E-mtb

Hallo

 

Ich möchte mir ein E-MTB zulegen und wie immer habe ich die Qual der Wahl vielleicht weil ich schon zu lange im Netz stöbere aber auch der verkäufer mir nicht die Entscheidung abnehmen kan.

Vielleicht kann mir jemand von euch helfen.

Ich kann mich nicht entscheiden ob ein Hardtail genügt oder ein Fully her muss - bin meistens auf Forststraßen und Schotter und selten auf Singletrails unterwegs - aber doch hin und wieder auf schmalen Waldwegen.

Bitte um Infos

 

LG

 

Jo

Einmal das Thema reicht ;-)

 

Wenn Geld keine Rolle spielt würde ich zum Fully greifen.

Ist ein wenig schwerer und schluckt vielleicht ein paar Prozent von deiner Antriebsleistung, ist aber beides am E-Bike egal.

Dafür komfortabler und sicherer bergab.

klare Antwort - vielen Dank

Nur noch eins Sram oder XT

welche Sram welche Variante der XT?

11-fach oder 12-fach?

 

Bei den Bremsen ziehe ich jede Shimano oder Magura einer Sram/Avid vor.

Bei der Schaltung, speziell am E-Bike, ist es relativ egal, die Bandbreite (Kassette) kann man bei beiden zur Not anpassen/tauschen. ICH mag Sram lieber.

Schaltwerk sram NX Eagle 12 speed , Schalthebel NX Eagle Trigger single klick, Kasssette Sram PG-1230Eagle,11-50T,Kette ebenfalls Sram

29“ HT genügt doch locker! Is deutlich leichter, agiler, weniger Wartung,weniger anfällig usw usw

Nur hätte ich drei zur Auswahl - Trek - Focus -Cube ?

Meine erste Auswahl bei einem E-Bike betrifft das Antriebssystem. Das solltest du dir überlegen, auch ob der Akku evtl auch am Bike deiner Frau zb passt.

Auf einem normalen MTB würde ich dir wegen der Bandbreite klar zu SRAM raten, aufm E-Bike iss hingegen egal und da ist Shimano genauso brauchbar.

Erklärung: bergauf schiebt eh der Motor an, und in der Ebene ist die 25km/h-Limitierung die Grenze. Somit geht's mit Shimano genauso gut.

 

Bessere Beratung kannst du hier bekommen, wenn du konkret die zur Auswahl stehenden Modelle inkl. Ausstattung benennst. Bspw. bei Motor/Akku, der Federgabel oder der Geometrie trennen sich eher die guten von den sehr guten.

Wenns auch auf Trails gehen soll: Viel Federweg - Enduro 160mm - 27,5+ - auf Carbonrahmen verzichten - die größten Akkus für 2019 liegen bei 750Wh - beim Motor könnte Brose 2019 die Nase vorn haben, gibt aber keine Praxiserfahrung weil komplett neu.

Zum Thema Gewicht: Es spielt am E-MTB wirklich keine Rolle ob 22 oder 24kg, deshalb getrost auf Carbon verzichten, nicht aber auf Federweg. HT reicht bestenfalls auf Forstautobahnen und selbst da bedenken ob du das deiner Wirbelsäule antun willst.

 

PS: Wenns auch gebraucht sein darf, ich verkauf mein Moustache Enduro Ende der Saison ;-)

Hast Du Räder, eventuell eins mit SRAM, eins mit Shimano?

Weil ein Rat muss Dir nicht wirklich was bringen, das solltest Du besser "erfahren".

 

zum Beispiel, meine persönliche Meinung:

Sram Schaltung: deutlich knackiger zu schalten, funkt gut, schaut einfach gewaltig besser aus (speziell die Kassette(n)).

Trotzdem hab ich mir am neuen Rad die Eagle runtermachen lassen und fahre Shimano, einfach weil ich mit der Ergonomie der Sram Hebel nichts anfangen kann.

 

Sram Bremse - gleich wie die anderen Radgeber: besser Shimano, oder sonstwas anderes

 

Hardtail/Fully: ganz klar Fully. Immer. Komfort über alles andere (gerade bei Forstwegen, weil im flachen und mit Rucksack merkt mans besonders)