Wer beisst fester zu...

...die alte 4 Kolben XT oder die LuiseFR?

 

lgc.

Hallo,

 

Also ich bin ein absoluter Fan der alten 4-Kolben XT kann dir aber leider keine Vergleichswerte geben, denn ich bin mit der Louise FR noch net gefahren!

Aber die XT verwend ich jetzt schon seit drei Jahren Problemlos und überhaupt mit den seit neuesten eingebauten DT-SwissStop Belägn gefällt sie mir sehr gut.

Optisch am Bike natürlich auch net schlecht mit Stahl-Flex-Leitungen.

 

LG

Ich würde dir empfehlen, in diesen Thread zu schauen, denn ich habe vor nicht allzu langer Zeit eine ähnliche Frage gestellt!

danke, hab ich eh gelesen. da gibts viel infos über beide bremsen aber leider keine aussage über die bremskraft. (ok beide bremsen gut )

also vielleicht hat jemand beide bremsen gefahren und kann sagen welche besser geht.

 

lgc.

Ich hab beide im Einsatz Shimpanski 4-Kolben mit 170/160 Scheiben und Louise FR mit 210/190 Scheiben, rat mal welche besser geht

 

Aber im Ernst, die FR ist mM die bessere Wahl, weil Preis/Leistungsverhältnis besser, Gewicht ist etwa gleich, die Fläche der Bremsbackeln auch. Beide haben Mineralöl als "Druckmittel", bleibt nur noch die Geschmacksfrage (optisch net vom Öl )

Ein wichtiger Punkt wär noch: die Shimano ist nur unter größten Anstrengungen (Versuche mit verschiedenen Belägen) leise zu kriegen, des gibts bei da Magura net. Für mich ein wichtiger Punkt, alle Leute die ich kenn und die Shimano fahren berichten das Gleiche.

Und ich kann sagen: alle Leute die Hope Bremsen fahren haben auch dieses "NICHT LEISE ZU BEKOMMEN" Problem.

 

lg, Supermerlin

Original geschrieben von Supermerlin

Und ich kann sagen: alle Leute die Hope Bremsen fahren haben auch dieses "NICHT LEISE ZU BEKOMMEN" Problem.

 

lg, Supermerlin

Grad jetzt zur Jahrzeit passend, wenn der Jäger eine Hope in Arbeit mit einer quiekenden Wildsau verwechselt...

 

 

kann man eigentlich eine deore BR-M525 mit dem 4kolben xt bremssattel aufrüsten??? (also scheiben und bremsgriff gleich nur statt dem 2kolben deore bremssattel einen 4kolben xt-sattel nehmen!!

 

 

 

felix

Original geschrieben von Flex1234

kann man eigentlich eine deore BR-M525 mit dem 4kolben xt bremssattel aufrüsten??? (also scheiben und bremsgriff gleich nur statt dem 2kolben deore bremssattel einen 4kolben xt-sattel nehmen!!

Einen Bremssattel (= BR-MXXX) wirst kaum aufrüsten können, sondern den XT-Bremssattel (BR-M755) mit einem Deore Bremshebel (BL-M525) ansteuern, was funzt.

Original geschrieben von judma

Einen Bremssattel (= BR-MXXX) wirst kaum aufrüsten können, sondern den XT-Bremssattel (BR-M755) mit einem Deore Bremshebel (BL-M525) ansteuern, was funzt.

 

das hab ich ja gemeint!!!!! das man den Deore Bremshebel verwendet und STATT dem BR-M525(Deore) Bremssattel einen 4Kolben XT sattel einbaut!!!!!!!!!! (hab ich auch vorher geschrieben:

Original geschrieben von Flex1234

also scheiben und bremsgriff gleich nur statt dem 2kolben deore bremssattel einen 4kolben xt-sattel nehmen!!

 

(weil z.b bei magura geht es ja nicht einen Julie Bremshebel mit ner Luise Fr zuverwenden, weil die Julie ein niederdrucksystem ist und die Luise Fr ein Hochdrucksystem ist)

 

 

felix

Original geschrieben von Flex1234

das hab ich ja gemeint!!!!! das man den Deore Bremshebel verwendet und STATT dem BR-M525(Deore) Bremssattel, den 4Kolben XT sattel einbaut!!!!!!!!!! (weil z.b bei magura geht es ja nicht einen Julie Bremshebel mit ner Luise Fr zuverwenden, weil die Julie ein niederdrucksystem ist und die Luise Fr ein Hochdrucksystem ist)

 

 

felix

Fahre selber genau die umgekehrte Version - XT-Bremshebel, Deore Sattel und funzt 1a.

aha!!

 

weil falls mir amal vorne die deore zuschwach etc. ist und ich mir keine komplett neue bremse kaufen muss, sondern nur einen neuen sattel!!!

(ist ja billiger als eine komplette mono4 luiseFR GustavM etc.)

 

aber ich glaube die deore wird für meine zwecke komplett reichen.

 

 

felix

Original geschrieben von Flex1234

aha!!

 

weil falls mir amal vorne die deore zuschwach etc. ist und ich mir keine komplett neue bremse kaufen muss, sondern nur einen neuen sattel!!!

(ist ja billiger als eine komplette mono4 luiseFR GustavM etc.)

 

aber ich glaube die deore wird für meine zwecke komplett reichen.

 

 

felix

Wenn sogar der Mikeva mit der Deore zum Stehen kommt, wirst du wohl auch keine Probleme damit haben!

Aber zuviel Bremspower hat auch noch nie geschadet.

 

lg, Supermerlin

Original geschrieben von judma

Wenn sogar der Mikeva mit der Deore zum Stehen kommt, wirst du wohl auch keine Probleme damit haben!

 

hab ich ja eh geschrieben das die deore für meine zweckevermutlich komplett ausreichen wird!! (die xt soll aber besser zudosieren sein als die deore stimmt das???, dafür hat die doere angeblich einen härteren druckpunkt(wie die hayes)???)

 

 

 

felix

 

( eigentlich hab ich die frage ja gar nicht wegen der technik gestellt sondern, weil xt einfach viel COOLER als deore ist, bin nämlich nur ein poser!! will damit gar nicht fahren sondern nur damit vorm eissalon stehen und damit angeben!! :D )

Original geschrieben von Flex1234

und ich mir keine komplett neue bremse kaufen muss, sondern nur einen neuen sattel!!!

(ist ja billiger als eine komplette mono4 luiseFR GustavM etc.)

interessanter Punkt.

 

Ich würde ja erst mal eine größere Scheibe (+ Adapter) versuchen. € 30,-- scheint mir dann doch billiger als ein neuer Sattel, eine neue Bremse, ....

Original geschrieben von yellow

interessanter Punkt.

 

Ich würde ja erst mal eine größere Scheibe (+ Adapter) versuchen. € 30,-- scheint mir dann doch billiger als ein neuer Sattel, eine neue Bremse, ....

 

bei mir aufn bike werden laut kraftstoff von haus aus 200er scheiben draufsein.

Original geschrieben von Flex1234

( eigentlich hab ich die frage ja gar nicht wegen der technik gestellt sondern, weil xt einfach viel COOLER als deore ist, bin nämlich nur ein poser!! will damit gar nicht fahren sondern es nur vorm eissalon halten und damit angeben!! :D )

Dann brauchst du eindeutig eine nur gering abgespeckte PKW-Bremse wie diese.....

http://www.hopetech.com/images/new/mono6ti_caliper_&_disc.gif

Original geschrieben von Flex1234

eigentlich hab ich die frage ja gar nicht wegen der technik gestellt sondern, weil xt einfach viel COOLER als deore ist, bin nämlich nur ein poser!! will damit gar nicht fahren sondern nur damit vorm eissalon stehen und damit angeben!!

Hehe, keine Chance, das ist meine Spezialität

Original geschrieben von judma

Dann brauchst du eindeutig eine nur gering abgespeckte PKW-Bremse wie diese.....

http://www.hopetech.com/images/new/mono6ti_caliper_&_disc.gif

 

nein gleich motorradbremsen wie hier(das radl hab ich auch schon paar mal in natura gesehen!!, das schaut so extrem aus):

Original geschrieben von NoWin

Hehe, keine Chance, das ist meine Spezialität

Na hoffentlich seh' ma Büdl mit dem neuen Pride und a 44/56 Scheib'n vorne, hinten versteht sich 21-11 von selbst....

 

 

 

 

Und dann fahr ma mal die Graz-Nord Runde mit dem RR........:devil:

Original geschrieben von judma

Einen Bremssattel (= BR-MXXX) wirst kaum aufrüsten können, sondern den XT-Bremssattel (BR-M755) mit einem Deore Bremshebel (BL-M525) ansteuern, was funzt.

 

das müsste eigentlich auch mit dem saint bremssattel gehen oder?????

Original geschrieben von Flex1234

das müsste eigentlich auch mit dem saint bremssattel gehen oder?????

Funzt auch lt. der technischen Referenz von Shimano!

Original geschrieben von judma

Funzt auch lt. der technischen Referenz von Shimano!

 

was glaubst du ist eigentlich besser??

4kolben xt oder 2kolben saint???

 

 

(ich stell fragen :s: :s: )

 

felix

Original geschrieben von Flex1234

was glaubst du ist eigentlich besser??

4kolben xt oder 2kolben saint???

 

 

(ich stell fragen :s: :s: )

 

felix

Das weiß ich leider net, da ich keine Erfahrungen selber habe.

 

Da mußt dich an die Schwerkraftfraktion im BB wenden!