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Reparatur Zylinderkopf - Tips?


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Ich habe eine Frage an die Auto-Experten.

 

Mein Z4 2.5si (E85) steht momentan mit zerlegtem Motor in der Werkstatt .

Das Problem ist, daß sich bei den Nockenwellen die Teflondichtringe in den Zylinderkopf und in die Lagerschalen eingeschliffen haben (siehe Fotos). Das Resultat ist, daß der Motor im Leerlauf abstirbt und die Motorwarnleuchte kommt, weil das VANOS einen Fehler meldet.

Das Worst-Case-Scenario ist, daß man den kompletten Zylinderkopf tauschen muss, die Kosten für die Reparatur explodieren dann ....

 

Hat jemand einen Tip für mich für eine Werkstatt, die mir vielleicht den Kopf bearbeiten kann?

 

Im Voraus vielen Dank für Eure Tips!

Motorblock_Detail.JPGLagerschale.JPG

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Servus,

 

auf den Fotos sehe ich nur links und rechts Ablagerungen der Dichtringen. Kann das sein? ist es eingeschliffen oder sind es Rückstände vom Teflon. Falls es Rückstände sind, dann .... Teflon verflüchtet sich bei 300° (giftige Dämpfe werden aber frei gesetzt) ... Schmelzpunkt von Aluminium ~650°

 

Die Aussage ist aber ohne Gewähr versteht sich ...... :)

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  • 4 Wochen später...

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