noshirt Geschrieben 3. Dezember 2004 Teilen Geschrieben 3. Dezember 2004 Wer kann mir kompetente Auskunft geben betr. Vorteil/Nachteil etc., abgesehen vom Sound. Habe zwei Bauarten entdeckt: 1. halbtragend; Felge mit verlöteten Speichen und laminierten "Aussenplatten"; z.B. Fa. I-Zen 2. "verspannte" LR mit Kunststoffen od. Carbon z.B. HED, Corima, Campa etc. jedenfalls ziemlicher Preisunterschied. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Potschnflicker Geschrieben 3. Dezember 2004 Teilen Geschrieben 3. Dezember 2004 1.) ist eben kein richtiges Scheibenrad, sondern mehr oder weniger ein verkleidetes Speichenrad, es steht mehr Fläche im Wind. Vorteilhaft ist ein gewisser Fahrkomfort im Vergleich zu 2) 2.) Klassische Scheibe, geringstmöglicher Luftwiderstand, bretthart; sauteuer. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
pinkpanther Geschrieben 3. Dezember 2004 Teilen Geschrieben 3. Dezember 2004 ergänze zu 2): selbstmordkommando bei seitenwind (vor allem wenn böig) reparieren ist meist nicht, sondern nur wegwerfen. eine gerissene speiche ist ein klacks dagegen war bei triathleten vor einigen jahren in, gilt jetzt dort aber als ziemlich von gestern bzw. problematisch (poker: windstille oder nicht?) Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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