onkel kasten Geschrieben 23. Februar 2018 Teilen Geschrieben 23. Februar 2018 Hallo, habe mir ein jetzt ein Neurad im Abverkauf bestellt. Ist heute angekommen. Bei der Montage der Satelstütze (Carbonrahmen, Carbonstütze) ist mir aufgefallen dass diese mit einer dicken Schicht Schmierfett überzogen ist, im Rahmen ist ebenso Fett. Oder gibt es Carbonpaste die Konsistenz und Geruch wie Schmierfett hat, bevor ich deswegen den Händler kontaktiere? Ich kenne diese sonst nur nur mit kleinen Kunststoffpartikeln darin... Insgesamt glaube ich dass es sich nicht um ein Neurad handelt, sondern um einen Rückläufer. Sind zwei kleine Macken in der Gabel und die Felgen haben bei genauen hinsehen minimale Hinweise auf Bremsspuren. Bitte um eure Meinung dazu! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
onkel kasten Geschrieben 23. Februar 2018 Autor Teilen Geschrieben 23. Februar 2018 Der Gabelschaft (Carbon) scheint übrigens auch gefettet. Sollte auch nicht sein, oder? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Essi Geschrieben 23. Februar 2018 Teilen Geschrieben 23. Februar 2018 Carbonpaste erhöht die Reibung, Fett bewirkt das Gegenteil. D.h. heikle Carbonteile wie Sattelstützden gehören mit Carbonpaste montiert. Dann hält die Stütze auch bombenfest wenn sie mit dem vorgeschriebenen Drehmoment angezogen wird. Das Fett am Gabelchaft wird wohl vom Lagersitz sein. Ist nicht weiter schlimm. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
onkel kasten Geschrieben 23. Februar 2018 Autor Teilen Geschrieben 23. Februar 2018 Hab mir den Gabelschaft nochmal angesehen, scheint vom Lager zu stammen. Aber an der Sattelstütze und im Rahmen sind definitiv Fett. Wie soll ich das am besten entfernen? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
KettenLängung Geschrieben 25. Februar 2018 Teilen Geschrieben 25. Februar 2018 einfach einen Besenstiel...Stock mit einem Tuch umwickeln und ein paar mal reinfahren....ist doch nicht schlimm (oder Meterstab). Besser als trocken montiert....Die Montagepaste klemmt trotzdem, sobald die Körner an Ort und stelle sind Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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