radlbaer Geschrieben 28. November 2004 Teilen Geschrieben 28. November 2004 Hi ich weiss da gab es schon threads aber da sind für mich als laien - oder auch anfängerdepperl - einfach zu viele Fragen offen geblieben. Der TC1 scheint ja überalle empfohlen zu werden nur wer in Ö - bevorzugt Wien Umgebung hat oder bestellt den ? gibts was gscheiters in ählichen Preisregionen ? Was muss ich alles von einem TREK RR mit 58-er Rahmen abbauen, dass das Zeug reinpasst. kennt wer wen, der die digner auch gebraucht verkauft ?? danke schon jetzt Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
HAL9000 Geschrieben 28. November 2004 Teilen Geschrieben 28. November 2004 kaufen kannst den in ö z.b. beim bikepalast (ist allerdings in salzburg), der verkauft die auch manchmal gebraucht (so habe ich meinen erstanden: nur einmal verwendet um € 30.- billiger). in der presiregion wirst nix besseres finden. ich bin vollauf zufrieden mit dem teil. ich habe einen 56er-rahmen und baue nur den lenker und das schaltauge ab, damit der locker reinpasst. CU, HAL9000 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
ghostbuster Geschrieben 28. November 2004 Teilen Geschrieben 28. November 2004 Ich hab meinen TC1 beim Stadler in Regensburg gekauft (199.-) - man kann sagen das Ding funktioniert - doch Wunder der Technik ist er auch nicht (Die Seitenverschlüsse klemmen gerne, der Spanngurt löst sich nach einer Flugreise auf). Insgesamt erscheint mit der Kofferrahmen für das doch große Volumen ein wenig zu instabil - also tragen am Handgriff - mit einem Fahradl drinnen (10KG Ghost Scandium)s ollte man den Koffer eher nicht, lieber herumrollen. Bei meinem Rad muß der Lenker runter und die Schaltung demontiert werden - auch empfielt sich eine Kette mit Sram Schloß - sonst rutscht die Kette unweigerlich beim Transport herum und versaut einem den Rahmen - und die Luft muß auch aus den Reifen sonst geht der koffer nur schwer zu - wie dann das Fahrradl ausschaut kann man sich vorstellen. Der Flugtransport war vollkommen unproblematisch - nur sollte man bedenken das zb in Wien die Flugsicherungskontrolle bei der Großgepäckaufgabe gerne in so einen Koffer reinschaut - ob eh nur ein Fahradl drinnen ist und keine kliene Bombe usw. - man sollte dann auch keine CO2 Pumppatronen im Kofffer haben!! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
NoWin Geschrieben 29. November 2004 Teilen Geschrieben 29. November 2004 Lenker inkl. Vorbau kommt runter, detto Sattel inkl. Sattelstütze und das Schaltwerk - die Laufräder in die eigenen Taschen und verwenden tue ich den Koffer von Canyon Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
radlbaer Geschrieben 29. November 2004 Autor Teilen Geschrieben 29. November 2004 @ NoWin Danke wie lange muss man da für Montage und Demontage rechnen - als nicht trainierter aber auch nicht teschnisches Nackerbatzl ? in einem anderen Thread hab ich eine Beschjreibung für Vorbaudemointage gelesen - das klingt gefährlich bzw. kompliziert wegen des Steuerlagers Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
HAL9000 Geschrieben 29. November 2004 Teilen Geschrieben 29. November 2004 vorbau musst nicht demontieren. es reicht, wenn du den lenker runterschraubst. CU, HAL9000 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
NoWin Geschrieben 29. November 2004 Teilen Geschrieben 29. November 2004 Demontage dauert 3 Minuten (Laufräder raus, Sattel und Vorbau), mit Schlichten und restlichem Einpacken (Luftpolsterfolie) dauert das Ganze 10-15 Minuten. @ HAL9000 Ich nehm lieber den Vorbau inkl. Lenker runter - hat einfach den Vorteil, daß ich keinen Drehmomentschlüssel mitnehmen muß - denn die Lenkerklemmung ist um einiges heikler, als die Vorbauklemmung Ergänzung: Beim Syntace wirst froh sein, wennst nicht den Lenker rausnimmst Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Schipfi Geschrieben 29. November 2004 Teilen Geschrieben 29. November 2004 wenn man nicht soviel geld ausgeben will kann man ja das bike auch in einer "BikeSchachtel" transportieren.... mit einer "BikeSchachtel" mein ich die Schachteln in denen die Bikes geliefert werden.... manche sind recht stabil und wenn man sie gut auspolstert sollte dem bike nix passieren..... Cannondale hat angeblich a suppa gute... da muss man nur das vordere laufradausbauen und es passt.... mein händler hat gemeint dass es nicht mal so selten is dass sich leute die schachteln für solche zwecke holen... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
HAL9000 Geschrieben 29. November 2004 Teilen Geschrieben 29. November 2004 Original geschrieben von NoWin ... Ergänzung: Beim Syntace wirst froh sein, wennst nicht den Lenker rausnimmst hast recht... - der f99 ist recht interessant bei der montage... - mitn neuen renner werde ich wahrscheinlich auch die option der vorbau-demontage wahrnehmen... CU, HAL9000 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
LoneRider Geschrieben 29. November 2004 Teilen Geschrieben 29. November 2004 Also mein TC1 hat nun schon 6 Einsätze im Flugzeug hinter sich und ist bereits für die nächste Runde gepackt. Der Gurt sieht bei mir noch wie neu aus, aber die seitlichen Verschlüsse sind schon mehr oder weniger kaputt, an den Ecken ist ein kleiner Spalt, aber trotz allem erfüllt er noch gut seinen Dienst. Mein Rotwld, passt rein, in dem ich Lenker und Schaltwerk ausbaue, Dämpferaufnahme auf einer Seite löse und Hinterbau vorklappe. Letzte Woche habe ich mein Rohloff-Bike flugfertig gemacht, und dann habe ich nach einigem Herungetüfftle kurzerhand die Gabel komplett ausgebaut, da der Speedbone (Drehmomentenabstützung) einfach die 2 cm gekostet hat, die sonst nötig gewesen wären. Nun hat das ganze einwandfrei Platz und ich muss halt dann auf La Palma eine neue Fettpackung in die Steuersatzlager reinmachen, aber das wird das kleinste Problem sein ;-) Zum Thema Schachteln: Meine Freunde haben das Letzte Mal auch ihre Bike in Schachteln mitgenommen, und die haben schon nach dem ersten Flug recht rampuniert ausgesehen, aber für einen Flug (2 Strecken) sollte es reichen, aber Achtung wenn das Gepäck umgeladen werden muss (Transfer) dann erhöht sich die Zahl wo die Dinger von dem Personal herumgeschmissen wird, und das geht dann zu Lasten der Haltbarkeit .. -Thomas Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
radlbaer Geschrieben 29. November 2004 Autor Teilen Geschrieben 29. November 2004 Original geschrieben von NoWin Demontage dauert 3 Minuten (Laufräder raus, Sattel und Vorbau), mit Schlichten und restlichem Einpacken (Luftpolsterfolie) dauert das Ganze 10-15 Minuten. Heisst das beim Renner kann das Schaltwerk draufbleiben ??? Wenn nein, muss man da bei der Montage auf irgenwas betreffend Justierung besonders achten ??? Können die Züge jedenfalls dran bleiben ? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
HAL9000 Geschrieben 29. November 2004 Teilen Geschrieben 29. November 2004 Original geschrieben von radlbaer Heisst das beim Renner kann das Schaltwerk draufbleiben ??? ... man könnte den rahmen mit den gurten so festzurren, dass das schaltwerk nicht unten ansteht. wäre mir aber zu heikel. ich demontiere aber nicht das schaltwerk, sondern gleich das schaltauge samt schaltwerk, dann braucht man sich keine sorge um die justierung bei der neumontage machen. das abmontierte zeug wickle ich in polsterfolie und klebe es mit kreppband an der kettenstrebe fest. das hat bis jetzt mit 3 unterschiedlichen rädern immer tadellos geklappt. CU, HAL9000 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
futureliving Geschrieben 29. November 2004 Teilen Geschrieben 29. November 2004 An die TC1 Besitzer: Krieg ich mein Radl da auch rein? In den blauen von B&W geht der Rahmen Grösse L und die 12.5 cm Gabel gerade um 2 cm nicht mehr rein. Den TC1 hatte ich noch gar nicht in Betracht gezogen. Hat da jemand Erfahrung mit Enduros? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
HAL9000 Geschrieben 29. November 2004 Teilen Geschrieben 29. November 2004 Original geschrieben von futureliving ... Hat da jemand Erfahrung mit Enduros? nicht direkt, aber ich gehe davon aus, dass du da probleme bekommen wirst. bei meinem fully wars schon sehr knapp und das ist ein cc-teil, rh 49 mit 8cm federweg, allerdings mit relativ großem radstand. ich war schon knapp davor, die gabel abzumontieren. wenn es sich ausgeht, dann sicher seeehr knapp und mit ausgehängtem dämpfer (siehe lonerider). CU, HAL9000 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
futureliving Geschrieben 29. November 2004 Teilen Geschrieben 29. November 2004 Original geschrieben von HAL9000 bei meinem fully wars schon sehr knapp und das ist ein cc-teil, rh 49 mit 8cm federweg, allerdings mit relativ großem radstand. Na servas....dann geht eben doch nur Luftpolsterfolie und Radtasche (Deuter) Hatte mir überlegt aussen auf das Bubblewrap noch ne Lage Kunststoffplatte 1mm gegen spitze Einwirkungen zu kleben.....in der Hoffnung... Sonst noch Tipps...?? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
NoWin Geschrieben 29. November 2004 Teilen Geschrieben 29. November 2004 Original geschrieben von radlbaer Heisst das beim Renner kann das Schaltwerk draufbleiben ??? Wenn nein, muss man da bei der Montage auf irgenwas betreffend Justierung besonders achten ??? Können die Züge jedenfalls dran bleiben ? Schaltwerk runter bzw. inkl. Schaltauge runter - Züge bleiben ganz normal Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
radlbaer Geschrieben 5. Dezember 2004 Autor Teilen Geschrieben 5. Dezember 2004 Ich hab einen - geiles Ding TC-1 gerbaucht aber in SPITZENZUSTAND um einen Okkassionstarif Preis wird nicht verraten Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
nocode Geschrieben 5. Dezember 2004 Teilen Geschrieben 5. Dezember 2004 Original geschrieben von radlbaer Ich hab einen - geiles Ding TC-1 gerbaucht aber in SPITZENZUSTAND um einen Okkassionstarif Preis wird nicht verraten und wie teuer war er Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
radlbaer Geschrieben 5. Dezember 2004 Autor Teilen Geschrieben 5. Dezember 2004 Original geschrieben von nocode und wie teuer war er sieht aus wie neu - einmal verwendet um - der neid soll alle fressen 129 EUR Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
HAL9000 Geschrieben 5. Dezember 2004 Teilen Geschrieben 5. Dezember 2004 Original geschrieben von radlbaer ... der neid soll alle fressen 129 EUR wow... - das war wirklich ein schnäppchen... (ich schicke dann eine pn mit meinen kontodaten wegen der vermittlungsprovision... ;-)) CU, HAL9000 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
hadl Geschrieben 7. Dezember 2004 Teilen Geschrieben 7. Dezember 2004 Einen habe ich noch im selben Zustand und zum selben Preis! Danke Hadl Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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