ghost rider Geschrieben 2. Oktober 2004 Teilen Geschrieben 2. Oktober 2004 Hat jemand schon das Teil zerlegt? http://www.shimano-europe.com/cycling/phpimages/product/picture/Pd_m545.jpg Is irgendwie unkomfortabel wenn das Lager entschließt sich nur mürrisch weiterzubewegen. Mit WD-40 kommt ma auch nicht wirklich ran. :s: laut Shimano HP gibts da scheinbar einen Spezialschlüssel PD-M545 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Matthias Geschrieben 2. Oktober 2004 Teilen Geschrieben 2. Oktober 2004 Original geschrieben von ghost rider laut Shimano HP gibts da scheinbar einen Spezialschlüssel PD-M545 Ja, das Ding hat die Bez. TL-PD40 und ist so ein billiges Plastikteil. Liegt bei mir in der Werkstatt übrigens. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
ghost rider Geschrieben 2. Oktober 2004 Autor Teilen Geschrieben 2. Oktober 2004 Original geschrieben von judma Ja, das Ding hat die Bez. TL-PD40 und ist so ein billiges Plastikteil. Liegt bei mir in der Werkstatt übrigens. hmm hab was gefunden des schaut so ähnlich aus - mit dem gehts auch auf.... sehr viel rote istrische Erde in dem Teil.... Suchbild: Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
raydoo Geschrieben 2. Oktober 2004 Teilen Geschrieben 2. Oktober 2004 wie wartest du des lager ? hab da so ein weisse schmier fett kann man das für sowas auch verwenden ? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Matthias Geschrieben 2. Oktober 2004 Teilen Geschrieben 2. Oktober 2004 Original geschrieben von raydoo wie wartest du des lager ? hab da so ein weisse schmier fett kann man das für sowas auch verwenden ? Das schlechteste Fett wird wohl noch immer besser sein, als sprichwörtlich Sand im Getriebe zu haben. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
yellow Geschrieben 2. Oktober 2004 Teilen Geschrieben 2. Oktober 2004 gibts da keine Kugerl mehr drinnen? War der Grund, wieso ich meine 737er nur ein Mal zerlegt hab. (die kriegen nämlich Haxen) Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
ghost rider Geschrieben 4. Oktober 2004 Autor Teilen Geschrieben 4. Oktober 2004 Original geschrieben von yellow gibts da keine Kugerl mehr drinnen? grundsätzlich schon, in diesem konkreten Fall nicht mehr... übrigens sehr interessante Interpretation eines Kugellagers von Shimanos Seite.... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
MTB-Profi Geschrieben 4. Oktober 2004 Teilen Geschrieben 4. Oktober 2004 Hi Auch in diesem Shimano Pedal gibts die übichen kleinen Kugerl die nach der Öffnung des lagers ein Eigenleben entwickeln . Man muss nur die kleine Mutter am einen Ende der Achse lösen und die silberne Lagerschale herunterziehen und schon kommen einem zwei Sätze Lagerkugeln entgegen! *g* Das Zusammenbauen ist dann auch wieder net! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
ditt Geschrieben 16. Februar 2005 Teilen Geschrieben 16. Februar 2005 Also mir ist unklar wie das Pedal wirklich zum Zerlegen geht. Der Kunststoff-Spezialschlüssel ist doch für den Kunststoffring auf der Pedalachse gedacht. Aber den kann ich auch mit der Hand bewegen und entweder Richtung Kurbel oder Richtung Pedal schrauben bis die Kunsstoffhülse ansteht. Zum Öffnen müsste das Ding doch eher dort wo der Deckel mit dem gelben Shimano-Aufkleber sitzt zu öffnen sein. Die Frage ist wie ich den Deckel runter bekomme. Könnte bitte ein WISSENDER mir weiterhelfen. Die Lager haben etwas Spiel und neues Lagerfett kann sicher auch nicht schaden, darum will ich das Ding aufbekommen. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
GernOTT Geschrieben 16. Februar 2005 Teilen Geschrieben 16. Februar 2005 ditt mit dem Kunsstoffring ziehst Du die Achse samt Lagerung aus dem Pedal. Du musst aber die Drehrichtung beachten ( steht am Kunsstofring ) Also, Zerlegen des Pedales: Kunsstoffring entgegen der angezeigten Drehrichtung schrauben bis die Achse Frei heraussen ist. Auf der Achse ist ein Shimano - Eigenbau Kugellagel. Hier Spiel prüfen bzw. fetten. ( Spiel lässt sich mit einer Sechskantmutter auf der Achse einstellen ) Zusammenbau umgekehrt. Wenn Du mehr zerlegen willst musst Du, nachdem Du die Achse ausgebaut hast , von Innen mit einem Kreuzschraubenzieher eine Schraube lösen die den Deckel mit der gelben Aufschrift hält. Dann kannst Du auch die Teile des Pedalkörpers zerlegen ( bringt aber nix ) greetings Gernot // edit hast Du eventuell so ein Pedal, oder die mit dem Kunsstoffkäfig übrig ? Habe so welche zuhause, allerdings ist eines deffekt. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
ditt Geschrieben 16. Februar 2005 Teilen Geschrieben 16. Februar 2005 Danke GOTT für die Info. Zerlegen geht also doch über diesen Kunststoffring. Ich habe bis jetzt noch nicht kräftig genug daran gedreht, damit der Ring nicht kaputt geht. Besitze selbst nur 2 Stk. die ich derzeit noch brauche. Was wird an dem Pedal kaputt? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
hubschraufer Geschrieben 16. Februar 2005 Teilen Geschrieben 16. Februar 2005 ...der gernott hat das so gut beschrieben, bleibt mir nur die ilustration. zu deiner letzten frage - was geht über den jordan - die recht kleinen kugeln verreiben sich bei trockenlauf recht schnell... wenn du den grauen abzieher in den schraubstock spannst geht es leichter die achse auszubauen, geht am anfang recht zäh... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
hubschraufer Geschrieben 16. Februar 2005 Teilen Geschrieben 16. Februar 2005 ...entweder belässt du es jetzt, reinigst die lager und fettest rein äußerlich nach - das ist aber nur dann ratsam wenn der lauf noch gut war. weiter zerlegen kann man hier mit normalen kleinen gabelschlüsseln oder den shimano rohrschlüsseln, die ineinandersteckbar sind. deutlich sieht man an der grossen mutter die lauffläche für die kugeln - also ein konuslager. mit der kleinen mutter wird gekontert... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
hubschraufer Geschrieben 16. Februar 2005 Teilen Geschrieben 16. Februar 2005 ...shimano sei dank ist das 545er schon servicefreundlicher gebaut. beim 636 und anderen pedalen musste man im hohlraum das lager einstellen, dafür sind die beiden kleinen rohrschlüssel ineinandersteckbar. gearbeitet wird beim lagereinstellen genau so wie bei laufradachsen mit konusschlüssel. die kleine bauform erfordert viel gefühl... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Bikeaddict Geschrieben 16. Februar 2005 Teilen Geschrieben 16. Februar 2005 Original geschrieben von G[ern]OTT ditt mit dem Kunsstoffring ziehst Du die Achse samt Lagerung aus dem Pedal. Du musst aber die Drehrichtung beachten ( steht am Kunsstofring ) Also, Zerlegen des Pedales: Kunsstoffring entgegen der angezeigten Drehrichtung schrauben bis die Achse Frei heraussen ist. Auf der Achse ist ein Shimano - Eigenbau Kugellagel. Hier Spiel prüfen bzw. fetten. ( Spiel lässt sich mit einer Sechskantmutter auf der Achse einstellen ) Zusammenbau umgekehrt. Wenn Du mehr zerlegen willst musst Du, nachdem Du die Achse ausgebaut hast , von Innen mit einem Kreuzschraubenzieher eine Schraube lösen die den Deckel mit der gelben Aufschrift hält. Dann kannst Du auch die Teile des Pedalkörpers zerlegen ( bringt aber nix ) greetings Gernot // edit hast Du eventuell so ein Pedal, oder die mit dem Kunsstoffkäfig übrig ? Habe so welche zuhause, allerdings ist eines deffekt. Ich hab bei einem die Achse verbogen und mir dann neue gekauft, hab aber das intakte aufgehoben, welches bräuchtest denn? Ich glaub mein funktionierendes wär ein Linkes, muss aber erst nachschaun! Lg Bikeaddict Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
GernOTT Geschrieben 16. Februar 2005 Teilen Geschrieben 16. Februar 2005 hey , das wär super eigendlich bräuchte ich ein rechtes, aber Rest per pm greetings Gernot Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
ac2806 Geschrieben 22. April 2008 Teilen Geschrieben 22. April 2008 Ich wärme mal diesen Thread mal auf. Meine Lager des PD-M646 haben ein Spiel und ich wollte das Pedal warten. Das Pedal ist laut Explosionszeichnung genau so aufgebaut wie das 545er. Ich habe den grauen Kunstoffring gelöst und Richtung Kurbel gedreht. Mit dieser Kunststoffhülse sollte ja die gesamte Achse aus dem Pedal gezogen werden, aber als ich weiter gedreht habe, stand die Hülse an der Pedalachse (dort beim Gewinde) an und bei Versuch weiter zu drehen, hat es dann zum knacksen begonnen. Ist vielleicht der Fehler, dass ich ein Rohrzange verwendent habe? Hält das Werkzeug TL-PD40 (http://www.bike24.net/p16841.html) vielleicht den Ring der Hülse zusammen sodass es diese nicht aufsprengen kann wenn man weiter dreht. Oder muss ich noch was anderes vorher lösen? Vielleicht könnte mir auch jemand behilflich sein. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
ac2806 Geschrieben 22. April 2008 Teilen Geschrieben 22. April 2008 Hm, hat keiner eine Idee? Was ich mich Frage was die Pedalachse (1) im Pedal hält wenn ich den LockBolt(2) herausdrehe (siehe Explosionszeichnung). Ist die Achse vielleicht konisch? Kann man die Achse vielleicht irgendwie lockern, damit es den LockBolt nicht zerbröselt wenn er am Ende der Pedalachse ansteht und man weiterdreht? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
ac2806 Geschrieben 15. Mai 2008 Teilen Geschrieben 15. Mai 2008 Ich habe nun endlich den Pedal-Schlüssel TL-PD40 bekommen. Mit dem ist das Öffnen kein Problem. Mit der Zangen-Methode runiert man nur den Lock-Bolt. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Assrael H. Hack Geschrieben 3. April 2011 Teilen Geschrieben 3. April 2011 ich zieh denn thread mal aus der Tiefe. aktueller Anlaß: hab grad eines meiner 545er zerlegt, da Abdeckkappe mit shimano symbol samt Feder verloren gegangen ist... egal - was ich mich eigentlich frag is der Zweck der langen Querschrauben. Stabilitätt & Abstandhalter im Käfig? Anschlag für SPD, Federbügel? Ich habs jedenfalls mal beim rechten draußen gelassen und schau obs auch so funzt. YESSS-wieder 2 g gespart.... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Dipstick Geschrieben 3. April 2011 Teilen Geschrieben 3. April 2011 2g weniger ... dadurch sollten die Pedale ca. 10€ teurer geworden sein Spaß bei Seite - ich häng meine Frage an: bei einem meiner M545 ist der Körper im Käfig locker. Ich vermute dass die Feder ausgehängt ist, kann man die wieder einhängen? Oder ist es wahrscheinlicher dass sie gebrochen ist? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
fukz Geschrieben 6. Mai 2011 Teilen Geschrieben 6. Mai 2011 Hi, ich hatte grade die Pedale zerlegt und hab festegstellt das der schwarze Kunststoffring auf der Axe( zweites Teil von links in der Explosionszeichnung) weg ist auf der einen Seite, kann man den einzeln kaufen oder muss man eine ganze Axe kaufen? Wo kann man das zeug beziehen? Grüße Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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