beiträge

Seit gestern ist meine Lust, mit einem Canti-Crosser durch den Wald zu pflügen endgültig auf NULL.

 

Ein Gerät (RH 58) mit hydraulischen Scheibenbremsen muss her. Gerne mit Stahlrahmen oder auch Alu, Geo eher Gravel als Cyclocross, gerne Steckachsen, Schaltung 2x11 (gerne 105). Auch gebraucht ist eine Option (wobei diese Art Radl momentan noch keiner hergibt).

 

Habe gestern bereits bei den üblichen Verdächtigen online gestöbert und gehe davon aus, dass ein Budget von 1300 bis 1800 Euro nötig sein wird dafür!? - 2k€ gebe ich nicht aus.

 

 

Wer hat ein Gerät in dem Segment gekauft und ist damit zufrieden ... oder auch nicht?

 

Danke für Hinweise bzw. Fragen, die mich einem n+1. Radl näher bringen! :wink:

 

 

LG,

Mike

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

Gravel und stahl passt perfekt zusammen :)

 

als bekennender Stahl Fan würde Ich einen Transition Rapture Rahmen aufbauen.

 

oder auch diesen hier POISON

 

den Poison habe ich bereits aufgebaut und war sehr zufrieden damit.

wobei ich sagen muss, den Rahmen habe ich im Roh Zustand gekauft, sämtliche Ösen und Zughalter enfernt und anschließend pulvern lassen .

016.JPG

gravel stahl 054.JPG

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

Gravel und stahl passt perfekt zusammen :)

 

als bekennender Stahl Fan würde Ich einen Transition Rapture Rahmen aufbauen.

 

oder auch diesen hier POISON

 

den Poison habe ich bereits aufgebaut und war sehr zufrieden damit.

wobei ich sagen muss, den Rahmen habe ich im Roh Zustand gekauft, sämtliche Ösen und Zughalter enfernt und anschließend pulvern lassen .

 

 

 

Der Transition wäre ein feiner Rahmen, die Geomtrie ist bei meiner Größe allerdings sehr Rennlasti. Bei einem Reach von fast 41 erwarte ich für Gravel fast einen 62er Stack, 60 is doch eher tief.

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

http://www.genesisbikes.co.uk/bikes/adventure/adventure/croix-de-fer/croix-de-fer-30

 

Habe mir voriges Jahr eines selber aufgebaut

Rahmen zB: von da:

http://www.crossladen.de/index.php

 

Preislich werde ich in etwa bei deinem Wunschpreis gelandet sein

11fach 105er

BB7 ... ich hasse sie :mad:

Dt Swiss R24 Spline DB

Schwalbe G-One

Ritchey Comp Teile

 

Fährt sich gut und die Geometrie passt mir

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

>Eigenwerbung on

nicht genau was du suchst, aber ich gebe meinen Crosser her, geht nächste Woche in die Börse, ist also quasi ein Preview ;)

Ridley X-Fire Disc mechanisch, Größe 52

Sram Red 10x

Rotor 3D+ Kurbel

Gunsha Stability Alu LRS

Ritchey WCS Anbauteile (Sattelstütze und Vorbau Karbon, Lenker Alu)

Gewicht ca. 8,2kg (ohne Pedale)

4 Jahre alt, Verschleißteile neu, VP 1100.-

 

>Eigenwerbung off

5F9BFE21-4C15-4FC7-A910-A0E7E7E991E3.jpg

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

Danke mal für alle Tipps! - Sehr hilfreich!

 

Habe nun mal eine Aufstellung der nötigen Parts gemacht und bin bei ca. 1700€ gelandet für:

Rahmen inkl. Gabel: Transition Rapture

2x11 STIs und hydr. Scheibenbremse: RS685

Bremsscheiben: SM-RT99

Kurbel: Ultegra 50-34 (Bestand)

Kassette und Kette: Ultegra Verschleißset 11-32

Schaltwerk und Umwerfer: Ultegra

LRS: DT-Swiss R24 Spline

Vorbau und Lenker: Ritchey WCS Alu

Sattelstütze: BBB Alu (Bestand)

Sattel: Selle Italia Flite (Bestand)

Reifen: Challange Grifo (Bestand)

... + diverse Kleinteile wie Lager, ...

 

Eine theoretische Option wäre noch eine Carbon statt der Stahlgabel.

 

Habt ihr Bedenken gegen irgendwelche verwendeten Teile?

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

Danke mal für alle Tipps! - Sehr hilfreich!

 

Habe nun mal eine Aufstellung der nötigen Parts gemacht und bin bei ca. 1700€ gelandet für:

Rahmen inkl. Gabel: Transition Rapture

2x11 STIs und hydr. Scheibenbremse: RS685

Bremsscheiben: SM-RT99

Kurbel: Ultegra 50-34 (Bestand)

Kassette und Kette: Ultegra Verschleißset 11-32

Schaltwerk und Umwerfer: Ultegra

LRS: DT-Swiss R24 Spline

Vorbau und Lenker: Ritchey WCS Alu

Sattelstütze: BBB Alu (Bestand)

Sattel: Selle Italia Flite (Bestand)

Reifen: Challange Grifo (Bestand)

... + diverse Kleinteile wie Lager, ...

 

Eine theoretische Option wäre noch eine Carbon statt der Stahlgabel.

 

Habt ihr Bedenken gegen irgendwelche verwendeten Teile?

 

nein, keine Bedenken!

 

bleib bei der Stahlgabel. ich hab den Gedanken auch wieder verworfen!

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

Danke mal für alle Tipps! - Sehr hilfreich!

 

Habe nun mal eine Aufstellung der nötigen Parts gemacht und bin bei ca. 1700€ gelandet für:

Rahmen inkl. Gabel: Transition Rapture

2x11 STIs und hydr. Scheibenbremse: RS685

Bremsscheiben: SM-RT99

Kurbel: Ultegra 50-34 (Bestand)

Kassette und Kette: Ultegra Verschleißset 11-32

Schaltwerk und Umwerfer: Ultegra

LRS: DT-Swiss R24 Spline

Vorbau und Lenker: Ritchey WCS Alu

Sattelstütze: BBB Alu (Bestand)

Sattel: Selle Italia Flite (Bestand)

Reifen: Challange Grifo (Bestand)

... + diverse Kleinteile wie Lager, ...

 

Eine theoretische Option wäre noch eine Carbon statt der Stahlgabel.

 

Habt ihr Bedenken gegen irgendwelche verwendeten Teile?

 

Eigentlich keine Bedenken, aber wenn dein budget begrenzt ist, warum dann die teuren SM-RT99? Aus optischen Gründen?

 

Stahl ist ja OK, aber wäre mir gerade bei diesem Modell dann doch viel zu schwer. 3.1kg für das frameset sind schon eine Ansage...

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

Die SM-RT99 wurde bei einem Onlinehändler für die BR-RS785 empfohlen. - Günstigere Alternative?

 

Danke, LG,

Mike

 

Im Prinzip kannst du alle Shimano Scheiben verwenden. Die RT99 ist für MTB´s ausgelegt, von der Wärmeentwicklung kommst du da am Crosser nicht ran. Ich habe die RT76, reicht auch mehr als locker, um den halben Preis.

 

edit: kommt aber letztendlich darauf an wie schwer du bist

Bearbeitet von wifi
Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

Ich habe einige Rahmensets verglichen und die haben alle etwa 2000g Rahmen und 1000g Gabel. - Ist eben schwerer als Alu oder Carbon.

 

Das scheint der Penalty für Stahl zu sein. Für mich wäre da dann doch die Carbongabel eine Überlegung wert wenn du noch keine hast. Umrüsten würde ich dann aber auch nicht.

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

Schwanke noch: Das Rahmenset von http://finest-limited-cycles.com/ gefällt mir etwas besser als das Transition Rapture (Gabel finde ich hässlich) oder das Poison Cyanit Rahmenkit. Kostet aber auch 200-300 Euro mehr.

Der Rest ist mal fix. - Schau ma mal, wie lange ich noch zögere bis zur Anschaffung von Radl "n+1". ;-)

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

  • 1 Monat später...

Dein Kommentar

Du kannst jetzt schreiben und Dich später registrieren. Wenn Du ein Konto hast, melde Dich jetzt an, um unter Deinem Benutzernamen zu schreiben.

Gast
Auf dieses Thema antworten...

×   Du hast formatierten Text eingefügt.   Formatierung jetzt entfernen

  Nur 75 Emojis sind erlaubt.

×   Dein Link wurde automatisch eingebettet.   Einbetten rückgängig machen und als Link darstellen

×   Dein vorheriger Inhalt wurde wiederhergestellt.   Editor leeren

×   Du kannst Bilder nicht direkt einfügen. Lade Bilder hoch oder lade sie von einer URL.

 Teilen

×
×
  • Neu erstellen...