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Ein paar Produkt-Highlights vom Riva Bikefestival 2019


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Garmin präsentiert mit den beiden Edge 530 und 830 die jeweilige Weiterentwicklung vom 520+ bzw. 820. Im folgenden ein kurzer Überblick:

 

Performance Funktionen mit ClimbPro (spezielle und automatische Anzeige der verschiedenen Teilanstiege mit Tabelle und Grafik), verbesserten Trainingsplänen (Sync mit TrainingsPeaks Workouts, weitere Erweiterungen in Planung), Flüssigkeits-/Ernährungsanalyse zum Kalorien-Monitoring, Powercurve (Mean Power), erweiterter Trainingsbelastung & Belastungsfokus und Akkkimatisierungsfunktion (Wärme und Höhe)

 

Neue MTB-Kennzahlen mit Sprunganalysen (per Bewegungssensoren werden Sprunganzahl, Distanz und Höhe ermittelt und werden während der Fahrt und auch auf Garmin Connect angezeigt, Grit (misst den Schwierigkeitsgrad des gefahrenen Trails unabhängig von der Fahrerperformance), Flow (misst wie gut der Fahrer den Trail absolviert und unnötige Pausen und Bremsvorgänge vermieden hat und soll dabei helfen, die eigene Downhill Performance zu optimieren), für Flow ist die Nutzung des Geschwindigkeits-Sensors unbedingt empfohlen

 

Navigation mit Popularity Routing (Heat Map), Trailforks-Daten (nur beim MTB-Bundle vorinstalliert)

 

Sicherheit mit dem neuen Feature Bike Alarm (Alarmfunktion schlägt an, sobald Radcomputer oder das Fahrrad bewegt wird, sendet per Bluetooth ans Smartphone), Find My Edge (falls sich der Edge vom Fahrrad löst, wird der Fahrer auf seinem Handy benachrichtigt, inkl. Signalton-Funktion)

 

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Hardware: Außenmaße gering gewachsen, Display wurde aber mit 2,6“ um 13% größer, schnellerer Prozessor für 2x schnellere Routenberechnung, Akkulaufzeit 20 Stunden (bis zu 48 Std. im Batteriesparmodus), unterstützt Garmin Charge Power Pack für doppelte Akkulaufzeit, ANT+, BLE und WLAN, neue Sensoren für Geschwindigkeit, TF- und HRM-Sensoren, eingebautes GPS/Glonass, Galileo, Höhenmesser, Umgebungslichtsensor, Beschleunigungsmesser und Magnetometer

 

Neuer Geschwindigkeitssensor 2 um € 39,99, der eigenständig nutzbar ist und die Distanz aufzeichnet und ausgelesen werden kann.

 

530 mit Tastengeführter Benutzeroberfläche (€ 299,99 Gerät only, € 369,99 MTB-Bundle, € 399,99 Perf-Bundle)

 

830 mit Touchscreen (€ 399,99 Gerät only, € 469,99 MTB-Bundle, € 499,99 Perf-Bundle), ansonsten von den Funktionen grundsätzlich gleich wie der 530er, mit erweiterten Zoom/Eingabefunktionen und den 1030er Funktionen.

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Neue MTB-Kennzahlen mit Sprunganalysen (per Bewegungssensoren werden Sprunganzahl, Distanz und Höhe ermittelt und werden während der Fahrt und auch auf Garmin Connect angezeigt, Grit (misst den Schwierigkeitsgrad des gefahrenen Trails unabhängig von der Fahrerperformance), Flow (misst wie gut der Fahrer den Trail absolviert und unnötige Pausen und Bremsvorgänge vermieden hat und soll dabei helfen, die eigene Downhill Performance zu optimieren), für Flow ist die Nutzung des Geschwindigkeits-Sensors unbedingt empfohlen

:spinnst?:

 

Find ich gut, daß mir das Trum dann anzeigt, ob mir die Abfahrt grade Spaß gemacht hat oder nicht. Sowas brauch ich schon lange.

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Pünktlich zum Saisonstart beim Bike Festival Riva erweitert Magura ihre #customizeyourbrake Optionen um den neuen HC Loic Bruni Bremshebel (und individuell bedruckbare Design-Cover).

 

Der neue Hebel wird mittels Alu-3D-Druck Verfahren hergestellt und ist leichter und steifer als normale Aluhebel. Der Geheimtipp für Fahrer mit großen Händen bzw. langen Fingern ist selbstverständlich „Made in Germany“.

 

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Außerdem ist Magura zur ergonomisch optimalen Einstellung der MT-Bremsen eine Kooperation mit dem Ergonomiespezialisten SQlab eingegangen. Mehr Infos zu alle Neuheiten findet ihr ab sofort auf http://www.customizeyourbrake.com und in Kürze auf Bikeboard.

 

Achtung: bis 19.5.2019 läuft eine 20% Rabatt-Aktion auf #customizeyourbrake

Bearbeitet von NoPain
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Mein persönliches Highlight. Das Ducati Mig-RR. Noch nie war Ducati fahren so günstig. ;-)

 

Basierend auf dem Thok Mig-R mit 29 Zoll vorne und 27,5 Zoll hinten, Shimano Steps E-8000, feinsten Fox Komponenten und und und... um € 6.250,-

 

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Mehr Infos und ein erster Fahrtest folgen in etwa 10 Tagen live aus den heiligen Ducati Hallen in Bologna.

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Fidlock, die Meistermacher von Magnetverschlüssen aller Art haben ihr eigenes Flaschen-/Flaschenhalterportfolio um zwei absolut sinnvolle Produkte ergänzt.

 

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1. Den universellen Twist-Halter für Flaschen (fast) aller Formen. Ein Halter mit griffiger Innenseite und BOA-Verschluss soll so ziemlich jede Flasche sicher und fest in Position halten. Am Rahmen... oder auch per...

 

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2. Tex Base an Bekleidungsstücken oder Rucksäcken, etc. Der Tex Base kann natürlich auch für jede Fidlock-Flasche verwendet werden.

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Am Mavic Stand hab ich die #47 vom limitierten Sean Kelly Kurzarm Jersey im Set mit Socken und Kapperl entdeckt. Insgesamt 400 Stück, in grün, mit 65% Merino Anteil.

 

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Außerdem gibts ein limitiertes Bernard Hinault in grau und eine dritte Überraschung in blau soll im Juni folgen. Jeweils um 150 Euro.

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Neues aus Österreich für den anspruchsvollen Herren. T-Shirts zum Trailbiken in kurz und lang mit 11% Tencel. Tencel ist ein hochfunktionelles Material, Merino-ähnlich vom Baum (nicht vom Schaf) und daher 100% vegan. € 74,- bzw € 79,-

 

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Außerdem eine neue Damenkollektion mit Tencel Shirts, 3/4 Shirts aus Kunstfaser und Shorts. Stylish, bequem, leicht, abriebsfest und funktionell... echt leiwand.

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Mehr findet ihr auf https://leiwandwear.eu/

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Der brandneue Motor Sachs RS von Sachs Micro Mobility steht für hohe Leistung schon bei niedriger Trittfrequenz und großer Reichweite. Facts: 110 Nm mit 700 Watt Spitzenleistung, geringer Q-Faktor von 178 mm, 3,5 kg, ultra-standfest und sehr hitzeresistent.

 

Bereits ab einer Kadenz von 30 RPM liegt seine Leistung deutlich über der des Mitbewerbs, ab etwa 60 RPM entfacht er ein wahres Feuerwerk.

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Er ist als Pedelec und S-Pedelec Variante verfügbar und erste Bikes (Firma Bulls und andere) sollen bereits 2020 vom Band laufen.

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Bei Cannondale hab ich das neue SystemSix AXS vom Modelljahr 2020 gesichtet. Gewicht noch unklar, soll aber relativ leicht sein und in der abgebildeten Ausstattung äußerst faire 8.500 Euro kosten.

 

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Auffallend ist auch die neue Lackierung, welche in ähnlicher Form eventuell auch auf anderen Highend Bikes (RR und MTB) zu finden sein wird.

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Bei Cannondale hab ich das neue SystemSix AXS vom Modelljahr 2020 gesichtet. Gewicht noch unklar, soll aber relativ leicht sein und in der abgebildeten Ausstattung äußerst faire 8.500 Euro kosten.

Ist das ein E-Bike? :confused:

Das Ding ist wirklich von oben bis unten hässlich - angefangen vom aufgeblasenen Rahmen über die klobigen Anbauteile bis zu den wuchtigen Laufrädern. Erinnert ein wenig an die Karossen von Erwin Wurm:

 

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Neue Radhosen ohne Träger und mit Trägern für Mountainbiker, Rennradler und Tourenfahrer. Diese sind optimal auf die hauseigene Sattellinie abgestimmt, lassen sich aber selbstverständlich auch mit Sätteln von Drittanbietern kombinieren. Eine detailliere Vorstellung der Bibs fürs MTB und RR folgt in Kürze auf Bikeboard.at.

 

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Außerdem wurden wir über eine frisch gestartete Kooperation mit Magura informiert. Zum Leitfaden für perfekt eingestellte Bremsen und Griffen folgt bald eine eigene News.

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Präzise wie ein Schweizer Uhrwerk. Das neue Ratchet EXP System von DT Swiss. Erstmals nur für die 180er Naben, in Kürze auch für 240 & Co.

 

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Für den Preis der Naben bekommst einen Top Laufradsatz. oO

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Danke für die Fotos vom Rose, mir ist die Lackierung letztens schon auf der Homepage aufgefallen und sie hat mir dort gut gefallen, aber dort konnte man nicht wirklich einschätzen, wie es ich "echt" ausschaut. Gefällt mir so auch echt gut.

 

Zum Cannondale - mit der Lackierung werd ich nicht warm, meins ist es nicht. Das "Retro"-Design auf einem Aero-Renner passt für mich einfach nicht.

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Zum Cannondale - mit der Lackierung werd ich nicht warm, meins ist es nicht. Das "Retro"-Design auf einem Aero-Renner passt für mich einfach nicht.

Man hat dich wohl vom IKEA Björn Wandschrank inspirieren lassen was Form und Farbe angeht :rofl:

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Bei Cannondale hab ich das neue SystemSix AXS vom Modelljahr 2020 gesichtet. Gewicht noch unklar, soll aber relativ leicht sein und in der abgebildeten Ausstattung äußerst faire 8.500 Euro kosten.

 

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Auffallend ist auch die neue Lackierung, welche in ähnlicher Form eventuell auch auf anderen Highend Bikes (RR und MTB) zu finden sein wird.

 

Heute gelten ja knapp unter 8kg schon als „relativ leicht“.

8.500 EUR ist eine interessante Preispolitik, mit Dura Ace Di2 (gleiche Carbonqualität, gleiche Laufräder)kostet es ja 10.500.

Bearbeitet von kapi
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