Zum Inhalt springen

China-Carbon, und noch eines ...


 Teilen

Empfohlene Beiträge

Hallo Leute !

 

Dieser Tage ist mein China-Carbon - Hardtail endlich (ganz) fertig geworden.

 

Und da ich hier im Forum einiges an wertvoller Hilfe zum Aufbau erhalten habe, will ich euch auch das Endergebnis nun kurz vorstellen.

 

Mein Vorgabe war ja Gilis Aufbau.

 

Nun, die 2k-Grenze konnte ich trotz einiger Gebrauchtteile nicht ganz einhalten, die 9kg hingegen schon ;)

"Schuld" an der Budgetüberschreitung waren letztlich der XX1-Trigger und vergleichsweise hochwertige LR vom BikeCharly.

 

Die Teileliste habe ich angehängt,

 

Und ein paar Fotos natürlich auch :rolleyes:

 

Es war übrigens mein erster Aufbau. Entsprechend viele teilweise auch blöden Fragen hatte ich :D

Danke allen, die mir mit viel Geduld weiter geholfen haben :klatsch:

Seit versichert, ich habe einiges gelernt ;)

 

Michael

 

P.S. Ich bin sehr zufrieden mit dem Ergebnis ....

D75_4315.jpg

D75_4318.jpg

D75_4329.jpg

D75_4362.jpg

D75_4371.jpg

D75_4376.jpg

Aufstellung China-MTB.png

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

Fesches Radl:klatsch:

 

Der Sattel kann aber kein bischen Komfort bieten, oder? Sieht geil aus, aber auch bretthart.

 

Kann es sein das sich die dif. zw. errechnetem und gewogenem Gewicht aus der gekürzten vorderen Bremsleitung ergiebt? Eingerechnet hast du ja vorne und hinten mit dem gleichen Gewicht, auch wenn die Leitung vorne kürzer ist.

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

Hi !

 

Fesches Radl:klatsch:

Der Sattel kann aber kein bischen Komfort bieten, oder? Sieht geil aus, aber auch bretthart.

 

Nicht wirklich, da hast du recht :rolleyes:

Bisher war ich aber nur auf Kurzstrecken

 

Kann es sein das sich die dif. zw. errechnetem und gewogenem Gewicht aus der gekürzten vorderen Bremsleitung ergiebt? Eingerechnet hast du ja vorne und hinten mit dem gleichen Gewicht, auch wenn die Leitung vorne kürzer ist.

 

Möglich.

Irgendwo ist da ein kleiner Fehler drin.

 

@ BMC:

Danke, den hab ich schon.

 

LG

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

Hi Leute !

 

Sehr fesch geworden !*

 

Wen wunderts ... bei den Laufrädern :zwinker:

 

Dieses megacoole Freilaufknattern kann süchtig machen :cool::cool::cool:

 

Wie funktioniert die MT4?

 

Passt soweit gut.

Anfangs hatte ich ein leichtes Quietschen an der hinteren Bremse, das hat sich aber von selbst gelegt.

 

Wie es um die Standfestigkeit der Magura in Verbindung mit den Ashima-Bremsscheiben aussieht, kann ich noch nicht sagen.

 

@ Gili:

Auch wenn wir beide in unterschiedlichen Leistungsklassen unterwegs sind, kann ich dich nur bestätigen. Das China-Rad verleitet schon zum Gasgeben.

Die Leichtfüßigkeit im Vergleich zu meinem Fully (Radon Slide 29er, um die 14,5 kg) ist beeindruckend.

 

Wirklich cool finde ich auch die 1x11-fach. Ich hab bisher nur 3x10 am MTB gekannt und war einigermaßen skeptisch.

Und nun bin ich begeistert davon. Einfach ... einfach, so soll es sein :toll:

 

LG

Michael

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

Hi !

 

So, Thema Kompontenten aus Carbon. Folgende Thesen wurden geprüft:

 

Carbon bietet Gewichtsvorteile

 

Stimmt, der PRO Tharsis XC Flat Carbon 31.8 meines China-Carbon bringt nur schlanke 133 g auf die Waage

 

Carbon ist teuer

 

Stimmt auch, ca 115.,-- € muss man dafür hinblättern

 

Carbon bricht leicht(er) als andere Werkstoffe

 

Kann ich seit gestern leider auch bestätigen :rolleyes:

 

China MTB Lenker.jpg

 

LG

Michael

 

P.S. Der Bruch war das Ergebnis eines gar nicht allzu heftigen Sturzes, bei dem halt der rechte Lenkerteil als erstes Bodenkontakt hatte. Ein kurzes Knack, und das wars mit dem Lenker.

 

P.S.2. Soll keine Kritik an der Haltbarkeit von Carbon-Lenkern sein. Mir war klar, dass die halt gefährdeter sind bei derartigen Situationen als ein vergleichbarer Alulenker ....

 

P.S.3. Ersatz ist unterwegs. Natürlich wieder aus Carbon :f:

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

Hi !

 

So, Thema Kompontenten aus Carbon. Folgende Thesen wurden geprüft:

 

Carbon bietet Gewichtsvorteile

 

Stimmt, der PRO Tharsis XC Flat Carbon 31.8 meines China-Carbon bringt nur schlanke 133 g auf die Waage

 

Carbon ist teuer

 

Stimmt auch, ca 115.,-- € muss man dafür hinblättern

 

Carbon bricht leicht(er) als andere Werkstoffe

 

Kann ich seit gestern leider auch bestätigen :rolleyes:

 

[ATTACH=CONFIG]187183[/ATTACH]

 

LG

Michael

 

P.S. Der Bruch war das Ergebnis eines gar nicht allzu heftigen Sturzes, bei dem halt der rechte Lenkerteil als erstes Bodenkontakt hatte. Ein kurzes Knack, und das wars mit dem Lenker.

 

P.S.2. Soll keine Kritik an der Haltbarkeit von Carbon-Lenkern sein. Mir war klar, dass die halt gefährdeter sind bei derartigen Situationen als ein vergleichbarer Alulenker ....

 

P.S.3. Ersatz ist unterwegs. Natürlich wieder aus Carbon :f:

 

Um den Preis nehm ich einen Ritchey oder Easton. Warum das Chinacarbon beim Lenker? Ich glaube zwar, dass die eh auch ganz ok sein können und es eine blöde Belastung für Carbon ist, aber...

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

Hi !

 

Ich hab eh keinen China-Carbon drauf, sondern diesen Pro Tharsis:

 

https://www.bike-components.de/de/PRO/Tharsis-XC-Flat-Carbon-31-8-Lenker-p41699/carbon-700-mm-9--o11002118/

 

China-Carbon beim Lenker trau ich mich nicht.

 

LG

Hättest wohl auch stattdessen China-Carbon nehmen können ... ;)

 

Gesendet von meinem SM-G920F mit Tapatalk

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

Hi !

Hättest wohl auch stattdessen China-Carbon nehmen können ... ;)

 

Gesendet von meinem SM-G920F mit Tapatalk

Meinst ?

 

Ich hoffe doch nicht ...

 

Naja, schaun wir mal, wie die Nr 2 hält.

Sonst steig ich auf einen Alu-Lenker um.

 

LG

 

Gesendet von meinem SM-G930F mit Tapatalk

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

HI !

 

Besser der Lenker ist durch einen Sturz gebrochen als ein Sturz wegen eines gebrochenen Lenker.

Das ist für mich der Super-GAU eines Radfahrer.

 

Genau so seh ich das auch.

 

In meinem Fall war ich - wie bereits erwähnt - nicht sonderlich überrascht über den gebrochenen Lenker.

Kontaktbereich mit dem Boden war ganz außen am Lenker:

 

China Lenker Bruch außen.jpg

 

China Lenker Bruch.jpg

 

Der dabei auftretende Belastung war der Lenker halt nicht gewachsen.

 

@ biciclette:

Also von weich merk ich nichts. Hast du auch den Vorbau in Carbon-Ausführung ?

Welchen Lenker fährst du genau - Link ?

 

LG

Michael

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

Dein Kommentar

Du kannst jetzt schreiben und Dich später registrieren. Wenn Du ein Konto hast, melde Dich jetzt an, um unter Deinem Benutzernamen zu schreiben.

Gast
Auf dieses Thema antworten...

×   Du hast formatierten Text eingefügt.   Formatierung jetzt entfernen

  Nur 75 Emojis sind erlaubt.

×   Dein Link wurde automatisch eingebettet.   Einbetten rückgängig machen und als Link darstellen

×   Dein vorheriger Inhalt wurde wiederhergestellt.   Editor leeren

×   Du kannst Bilder nicht direkt einfügen. Lade Bilder hoch oder lade sie von einer URL.

 Teilen

×
×
  • Neu erstellen...