vogel3450 Geschrieben 6. Oktober 2004 Teilen Geschrieben 6. Oktober 2004 kleine einfache Verbesserung der Kabelführung TachoReedkontakt: schon immer hat mich das frei fliegende Kabel aufgeregt; man muß ja doch etwas Länge einplanen, damit beim Lenkeinschlag nichts abreißen kann; Kabelbinder sind auch unschön; daher habe ich jetzt das Kabel durch die Gabel (Starrgabel, also RR) verlegt. Dazu habe ich im Gabelschaft (Stahl) recht weit oben, dort wo der Vorbau einen kleinen Spalt läßt, zwischen Kralle und Abschlußkappe, ein 2mm großes Loch gebohrt. (Mir kann keiner erzählen, daß das Stabilitätsprobleme macht wenns wirklich weit oben ist !!!) Mit Hilfsfaden und sehr viel Geduld habe ich das Kabel am Tacho abgelötet, dann durch die Gabel geführt, die ja unten offen ist, durch eine von den Krallenlücken hindurch gefingert, was gar nicht einfach war, dann durch besagtes Loch wieder nach draußen geführt und dann wieder im Tachofuß angeschlossen. Vorteile der Operation: -keine Relativbewegung mehr am Kabel -Fixierung des Kabels minimiert -Kabel zum großen Teil unsichtbar Nachteil: bei Federgabeln bringts nichts, also nur Starrgabel bzw. RR PS: Das durchbohren des Gabelholmes am Reedkontakt und dadurch vollständiges Verstecken des Kabels habe ich mir verkniffen weil das dann wirklich Festigkeitsreduzierend wäre. Gruß aus Sachsen Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
bios4 Geschrieben 6. Oktober 2004 Teilen Geschrieben 6. Oktober 2004 hm find ich nich schlecht nur wie du bereits gesagt hast...starrgabel die meisten haben ja Federgabel daher wäre es da zu mühsam und auch nich sehr sinnvoll - sonst find ichs klasse Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Thoms Geschrieben 6. Oktober 2004 Teilen Geschrieben 6. Oktober 2004 diese konstruktion fahr ich schon seit geraumer zeit am rr! funkt einwandfrei und sieht gut aus. ich hab die tachoaufnahme angefeilt und mit silikon in der mitte des vorbaus angeklebt. viell. poste ich noch ein foto wenn ich zuhause bin! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
vogel3450 Geschrieben 6. Oktober 2004 Autor Teilen Geschrieben 6. Oktober 2004 Ist die Tachoaufnahme aus PVC ? Wegen kleben-Silikon-und so... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Sugar1 Geschrieben 6. Oktober 2004 Teilen Geschrieben 6. Oktober 2004 und wie schauts aus mit einem kabellosem tacho? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Supermerlin Geschrieben 6. Oktober 2004 Teilen Geschrieben 6. Oktober 2004 Nein, nein - unsportlich - weil viel zu einfach lg, Supermerlin Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
vogel3450 Geschrieben 6. Oktober 2004 Autor Teilen Geschrieben 6. Oktober 2004 am Zweitrad hab ich einen Kabellosen; ist aber ganz schön groß die Sendeeinheit und außerdem eine zweite nicht ganz billige Batterie, die auch gern mal leer ist wenn das Rad in Stellung 'Magnet am Reed' geparkt wird, und dann noch: Erwerb eines neuen Kabellosen kostet so ca 15,- bis ??? Verschönerung der vorhandenen Kabelei kostet nichts -> also genug Gründe für die Aktion ! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Saturn Geschrieben 6. Oktober 2004 Teilen Geschrieben 6. Oktober 2004 Was würde eigentlich dagegen sprechen ein kleines Loch in die Verschlußkappe des Vorbaus zu bohren, dort das Kabel durch und im Inneren des Gabelschafts hinunter...? Mal so als Alternative bei Federgabeln.... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
crazymike Geschrieben 6. Oktober 2004 Teilen Geschrieben 6. Oktober 2004 Original geschrieben von Thom@s diese konstruktion fahr ich schon seit geraumer zeit am rr! also soweit ich informiert bin hast du noch gar nicht so lang dein Rennrad also nicht angeben gelle Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
vogel3450 Geschrieben 6. Oktober 2004 Autor Teilen Geschrieben 6. Oktober 2004 @saturn dagegen spricht die Meinung z.B. vom pofli, daß diese Kralle-Imbus-äh Inbusschraube-Kappe-Kombination eine stabilisitätsrelevante Funktion haben soll. (Was ich bis heute nicht glauben kann) Also- dagegen spricht nichts; war auch mein erster Gedanke; sieht aber einfach nicht gut aus, wenn das Kabel oben aus der Kappe raussteht. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Saturn Geschrieben 6. Oktober 2004 Teilen Geschrieben 6. Oktober 2004 @Vogel Hmmm....ich verwende Alu- oder Carbonkappen, aber es gibt ja auch welche aus Plastik...allzu viel Stabilität kann die net haben...und wennst ein 2mm Loch bohrst wirds a wurscht sein, oder? Und wenn man den Tacho direkt auf dem Vorbau befestigt schauts auch gut aus, oder? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Thoms Geschrieben 6. Oktober 2004 Teilen Geschrieben 6. Oktober 2004 Original geschrieben von crazymike also soweit ich informiert bin hast du noch gar nicht so lang dein Rennrad also nicht angeben gelle naja, mittlerweile sinds doch 3 monate seit ich das neue hab und ich bin seitdem relativ viel gefahren Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
vogel3450 Geschrieben 6. Oktober 2004 Autor Teilen Geschrieben 6. Oktober 2004 @saturn ist genau meine Meinung; ich sag doch, daß ich nur nach optischen Gesichtspunkten die Entscheidung Loch im Vorbauschlitz - oder in der Kappe, getroffen habe. Gehen wird beides. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Potschnflicker Geschrieben 6. Oktober 2004 Teilen Geschrieben 6. Oktober 2004 Ist eine nette Tätigkeit....aber wozu? Rein von der mechanischen Seite her bringts nyx, denn der Lenker dreht sich im Regelfall mit der Gabel mit, oder? Das Kabel wird allerdings an mindestens zwei Stellen abrissgefährdet sein: Bei der Kabelkralle und bei der durch den Gabelkopf gehenden Bremsbefestigungsschraube. Eventuell auch beim Kabelaustritt beim Vorbau. Immerhin sind gerade bei der Starrgabel, besonders beim RR, eine Menge Erschütterungen auszugleichen. Ich gehe seit ca. fünfzehn Jahren nach dieser Methode vor. Hat sich erstklassig bewährt: Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Potschnflicker Geschrieben 6. Oktober 2004 Teilen Geschrieben 6. Oktober 2004 Hier sieht mans nicht ganz so gut.... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
vogel3450 Geschrieben 6. Oktober 2004 Autor Teilen Geschrieben 6. Oktober 2004 Na ja; also ich finds schon schöner, wenn man das Kabel zwischen Gabelkopf und Vorbau gar nicht mehr sieht. Vorher wurde es am Steuerrohr außen mit Spiel befestigt. Das war Mist. Insofern ist Deine bewährte Methode schon besser, aber noch scheener is meine... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Kater_Karlo Geschrieben 7. Oktober 2004 Teilen Geschrieben 7. Oktober 2004 @ Potschnflicker -> Deine Lösung ist funktionell und dauerhaft aber ästhetisch is net -> allein schon die aerodynamischen Verwirbelungen Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
vogel3450 Geschrieben 7. Oktober 2004 Autor Teilen Geschrieben 7. Oktober 2004 GENAU !!! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Potschnflicker Geschrieben 7. Oktober 2004 Teilen Geschrieben 7. Oktober 2004 Original geschrieben von Kater_Karlo @ Potschnflicker -> Deine Lösung ist funktionell und dauerhaft aber ästhetisch is net -> allein schon die aerodynamischen Verwirbelungen Drum fahren die meisten Profis so langsam.... Trotzdem benutze ich auch hinkünftig die alte Methode: Ich habs nämlich net so gern, wenn sich das Kabel zwangsläufig irgendwann an der Kralle (scharfkantiges Federstahlblech) aufscheuert und reißt. Trotzdem ist die Idee an sich net schlecht, nur sollte man das Kabel unbedingt manteln.... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
vogel3450 Geschrieben 8. Oktober 2004 Autor Teilen Geschrieben 8. Oktober 2004 Stimmt; I-Schlauch vom Gabelkopf bis hoch durch die Bohrung; Knoten drunter, damit der dort bleibt-fertig Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Empfohlene Beiträge
Dein Kommentar
Du kannst jetzt schreiben und Dich später registrieren. Wenn Du ein Konto hast, melde Dich jetzt an, um unter Deinem Benutzernamen zu schreiben.