chrisbe Geschrieben 13. November 2004 Teilen Geschrieben 13. November 2004 ...die alte 4 Kolben XT oder die LuiseFR? lgc. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
MTB-Profi Geschrieben 14. November 2004 Teilen Geschrieben 14. November 2004 Hallo, Also ich bin ein absoluter Fan der alten 4-Kolben XT kann dir aber leider keine Vergleichswerte geben, denn ich bin mit der Louise FR noch net gefahren! Aber die XT verwend ich jetzt schon seit drei Jahren Problemlos und überhaupt mit den seit neuesten eingebauten DT-SwissStop Belägn gefällt sie mir sehr gut. Optisch am Bike natürlich auch net schlecht mit Stahl-Flex-Leitungen. LG Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Matthias Geschrieben 14. November 2004 Teilen Geschrieben 14. November 2004 Ich würde dir empfehlen, in diesen Thread zu schauen, denn ich habe vor nicht allzu langer Zeit eine ähnliche Frage gestellt! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
chrisbe Geschrieben 14. November 2004 Autor Teilen Geschrieben 14. November 2004 danke, hab ich eh gelesen. da gibts viel infos über beide bremsen aber leider keine aussage über die bremskraft. (ok beide bremsen gut ) also vielleicht hat jemand beide bremsen gefahren und kann sagen welche besser geht. lgc. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Roadrookie Geschrieben 14. November 2004 Teilen Geschrieben 14. November 2004 Ich hab beide im Einsatz Shimpanski 4-Kolben mit 170/160 Scheiben und Louise FR mit 210/190 Scheiben, rat mal welche besser geht Aber im Ernst, die FR ist mM die bessere Wahl, weil Preis/Leistungsverhältnis besser, Gewicht ist etwa gleich, die Fläche der Bremsbackeln auch. Beide haben Mineralöl als "Druckmittel", bleibt nur noch die Geschmacksfrage (optisch net vom Öl ) Ein wichtiger Punkt wär noch: die Shimano ist nur unter größten Anstrengungen (Versuche mit verschiedenen Belägen) leise zu kriegen, des gibts bei da Magura net. Für mich ein wichtiger Punkt, alle Leute die ich kenn und die Shimano fahren berichten das Gleiche. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Supermerlin Geschrieben 14. November 2004 Teilen Geschrieben 14. November 2004 Und ich kann sagen: alle Leute die Hope Bremsen fahren haben auch dieses "NICHT LEISE ZU BEKOMMEN" Problem. lg, Supermerlin Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Matthias Geschrieben 14. November 2004 Teilen Geschrieben 14. November 2004 Original geschrieben von Supermerlin Und ich kann sagen: alle Leute die Hope Bremsen fahren haben auch dieses "NICHT LEISE ZU BEKOMMEN" Problem. lg, Supermerlin Grad jetzt zur Jahrzeit passend, wenn der Jäger eine Hope in Arbeit mit einer quiekenden Wildsau verwechselt... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Flex Geschrieben 14. November 2004 Teilen Geschrieben 14. November 2004 kann man eigentlich eine deore BR-M525 mit dem 4kolben xt bremssattel aufrüsten??? (also scheiben und bremsgriff gleich nur statt dem 2kolben deore bremssattel einen 4kolben xt-sattel nehmen!! felix Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Matthias Geschrieben 14. November 2004 Teilen Geschrieben 14. November 2004 Original geschrieben von Flex1234 kann man eigentlich eine deore BR-M525 mit dem 4kolben xt bremssattel aufrüsten??? (also scheiben und bremsgriff gleich nur statt dem 2kolben deore bremssattel einen 4kolben xt-sattel nehmen!! Einen Bremssattel (= BR-MXXX) wirst kaum aufrüsten können, sondern den XT-Bremssattel (BR-M755) mit einem Deore Bremshebel (BL-M525) ansteuern, was funzt. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Flex Geschrieben 14. November 2004 Teilen Geschrieben 14. November 2004 Original geschrieben von judma Einen Bremssattel (= BR-MXXX) wirst kaum aufrüsten können, sondern den XT-Bremssattel (BR-M755) mit einem Deore Bremshebel (BL-M525) ansteuern, was funzt. das hab ich ja gemeint!!!!! das man den Deore Bremshebel verwendet und STATT dem BR-M525(Deore) Bremssattel einen 4Kolben XT sattel einbaut!!!!!!!!!! (hab ich auch vorher geschrieben:Original geschrieben von Flex1234 also scheiben und bremsgriff gleich nur statt dem 2kolben deore bremssattel einen 4kolben xt-sattel nehmen!! (weil z.b bei magura geht es ja nicht einen Julie Bremshebel mit ner Luise Fr zuverwenden, weil die Julie ein niederdrucksystem ist und die Luise Fr ein Hochdrucksystem ist) felix Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Matthias Geschrieben 14. November 2004 Teilen Geschrieben 14. November 2004 Original geschrieben von Flex1234 das hab ich ja gemeint!!!!! das man den Deore Bremshebel verwendet und STATT dem BR-M525(Deore) Bremssattel, den 4Kolben XT sattel einbaut!!!!!!!!!! (weil z.b bei magura geht es ja nicht einen Julie Bremshebel mit ner Luise Fr zuverwenden, weil die Julie ein niederdrucksystem ist und die Luise Fr ein Hochdrucksystem ist) felix Fahre selber genau die umgekehrte Version - XT-Bremshebel, Deore Sattel und funzt 1a. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Flex Geschrieben 14. November 2004 Teilen Geschrieben 14. November 2004 aha!! weil falls mir amal vorne die deore zuschwach etc. ist und ich mir keine komplett neue bremse kaufen muss, sondern nur einen neuen sattel!!! (ist ja billiger als eine komplette mono4 luiseFR GustavM etc.) aber ich glaube die deore wird für meine zwecke komplett reichen. felix Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Matthias Geschrieben 14. November 2004 Teilen Geschrieben 14. November 2004 Original geschrieben von Flex1234 aha!! weil falls mir amal vorne die deore zuschwach etc. ist und ich mir keine komplett neue bremse kaufen muss, sondern nur einen neuen sattel!!! (ist ja billiger als eine komplette mono4 luiseFR GustavM etc.) aber ich glaube die deore wird für meine zwecke komplett reichen. felix Wenn sogar der Mikeva mit der Deore zum Stehen kommt, wirst du wohl auch keine Probleme damit haben! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Supermerlin Geschrieben 14. November 2004 Teilen Geschrieben 14. November 2004 Aber zuviel Bremspower hat auch noch nie geschadet. lg, Supermerlin Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Flex Geschrieben 14. November 2004 Teilen Geschrieben 14. November 2004 Original geschrieben von judma Wenn sogar der Mikeva mit der Deore zum Stehen kommt, wirst du wohl auch keine Probleme damit haben! hab ich ja eh geschrieben das die deore für meine zweckevermutlich komplett ausreichen wird!! (die xt soll aber besser zudosieren sein als die deore stimmt das???, dafür hat die doere angeblich einen härteren druckpunkt(wie die hayes)???) felix ( eigentlich hab ich die frage ja gar nicht wegen der technik gestellt sondern, weil xt einfach viel COOLER als deore ist, bin nämlich nur ein poser!! will damit gar nicht fahren sondern nur damit vorm eissalon stehen und damit angeben!! :D ) Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
yellow Geschrieben 14. November 2004 Teilen Geschrieben 14. November 2004 Original geschrieben von Flex1234 und ich mir keine komplett neue bremse kaufen muss, sondern nur einen neuen sattel!!! (ist ja billiger als eine komplette mono4 luiseFR GustavM etc.) interessanter Punkt. Ich würde ja erst mal eine größere Scheibe (+ Adapter) versuchen. € 30,-- scheint mir dann doch billiger als ein neuer Sattel, eine neue Bremse, .... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Flex Geschrieben 14. November 2004 Teilen Geschrieben 14. November 2004 Original geschrieben von yellow interessanter Punkt. Ich würde ja erst mal eine größere Scheibe (+ Adapter) versuchen. € 30,-- scheint mir dann doch billiger als ein neuer Sattel, eine neue Bremse, .... bei mir aufn bike werden laut kraftstoff von haus aus 200er scheiben draufsein. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Matthias Geschrieben 14. November 2004 Teilen Geschrieben 14. November 2004 Original geschrieben von Flex1234 ( eigentlich hab ich die frage ja gar nicht wegen der technik gestellt sondern, weil xt einfach viel COOLER als deore ist, bin nämlich nur ein poser!! will damit gar nicht fahren sondern es nur vorm eissalon halten und damit angeben!! :D ) Dann brauchst du eindeutig eine nur gering abgespeckte PKW-Bremse wie diese..... http://www.hopetech.com/images/new/mono6ti_caliper_&_disc.gif Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
NoWin Geschrieben 14. November 2004 Teilen Geschrieben 14. November 2004 Original geschrieben von Flex1234 eigentlich hab ich die frage ja gar nicht wegen der technik gestellt sondern, weil xt einfach viel COOLER als deore ist, bin nämlich nur ein poser!! will damit gar nicht fahren sondern nur damit vorm eissalon stehen und damit angeben!! Hehe, keine Chance, das ist meine Spezialität Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Flex Geschrieben 14. November 2004 Teilen Geschrieben 14. November 2004 Original geschrieben von judma Dann brauchst du eindeutig eine nur gering abgespeckte PKW-Bremse wie diese..... http://www.hopetech.com/images/new/mono6ti_caliper_&_disc.gif nein gleich motorradbremsen wie hier(das radl hab ich auch schon paar mal in natura gesehen!!, das schaut so extrem aus): Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Matthias Geschrieben 14. November 2004 Teilen Geschrieben 14. November 2004 Original geschrieben von NoWin Hehe, keine Chance, das ist meine Spezialität Na hoffentlich seh' ma Büdl mit dem neuen Pride und a 44/56 Scheib'n vorne, hinten versteht sich 21-11 von selbst.... Und dann fahr ma mal die Graz-Nord Runde mit dem RR........:devil: Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Flex Geschrieben 14. November 2004 Teilen Geschrieben 14. November 2004 Original geschrieben von judma Einen Bremssattel (= BR-MXXX) wirst kaum aufrüsten können, sondern den XT-Bremssattel (BR-M755) mit einem Deore Bremshebel (BL-M525) ansteuern, was funzt. das müsste eigentlich auch mit dem saint bremssattel gehen oder????? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Matthias Geschrieben 14. November 2004 Teilen Geschrieben 14. November 2004 Original geschrieben von Flex1234 das müsste eigentlich auch mit dem saint bremssattel gehen oder????? Funzt auch lt. der technischen Referenz von Shimano! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Flex Geschrieben 14. November 2004 Teilen Geschrieben 14. November 2004 Original geschrieben von judma Funzt auch lt. der technischen Referenz von Shimano! was glaubst du ist eigentlich besser?? 4kolben xt oder 2kolben saint??? (ich stell fragen :s: :s: ) felix Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Matthias Geschrieben 14. November 2004 Teilen Geschrieben 14. November 2004 Original geschrieben von Flex1234 was glaubst du ist eigentlich besser?? 4kolben xt oder 2kolben saint??? (ich stell fragen :s: :s: ) felix Das weiß ich leider net, da ich keine Erfahrungen selber habe. Da mußt dich an die Schwerkraftfraktion im BB wenden! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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