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CCX Bike Aufbau


giantdwarf
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= Commuter Cross Bike:)

 

oder zu gut deutsch: ein Bike zum Pendeln auf Basis eines CX Rahmens:cool:

 

hab eh schon ein paar im "Schnäppchen" thread mit Fragen genervt und

deshalb bevor jemand die Nerven schmeißt, wegen thread Mißbrauch,

mach ich einen eigenen auf und bedank mich schon im Voraus für technische und Schnäppchen-Tipp-Unterstützung!

 

Es muß nicht ultraleicht werden und (oh Überraschung) nicht zu teuer werden!:s:

 

Als eingefleischter MTBler würd ich eher einen flat bar nehmen.

 

 

Rahmen: mit Befestigung für Gepäckträger und Kotflügel

https://www.planetx.co.uk/i/q/FRPXTIGRV2/planet-x-tempest-titanium-gravel-road-frame

 

Gabel:

https://www.planetx.co.uk/i/q/FOSEGV2/selcof-carbon-gravel-fork

 

Bremsen:

https://www.bike-discount.de/de/kaufen/shimano-deore-scheibenbremse-br-m6000-set-mit-g02s-resin-629879

oder

https://www.bike-discount.de/de/kaufen/shimano-slx-scheibenbremse-br-m7000-set-mit-g02s-resin-532697

 

Lenker:

https://www.bike-discount.de/de/kaufen/ritchey-wcs-flat-lenker-600mm-582260

 

Laufräder:

https://www.bike-discount.de/de/kaufen/dt-swiss-r-24-spline-disc-ta-shimano-laufradsatz-724556

 

 

Achja: und bessere Vorschläge sind natürlich jederzeit willkommen!

Bearbeitet von giantdwarf
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Bremsen würde ich da z.B Deore nehmen

 

https://www.bike-discount.de/de/kaufen/shimano-deore-scheibenbremse-br-m6000-set-mit-g02s-resin-629879

 

Allerdings würde ich beim Rahmen beachten, dass er grundsätzlich für Road Lenker gedacht ist. Somit ist auch das Oberrohr dementsprechend kürzer als bei einem klassischen Flat-Bar Rahmen weil die Länge der STI`s noch dazu kommt.

Beim DT Swiss R24 würde ich sofort zuschlagen solange er für diesen Preis zu haben ist und das Achssystem passt. Im Normalfall sind da zwar sämtliche Achsadapter+ Centerlock Adapter dabei,aber nachdem es ein Aktionsangebot ist kann es sein, dass diese nicht dabei sind. Ist aber in summe ein stabiler, haltbarer Laufradsatz der einges wegstecken kann.

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Ohne Aufbau Triebe bremsen zu wollen...

 

Einfach sowas https://www.radon-bikes.de/urban-fitness/urban/urban/urban-supreme/

zu nehmen ist keine dankbare Variante?

Gibt's auch mit Beleuchtung usw und wäre mit der Schaltung usw sicher ein Sorglos Paket

tja, das mit der Vernunft ist so eine Sache!

da nehm ich jetzt besser nicht Stellung ;)

 

Ich hab übrigens so ziemlich genau einen Vorgänger von dem Bike, was du vorschlägst.

Ist inzwischen etwas in die Jahre gekommen und ich hab vor kurzem einiges tauschen müssen. Möcht es aber weiter behalten und bei absolut ekligen Bedingungen (wie jetzt: nass und permanentes Salzbad)

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Bremsen würde ich da z.B Deore nehmen

 

https://www.bike-discount.de/de/kaufen/shimano-deore-scheibenbremse-br-m6000-set-mit-g02s-resin-629879

 

Allerdings würde ich beim Rahmen beachten, dass er grundsätzlich für Road Lenker gedacht ist. Somit ist auch das Oberrohr dementsprechend kürzer als bei einem klassischen Flat-Bar Rahmen weil die Länge der STI`s noch dazu kommt.

Beim DT Swiss R24 würde ich sofort zuschlagen solange er für diesen Preis zu haben ist und das Achssystem passt. Im Normalfall sind da zwar sämtliche Achsadapter+ Centerlock Adapter dabei,aber nachdem es ein Aktionsangebot ist kann es sein, dass diese nicht dabei sind. Ist aber in summe ein stabiler, haltbarer Laufradsatz der einges wegstecken kann.

 

Bremse muss i noch schauen was der Unterschied zw. Deore und SLX is, wahrscheinlich eh nur der Preis

 

bzgl. Oberrohrlänge: das hab ich eh schon am Radar, weil mir der jetzige Stadtradrahmen (mit Flatbar) ein bißchen zu kurz is

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Adapter von Flatmount auf Postmount hätte ich im Keller liegen, fallst brauchst...

 

Zwecks Komfort würde ich 27,5 mit dicken reifen empfehlen, in der Mitte kein bzw. Minimalprofil und seitlich ein paar Stollen... Wtb byway oder Clement Strava ush, oder panaracer Gravelking sk.....

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  • 2 Wochen später...

sooo,

wollte nachfragen, ob die Gabel zum Rahmen passt

hab, dann leider nur die Antwort bekommen:

wir empfehlen folgende Gabel zu verwenden: https://www.planetx.co.uk/i/q/FOSEGV2/selcof-carbon-gravel-fork

das dürfte wohl flatmount sein?

 

tendiere trotzdem zur billigeren Gabel

 

zugehörige Steuersatz-Empfehlung: https://www.planetx.co.uk/i/q/HSFOITA/fsa-orbit-ita-headset

Steuerrohr ist oversized, Gabel tapered

der empfohlene FSA Steuersatz, schaut für mich oben nach Zero Stack und unten nach External Cup aus!?

wird das bei Rennrädern bzw. CX öfter so verbaut?

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noch eine Frage an die Spezialisten:

möcht ja keinen Rennlenker sondern Flatbar

ich geh davon aus, die Rahmen sind kürzer, weil normalerweise eben mit Rennlenker aufgebaut

Größenempfehlung bei 1,78 ist M oder L

L hat aber nur 57cm effektive Oberrohrlänge,

spricht was dagegen, wenn ich den XL Rahmen nehme?

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Ich bin 176cm bei 86cm SL. Bei meinem BMC Teamelite habe ich einen M Rahmen gewählt.

@raimi: danke, aber habs vielleicht nicht eindeutig genug formuliert:

meine Frage hat sich ausschließlich auf Rennradrahmen und dann noch mit Flatbar bezogen

 

Beim alten Stadtrad (so eine Art Fitnessbike) hab ich folgende (gemessene) Werte:

effektive Oberrohrlänge: 58cm

Setback Sattelstütze: ca. 3cm

Vorbau: 10cm

interessanterweise ist mir diese Geometrie, "viel" zu kurz,

und wahrscheinlich aufgrund des Setback das Gefühl nicht effizient zu treten

 

MTB (Tour, 20"):

effektive Oberrohrlänge: 61,6cm

Vorbau: 7cm

 

und das ganze für Körpergröße 178cm und Schrittlänge: 83cm

 

Wenn ich also mit Flatbar aufbaue, bin ich dann besser mit einem XL Rahmen mit 590 effektiver Oberrohrlänge (link siehe 1. posting)

bedient oder hab ich durch den XL Rahmen erst Recht eine unmögliche Geometrie???:confused:

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  • 1 Monat später...
wenn, die Bremsleitungen richtig abgelängt sind (oder willst da Wäsch aufhängen) und die Kotflügel passend montiert sind (die ungleichen Abstände gehen gar nicht),ein anderer/schwarzer Bashguard drauf kommt, die Decals von den Felgen herunten sind, is es a schönes Radl :-)

 

fixed that for you.

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