Filip Geschrieben 14. November 2004 Teilen Geschrieben 14. November 2004 ich will meine V Brakes gegen scheibenbremsen austauschen, finde die hydraulischen aber etwas zu umständlich, könnt ihr mir sagen ob mechanische reiche und ob ich den alten bremshebel verwenden kann ? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Elmar Geschrieben 14. November 2004 Teilen Geschrieben 14. November 2004 Meine bescheidene Meinung: Wenn schon Scheibenbremsen, dann hydraulische! Frage: Warum willst du überhaupt wechseln? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Filip Geschrieben 14. November 2004 Autor Teilen Geschrieben 14. November 2004 die V brakes sind zu schwach, aber ich hab angst dass die ölleitungen irgendwie kaputt werden bei nem sturu oder so Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Matthias Geschrieben 14. November 2004 Teilen Geschrieben 14. November 2004 Original geschrieben von Filip die V brakes sind zu schwach, aber ich hab angst dass die ölleitungen irgendwie kaputt werden bei nem sturu oder so Aber geh'! Zur Not nimmst Stahlflexleitungen, die kannst nur mehr mit einer Flex vernichten.... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Elmar Geschrieben 14. November 2004 Teilen Geschrieben 14. November 2004 Die Angst ist unbegründet...aber wennst so stark stürzt, dass die Bremsleitung abreisst, dann hast du ein Problem. Andererseits: Hast du immer einen Ersatz-Bremsseilzug dabei ? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Filip Geschrieben 14. November 2004 Autor Teilen Geschrieben 14. November 2004 wenn ich es mir überlege habt ihr recht, wenn ich mir welche kaufe dann hydraulische. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Mr.Radical Geschrieben 14. November 2004 Teilen Geschrieben 14. November 2004 @filip Du hast eine PM! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Elmar Geschrieben 14. November 2004 Teilen Geschrieben 14. November 2004 Original geschrieben von judma Zur Not nimmst Stahlflexleitungen, die kannst nur mehr mit einer Flex vernichten.... Das folgende Bild zeigt, dass dir eine Stahlflexleitung auch nix genutzt hätte http://www.st-software.at/mtb/images/01112004/broken.jpg Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Supermerlin Geschrieben 14. November 2004 Teilen Geschrieben 14. November 2004 Original geschrieben von Elmar Die Angst ist unbegründet...aber wennst so stark stürzt, dass die Bremsleitung abreisst, dann hast du ein Problem. Andererseits: Hast du immer einen Ersatz-Bremsseilzug dabei ? Ja - wenn ich mit meinem alten MTB mit V-Brakes unterwegs bin hab ich immer einen Ersatz-Bremsseilzug mit. Und bei jedem meiner MTB´s hab ich auch immer ein Ersatz-Schaltseil mit. Und so ziehmlich alles an Werkzeug und sonstigem Kleinteilmaterial. Wennst allein fahrst überlebensnotwendig. lg, Supermerlin - jetzt weißt warum manche Rucksäcke mehr wiegen als andere. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Elmar Geschrieben 14. November 2004 Teilen Geschrieben 14. November 2004 Original geschrieben von Supermerlin Und bei jedem meiner MTB´s hab ich auch immer ein Ersatz-Schaltseil mit... Und so ziehmlich alles an Werkzeug und sonstigem Kleinteilmaterial. Wennst allein fahrst überlebensnotwendig... ...manche Rucksäcke mehr wiegen als andere... Wir sind irgendwie verwandt Ich hab in meinem (auch sehr schweren) Rucksack immer: Werkzeug, Luftpumpe, Kabelbinder, Flickzeug, Ersatzschlauch, Kettennieter, Ersatzniete, Handy, Bargeld, der Witterung entsprechend evtl noch Windstopper oder Jacke zusätzlich... Macht gute 4 bis 5 kg inclusive 2Liter-Saufsack Schaltseil hab ich aber keins mit, wenns reisst, dann hoff ich, dass ich mit einem Kabelbinder irgend einen Gang einstellen kann. Bis zur nächsten bewohnten Gegend reichts dann. Dann hilft mir das Handy weiter Für einen Alpencross würd ich allerdings schon ein paar Ersatzteile mitnehmen. andererseits hab ich bis jetzt erst eine Panne (Snakebite) gehabt Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Matthias Geschrieben 14. November 2004 Teilen Geschrieben 14. November 2004 Original geschrieben von Elmar Ich hab in meinem (auch sehr schweren) Rucksack immer: Werkzeug, Luftpumpe, Kabelbinder, Flickzeug, Ersatzschlauch, Kettennieter, Ersatzniete, Handy, Bargeld, der Witterung entsprechend evtl noch Windstopper oder Jacke zusätzlich... Macht gute 4 bis 5 kg inclusive 2Liter-Saufsack Schaltseil hab ich aber keins mit, wenns reisst, dann hoff ich, dass ich mit einem Kabelbinder irgend einen Gang einstellen kann. Bis zur nächsten bewohnten Gegend reichts dann. Dann hilft mir das Handy weiter + Original geschrieben von Supermerlin Ja - wenn ich mit meinem alten MTB mit V-Brakes unterwegs bin hab ich immer einen Ersatz-Bremsseilzug mit. Und bei jedem meiner MTB´s hab ich auch immer ein Ersatz-Schaltseil mit. Und so ziehmlich alles an Werkzeug und sonstigem Kleinteilmaterial. Wennst allein fahrst überlebensnotwendig. lg, Supermerlin - jetzt weißt warum manche Rucksäcke mehr wiegen als andere. Na heast, Purschen, wos fiat's ihr do olles mit? Kleine Faustregel für die "Spezialisten": olles, wos net in Trikottaschl einigeht, bleibt dahoam! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Elmar Geschrieben 14. November 2004 Teilen Geschrieben 14. November 2004 Original geschrieben von judma Na heast, Purschen, wos fiat's ihr do olles mit? Kann schon sein, dass des a bisserl übertrieben is...für a XC-Rennen / Marathon wärs zuviel, da reicht ein ErsteHilfe-set (Reifenheber, CO2, Ersatzschlauch)... Jedenfalls fühl ich mich auf meinen Touren sicherer und den Trainingseffekt, wennst "unnötigen" Ballast spazieren fährst, kannst auch net leugnen Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Matthias Geschrieben 14. November 2004 Teilen Geschrieben 14. November 2004 Original geschrieben von Elmar Kann schon sein, dass des a bisserl übertrieben is...für a XC-Rennen / Marathon wärs zuviel, da reicht ein ErsteHilfe-set (Reifenheber, CO2, Ersatzschlauch)... Jedenfalls fühl ich mich auf meinen Touren sicherer und den Trainingseffekt, wennst "unnötigen" Ballast spazieren fährst, kannst auch net leugnen Für jede Heimausfahrt des täglichen Bedarfs ist das zuviel. Ihr seid ja schon schlimmer, als die Damen mit ihren Handtaschen... Da könnt's euch wenigstens bei ihnen was abschauen > NO BAGS ON THE BIKE! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
OLLi Geschrieben 14. November 2004 Teilen Geschrieben 14. November 2004 1. Hydraulische Scheibenbremsen sind den Aufpreis wert. 2. Bilde mir ein, dass Stahlflexleitungen nicht unbedingt haltbarer sind - mir kommen sie knickgefährdeter vor - man benötigt zwar mehr Kraft aber normale Kunststoffleitungen geben dafür mehr nach. 3. !!! Bitte knall Deine Schalt- und Bremshebel nicht so stark an - die sollen fest sitzen und im Falle eines Sturzes nachgeben können. Bin heute wieder vom Radl gegangen und war heilfroh, dass ich beide eher zu locker als zu fest angezogen habe. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
mankra Geschrieben 14. November 2004 Teilen Geschrieben 14. November 2004 Original geschrieben von judma Aber geh'! Zur Not nimmst Stahlflexleitungen, die kannst nur mehr mit einer Flex vernichten.... Kann man auch knicken. Zumindest der Schöckl hat mir schon 2 gekostet Der Inhalt des Rucksackes richtet sich immer an der Tour. Von gar nix bis 3kg Bananen und 3 Liter Trinken inkl. Werkzeug kann alles passend zur Tour sein. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Mr.Radical Geschrieben 14. November 2004 Teilen Geschrieben 14. November 2004 Original geschrieben von PitchShifter 3. !!! Bitte knall Deine Schalt- und Bremshebel nicht so stark an - die sollen fest sitzen und im Falle eines Sturzes nachgeben können. Bin heute wieder vom Radl gegangen und war heilfroh, dass ich beide eher zu locker als zu fest angezogen habe. Sonst passiert des: http://www3.mtb-news.de/fotos/data/500/11517IMG_00071-med.JPG Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Flex Geschrieben 14. November 2004 Teilen Geschrieben 14. November 2004 Original geschrieben von Mr.Radical Sonst passiert des: http://www3.mtb-news.de/fotos/data/500/11517IMG_00071-med.JPG waren das deine??? du musst aber dran denken dass du auch discnaben brauchst!! weil sonst kannst die scheiben nicht montieren!! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Elmar Geschrieben 14. November 2004 Teilen Geschrieben 14. November 2004 Original geschrieben von judma Für jede Heimausfahrt des täglichen Bedarfs ist das zuviel... Versteh ich nicht ...mir is halt lieber, dass ich halbwegs ausgerüstet bin, wenn ich 30 km von zuhaus entfernt eine Panne hab... und das Gewicht stört mich eigentlich nimma - auf dem Rücken ist es ein guter Ausgleich zu vorne und "no bags on the bike" stimmt...am radl selbst gibts keine Tascherl und Flascherl... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Matthias Geschrieben 14. November 2004 Teilen Geschrieben 14. November 2004 Original geschrieben von mankra Der Inhalt des Rucksackes richtet sich immer an der Tour. Von gar nix bis 3kg Bananen und 3 Liter Trinken inkl. Werkzeug kann alles passend zur Tour sein. Ist mir schon klar und verstehe ich auch, nur die beiden Herrschaften scheinen das zum Standardequipment zu zählen... Ich hab in meinem (auch sehr schweren) Rucksack immer: Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Mr.Radical Geschrieben 14. November 2004 Teilen Geschrieben 14. November 2004 Original geschrieben von Flex1234 waren das deine??? Jop...jetzt hats der Joga und ich darf Gustav M mein Eigen nennen. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Flex Geschrieben 14. November 2004 Teilen Geschrieben 14. November 2004 das waren grimeca(schreibt man das eh so??)oder?? das ist der schaß an den rießigen abstehenden ausgleichbehältern!! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Mr.Radical Geschrieben 14. November 2004 Teilen Geschrieben 14. November 2004 Sys 17 warens... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Flex Geschrieben 15. November 2004 Teilen Geschrieben 15. November 2004 Original geschrieben von Mr.Radical Sys 17 warens... das das system 17 waren weiß ich eh, abwer z.b. die system 12 etc. haben doch auch so große ausgleichsbehälter Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
mafa Geschrieben 15. November 2004 Teilen Geschrieben 15. November 2004 das des mit deinem ausgleichsbehältern passiert is is pech und nix anderes! ich und der mankra fahren die sys 17 seit über 2 jahren und uns hats sichern net selten kapital irgendwo einbaut, trotzdem hatte niemand von uns je probleme mit den ausgleichsbehältern! was dem chris passiert is is worst case szenario und is net die regel! halten normal sehr viel aus! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
trailmaster Geschrieben 15. November 2004 Teilen Geschrieben 15. November 2004 Original geschrieben von mafa halten normal sehr viel aus! [/b] des kann i nur bestätigen. i bin in dieser saison a paar mal sehr gut aufgangen und die bremsen san heil geblieben. mfg bernhard Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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