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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Giant Modelle 2005



chriz
19-09-2004, 16:03
giant xtc hybrid (carbon hinterbau) 2005 mit skarep comp spv / shimano xt / hayes bremsen um 1999.-

http://www.giant-bicycles.nl/images/_upload_fr/bikes/models/zooms/2005/XtC_1_05_Zoom.jpg

chriz
19-09-2004, 16:07
das nrs alu fully mit shimano LX + bremsen , Marzocchi MX Pro Air, ETA, 85mm um 1999.-



http://www.giant-bicycles.nl/images/_upload_fr/bikes/models/zooms/2005/NRS_1_05_Zoom.jpg

chriz
19-09-2004, 16:09
das nrs carbon mit
shimano XT , skarep , hayes bremsen um 2999.-


http://www.giant-bicycles.nl/images/_upload_fr/bikes/models/zooms/2005/NRS_Composite_05_Zoom.jpg

chriz
19-09-2004, 16:12
das xtc zero aus alu mit SID team, shimano XTR, crossmax um 3699.-

http://www.giant-bicycles.nl/images/_upload_fr/bikes/models/zooms/2005/XtC_Z%C3%A9ro_05_Zoom.jpg

chriz
19-09-2004, 16:15
das VT1 mit manitou swinger bzw minute spv, race face kurbel,hayes bremsen um 2799.-
http://www.giant-bicycles.nl/images/_upload_fr/bikes/models/zooms/2005/VT_1_05_Zoom.jpg

chriz
19-09-2004, 16:19
das tcr 1 ultegra mit carbon hinterbau und fsa compact kurbel ist recht günstig finde ich. 1899.-
http://www.giant-bicycles.nl/images/_upload_fr/bikes/models/zooms/2005/TCR_1_Ultegra_05_Zoom.jpg

womanizer
20-09-2004, 12:50
woher hast du preise und pics?

Mr.Radical
20-09-2004, 13:23
Wo is der Downhiller? Ihr vergessts immer des wichtigste!! :s: :mad:

Joga
20-09-2004, 13:23
Lackierungen schauen teilweise katastrophal aus!

Roox
20-09-2004, 13:37
muss dem joga recht geben, aber das is schön:
http://www.giant-bicycles.nl/images/_upload_de/bikes/models/zooms/2004/XtC_Composite-Frameset.jpg

Thom@s
20-09-2004, 15:09
Original geschrieben von Roox
muss dem joga recht geben, aber das is schön:
http://www.giant-bicycles.nl/images/_upload_de/bikes/models/zooms/2004/XtC_Composite-Frameset.jpg

des nehm ich mir viell. für nächste saison :)

chriz
20-09-2004, 17:16
@ mr.radical

die dh modelle sind noch nicht online.

@ thom@s

in der lackierung gibts denn carbon rahmen aber leider nicht mehr. (ich wüßte einen gebrauchten
rahmen der nur 4-5 x gefahren worden ist)

Thom@s
20-09-2004, 17:36
@ thom@s

in der lackierung gibts denn carbon rahmen aber leider nicht mehr. (ich wüßte einen gebrauchten
rahmen der nur 4-5 x gefahren worden ist)

doch doch, bei ebay ;)

@ gebrauchtrahmen

welche größe?

chriz
20-09-2004, 17:39
nix ebay, bei meinem händler. größe "M"

Thom@s
20-09-2004, 17:42
Original geschrieben von backgammon
nix ebay, bei meinem händler. größe "M"

zu klein ;)

womanizer
20-09-2004, 17:55
@ thom@s:

kauf dir den rahmen, nur wennst ihn schon einmal ausgiebig getestet hast und kein problem hast. der composite rahmen hat eine ganz andere geometrie als der normale alu XTC rahmen. da rothi hat mim composite schwere probleme gehabt. nur als tip.

Michi
20-09-2004, 18:44
den meisten kommt die carbon geometrie nicht wirklich entgegen...

der xtc hybrid ist jedoch der beste rahmen den ich je gefahren bin!

Thom@s
20-09-2004, 19:17
was genau ist anders?

ruffl
20-09-2004, 19:17
Die Lackierungen sind ja teilweise grindiger als die von Genesis. :k:

Michi
21-09-2004, 00:38
Original geschrieben von Thom@s
was genau ist anders?

die geometrie eben! ;)

roti
22-09-2004, 08:05
Um genau zu sein:
Die Geometrie des XTC Composite ist vergleichbar mit der des Hybris oder des normalen Alurahmens. Nur das Sattelrohr ist um 30mm länger--> flacheres Oberrohr, was ja nicht stören sollte!
Nur der Rahmen hat noch die gleiche Geometrie wie vor 5 Jahren und da baute man Gabeln mit einem Einbaumaß von 415mm. Heute haben die 80mm XC Gabeln 445mm! Somit steht das XTC Composite nach hinten gekippt da!
Würde man eine alte SL oder so in den Rahmen einbauen, hätte es ziemlich die gleiche Geometrie wie das Hybrid....einzig die aussenliegende Lagerschale trägt im Gegensatz zum integriertren Steuersatz bei den "neuen" Giant Rahmen um 8-10mm auf!

Es heißt aber nicht, dass das alles schlecht sein muss. Bei mir wars eben blöd, weil ich vorne nicht mehr weiter runter konnte (Vorbau)!
Robert Kircher und das Ralph Denk Racing Team fahren auch den Rahmen!

2005 hat der Composite aber die gute Geometrie des Hybrid!