madman Geschrieben 15. November 2004 Teilen Geschrieben 15. November 2004 Wo liegt der Unterschied von den eloxierten und pulverbeschichteten Rahmen? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Flex Geschrieben 15. November 2004 Teilen Geschrieben 15. November 2004 eloxiert ist "leichter" was mir persöhnlich aber ziemlich wursch wäre!!! der unterschied ist auch wie die"farbe auf den rahmen kommt bei pulverbeschichtung wird er ja lackiert und beim eloxieren wird der rahmen mit hilfe irgendeines "bades" gefärbt glaub ich!!!!!(hat halt immer so eine art mettalic effekt) Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
mafa Geschrieben 15. November 2004 Teilen Geschrieben 15. November 2004 beim eloxieren wird mittels elektrolyse die farbe aufgebracht nur ein paar 1/100 mm dick hat im endeffekt so einen schimmernden glanz sparst gegenüber dem pulvern so in etwa 200g denk ich Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Elmar Geschrieben 15. November 2004 Teilen Geschrieben 15. November 2004 Und noch was interessantes zum Thema: Eloxieren... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
soulman Geschrieben 15. November 2004 Teilen Geschrieben 15. November 2004 noch ein nicht unwesentlicher unterschied: die eloxierung beschränkt sich auf wenige farben, die aber immer einen etwas metallic-artigen charakter haben. pulverbeschichtung hingegen ermöglicht den einsatz der gesamten ral-farben palette in glänzend, seidenmatt und matt und noch viel mehr andere farbpaletten incl. alle möglichen metallic variationen und etliche sonderlackierungen, wie z.b. das bei golf-tunern beliebte chamäleon. obendrein ist die pulverbeschichtung wesentlich unempfindlicher ggü. mechanischen einflüssen wie z.b. steinschlag als eine nasslackierung. allerdings auch etwas "schwerer" wegen der dickeren lackschicht. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
madman Geschrieben 15. November 2004 Autor Teilen Geschrieben 15. November 2004 So jetzt weis ich ungefähr was Sache ist. Das eloxieren kommt auch etwa 200Euro teurer als pulverbeschichtete Rahmen. Vielen Dank an alle . Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
mafa Geschrieben 15. November 2004 Teilen Geschrieben 15. November 2004 200€ teurer????? was is da los? soviel kost des ja nie?! bringst des radl komplett hin und holst es komplett wieder hin oder zerlegst es komplett, und bringst den vorbehandelten rahmen zum eloxier betrieb? in dem fall kostets net arg viel! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
madman Geschrieben 15. November 2004 Autor Teilen Geschrieben 15. November 2004 Beim VP-Free verlangt Santa Cruz 170Euro Aufpreis, beim V10 200Euro. Is schon arg teuer. Vielleicht kriegt man es irgendwo billiger sonst lass ich's. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Supermerlin Geschrieben 15. November 2004 Teilen Geschrieben 15. November 2004 @ mafa: Hast Du eine geeignete Adresse für das Eloxieren die auch noch günstig ist (wie Du weiter oben geschrieben hast) ??? lg, Supermerlin Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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