martin Geschrieben 6. Dezember 2004 Teilen Geschrieben 6. Dezember 2004 hi leute! gestern bei meiner kleinen ausfahrt hat mich meine 105er ziemlich im stich gelassen. kann das sein dass sie so kälteempfindlich ist? das runterschalten hat gut funktioniert aber beim raufschalten hatte ich meißt gröbere brösel. manchmal hats aber auch fast normal funktioniert. auch der umwerfer hat probleme bereitet, wobei auch da eigentlich nur die funktion des kleinen hebels. ich muß dazusagen das war erst meine 2. rrausfahrt und das pferd hatte schon einen vorbesitzer, ist also nimmer neu. bei der ersten ausfahrt war es ein bischen wärmer und da hats recht gut funktioniert. kann es sein das ding ist einfach ausgeleiert? oder ist die funktion temperaturabhängig? (meine xt und lx hebeln funken eigentlich immer) Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
blizzard Geschrieben 6. Dezember 2004 Teilen Geschrieben 6. Dezember 2004 Hallo, so kalt war es ja eh noch nicht, daß viel einfrieren könnte, oder? Vielleicht sind die Züge schon etwas ausgeleiert oder die Schaltung leicht verstellt... am Besten neue Schaltzüge reinbauen, gut einfetten, dann sollte alles wieder funktionieren... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
NoWin Geschrieben 6. Dezember 2004 Teilen Geschrieben 6. Dezember 2004 Yep - Züge & Seile neu geben, kostet net viel und bringt max. Spaß Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Potschnflicker Geschrieben 6. Dezember 2004 Teilen Geschrieben 6. Dezember 2004 Original geschrieben von blizzard Hallo, so kalt war es ja eh noch nicht, daß viel einfrieren könnte, oder? Vielleicht sind die Züge schon etwas ausgeleiert oder die Schaltung leicht verstellt... am Besten neue Schaltzüge reinbauen, gut einfetten, dann sollte alles wieder funktionieren... Nun, es sollte funktionieren, wird aber nicht. Hier haben wir es mit dem berühmten Shimanoleiden zu tun: Altes, durch die Temperaturen steif gewordenes Fett im Hebel. Abhilfe gelingt mit hochwertigem Öl (Z.B. Neoval, o. ä.), das man in den Hebel reinspritzt. Das verdünnt das Fett, die Schaltschwierigkeiten sind vorbei..... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
martin Geschrieben 7. Dezember 2004 Autor Teilen Geschrieben 7. Dezember 2004 habe gestern bei raumtemperatur schalttest gemacht und alles hat gut funktioniert. werde es also mit dem neoval probieren. bekomme ich das im fahrradhandel (oder billiger beim forstinger)? und tröpfel ich das oben in die bremsschalteinheit (auf den zug) rein? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Potschnflicker Geschrieben 7. Dezember 2004 Teilen Geschrieben 7. Dezember 2004 Reinspritzen, wos geht..... Sinnvollerweise dort, wo der kleine Hebel aus der Mechanik ragt, auch beim Seil selbst (entspannen, Seil etwas rausziehen). Demontage ist nicht notwendig. Irgendein hochwertiges Öl (nicht zu dünnflüssig, nicht harzend) reicht. Erhältlich eigentlich eh überall, muß net das teuerste Produkt sein. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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