Roadrookie Geschrieben 26. Oktober 2004 Teilen Geschrieben 26. Oktober 2004 Jetzt ist mir was Blödes passiert :s: Vorderer Bremssattel schleift, ich stell ihn neu ein (postmount bei einer Sherman) nur hab ich leider am Drehmomentschlüssel den falschen Wert eingestellt und mir das untere Gewinde ausgerissen. Könnt mich in den Arsch beissen. Gewinde M6, ein 8er wär theoretisch an der Gabel möglich aber nicht am Adapter. Gibt's irgendwelchr Tipps von den Feinwerkern od. Maschinenbauern? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Potschnflicker Geschrieben 26. Oktober 2004 Teilen Geschrieben 26. Oktober 2004 Sowas ist an sich eine Kleinigkeit. In guten (!) Werkstätten sind (z.B.) Helicoil-Gewindeeinsätze o.ä. vorhanden. Aufbohren, Reparaturgewinde einsetzen, funkt wieder wie neu. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
mafa Geschrieben 26. Oktober 2004 Teilen Geschrieben 26. Oktober 2004 und im übrigen bestätigt sich wieder einmal was ich immer sag net für jeden schaß an drehmomentschlüssel nehmen Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
GrazerTourer Geschrieben 26. Oktober 2004 Teilen Geschrieben 26. Oktober 2004 Original geschrieben von mafa und im übrigen bestätigt sich wieder einmal was ich immer sag net für jeden schaß an drehmomentschlüssel nehmen Was is bitte ein Drehmomentschlüssel?! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
fullspeedahead Geschrieben 26. Oktober 2004 Teilen Geschrieben 26. Oktober 2004 Original geschrieben von GrazerTourer Was is bitte ein Drehmomentschlüssel?! des Posting versteh ich aber echt ned! (wenn die 2 nicht da wären würd ichs dir ja erklären....) Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
NoWin Geschrieben 26. Oktober 2004 Teilen Geschrieben 26. Oktober 2004 Original geschrieben von mafa und im übrigen bestätigt sich wieder einmal was ich immer sag net für jeden schaß an drehmomentschlüssel nehmen A supa Meldung zur richtigen Zeit Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
GrazerTourer Geschrieben 26. Oktober 2004 Teilen Geschrieben 26. Oktober 2004 Original geschrieben von NoWin A supa Meldung zur richtigen Zeit Er hat doch eindeutig Recht! In dem Fall war der Drehmomentschlüssel schuld!! (kamma bitte einen Antrag auf "Wortverkürzung" einreichen? das is ja fast untippbar!!) Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Potschnflicker Geschrieben 26. Oktober 2004 Teilen Geschrieben 26. Oktober 2004 Original geschrieben von GrazerTourer Er hat doch eindeutig Recht! In dem Fall war der Drehmomentschlüssel schuld!! (kamma bitte einen Antrag auf "Wortverkürzung" einreichen? das is ja fast untippbar!!) Nicht der DMS war schuld, sondern dessen Handhabung, tät ich meinen. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
GrazerTourer Geschrieben 26. Oktober 2004 Teilen Geschrieben 26. Oktober 2004 Original geschrieben von Potschnflicker Nicht der DMS war schuld, sondern dessen Handhabung, tät ich meinen. was ma net hat kamma net falsch verwenden (komm! mach ma so weiter! a bisserl mods ärgern scheiße bin ich ungut drauf at se moment *g*) Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
mafa Geschrieben 26. Oktober 2004 Teilen Geschrieben 26. Oktober 2004 aber da seh ich ja die gefahr! wenn man sich angewöhnt ohne viel nachzudenken anzudrücken bis der DMS aufmacht dann is schnell passiert! wenn man nur wirklich empfindliche teile damit anzieht ist man eher in versuchung konzentriert ans werk zu gehen und den wert 2 mal zu überprüfen den man eingestellt hat! und übrigens, der DMS is nie schuld sondern immer der anwender, aber fehler passieren jedem, nur so halt in meinen augen leichter Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
NoWin Geschrieben 26. Oktober 2004 Teilen Geschrieben 26. Oktober 2004 Klar ist der Anwender schuld, das steht ja außer jeder Diskussion, nur habe ich den Eindruck gewonnen, daß die Handhabung eines DMS universitäre Ausbildung verlangt - und daß dies nicht so ist, weiß ich aufgrund meiner Erfahrung Außerdem gings in Wahrheit um ein anderes Thema ! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Potschnflicker Geschrieben 26. Oktober 2004 Teilen Geschrieben 26. Oktober 2004 Original geschrieben von GrazerTourer was ma net hat kamma net falsch verwenden Mi ärgerst net..... Falsche Ideen kannst also net haben, wie ich dem Posting entnehme.... :devil: Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Potschnflicker Geschrieben 26. Oktober 2004 Teilen Geschrieben 26. Oktober 2004 Original geschrieben von mafa wenn man sich angewöhnt ohne viel nachzudenken anzudrücken bis der DMS aufmacht dann is schnell passiert! Die wenigsten hochwertigen DMS "machen auf". Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
GrazerTourer Geschrieben 26. Oktober 2004 Teilen Geschrieben 26. Oktober 2004 Original geschrieben von Potschnflicker Mi ärgerst net..... Falsche Ideen kannst also net haben, wie ich dem Posting entnehme.... :devil: Hät ich bedacht daß du auch ein Mod bist, dann hätt ichs anders geschrieben *g* hab eigtl. den NoWin gemeint, weil er sich da grad so graugrün herumhüpfend abärgert SCNR und ähm.... ich verrrat dir nciht daß ich keinen DMS hab Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
NoWin Geschrieben 26. Oktober 2004 Teilen Geschrieben 26. Oktober 2004 Mi ärgerst a net Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
mafa Geschrieben 26. Oktober 2004 Teilen Geschrieben 26. Oktober 2004 Die wenigsten hochwertigen DMS "machen auf". wenn dan arbeit i mit verschiedenen syntace, hab aber schon haufenweise andere gehabt......des wort aufmachen is mir als erstes eingfallen, nenn nichs halt knacken :s: :s: Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
fixedG Geschrieben 27. Oktober 2004 Teilen Geschrieben 27. Oktober 2004 Original geschrieben von Roadrookie Jetzt ist mir was Blödes passiert :s: Vorderer Bremssattel schleift, ich stell ihn neu ein (postmount bei einer Sherman) nur hab ich leider am Drehmomentschlüssel den falschen Wert eingestellt und mir das untere Gewinde ausgerissen. Könnt mich in den Arsch beissen. Gewinde M6, ein 8er wär theoretisch an der Gabel möglich aber nicht am Adapter. Gibt's irgendwelchr Tipps von den Feinwerkern od. Maschinenbauern? ich bin die zitierte gute werkstatt hab helicoil und kann dirs einsetzen. tel: ab 9 uhr 586 76 33 20 lg Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Roadrookie Geschrieben 27. Oktober 2004 Autor Teilen Geschrieben 27. Oktober 2004 @ fixedG: eindeutig die beste Antwort @ die anderen: klar ist der Anwender schuld, nur bin ich mittlerweile draufgekommen, dass ich gar nicht "falsch" eingestellt hab. Hatte 10 Nm eingestellt, die von Answer auf Anfrage genannt werden (findet man in keinem Manual). Magura nennt 6 Nm, darum hab ich geglaubt falsch zu liegen. Wieso das Gewinde trotzdem ausgerissen ist, kann ich mir jetzt nicht erklären, möglicherweise hängt das mit dem Schraubensicherungslack zusammen, oder es hat wer bei der Montage schon geschlampt. Wie würde Verona sagen: "Schauen Sie ins Bikeboard, da werdenSie geholfen" Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
LZ_ Geschrieben 27. Oktober 2004 Teilen Geschrieben 27. Oktober 2004 Manitou hat ein Qualitätsproblem bei den unteren Gewinden der Bremsaufnahme! Am besten den Importeur kontaktieren, ein Gewindeeinsatz hält in den seltesten Fällen. Und eine Gewährleistung bei so einer Reparatur erlischt auch. lg robert Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
punkti Geschrieben 27. Oktober 2004 Teilen Geschrieben 27. Oktober 2004 wie schaut das denn bei einer gabelbrücke(doppelte, oben, dort wo man die tausch/stand/wasauchimmerfürwelcherohre mit der brücke verschraubt) aus?? da ist nichtmal m6 drin! wo bekommt man solche einsätze?? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Fuxl Geschrieben 27. Oktober 2004 Teilen Geschrieben 27. Oktober 2004 m6 einsätz gibts auch dort wos die m8 gibt! nur bei der brücke wird es an wandstärke fehlen! vorallem weilst ja dann noch die kerbwirkung des gewindes hast. da würd ich nicht viel herumprobieren! sinds jetzt ausgerissen? oder nur als vorsorge? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
punkti Geschrieben 27. Oktober 2004 Teilen Geschrieben 27. Oktober 2004 naja, das eine (wo rumgesägt wurde) ist schon sher bedient!! habs jetzt soweit angezogen wie ich es mit mir vereinbaren kann, aber man spürt wie die gewindegägne ein bisschen nachgeben! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Fuxl Geschrieben 27. Oktober 2004 Teilen Geschrieben 27. Oktober 2004 das wo rumgesägt wurde??? tzzz!!! zweifelt da jemand an meiner fachmänisch geführten hand?? naja zieh das ding nicht zu fest an! sonst beleidigst eh die STANDROHRE. Flo hats ja so fest anzogen das der spalt zusammengestanden is! handfest reicht. a biiser a gfühl braucht man schon in den fingern! is ja ne klemmung! mfg Fuxl Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
punkti Geschrieben 27. Oktober 2004 Teilen Geschrieben 27. Oktober 2004 halten tut eh halbwegs, aber viel auch nicht! die kralle ist auch schon ein bisschen ausgezogen! kann man da eine neue einschlagen?? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Fuxl Geschrieben 27. Oktober 2004 Teilen Geschrieben 27. Oktober 2004 klöppels wieder rein! wie oft ziehst leicht den steuersatz nach? ich spann meine gabel immer mit ner schraubzwinge in den rahmen so das die steuersatzspannung passt und dann fixier ich einfach den vorbau. auf die kralle wird gschiss. is eh nur unnötiges gewicht! leichtbau ist angesagt! mfg Fuxl Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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