mehr speed - mehr dreck???

hab hier mal ne denkfrage an euch und hab aba nix drüber gfunden:

 

also: angenommen man hat keine kotflügel und draußen ist es nass oder verschneit.

 

ist es nun sinnvoller langsam zu fahren, da dadurch das rad langsamer dreht und weniger dreck auf den rücken schleudert, dafür aber längere zeit, da man ja langsamer fährt.

 

oder ist es sinnvoller sehr schnell zu fahren, da dadurch das rad zwar viel dreck in kurzer zeit auf den rücken schleudert, dafür aber kürzere zeit, da man ja viel schneller fährt.

 

klar man könnte sagen, es ist im endeffekt das gleiche, aber ist das wirklich so?

 

kann man sowas berechnen?

Erst einmal ist daß eine recht theoretische Frage - aber bitte:

 

Grundsätzlich kann man ja so langsam fahren, daß die Reifen weder Wasser noch Dreck abschleudern, also wird man überhaupt nicht dreckig (vorausgesetzt es regnet auch nicht). Aber da brauchst halt für eine kleine Runde mit dem MTB vermutlich einen ganzen Tag.

 

Somit ist Deine Frage schon beantwortet. Es macht einen Unterschied ob schnell oder langsam.

 

Und - ja - man kann sowas berechnen - eigentlich simulieren, allerdings ist die Modellbildung die der Simulation zugrunde liegt vermutlich recht aufwendig.

 

lg, Supermerlin

ja gut man kann extrem langsam fahren, aber...hm wie sag ich das, ob ich nun wirklich vollgas fahr oder nur halb - also sagen wirs in km/h

 

damits leichter vorzustellen ist:

 

besser mit 15 km/h oder mit 30 km/h?

Mit am 40er...des Gwand kannst waschen, du kannst dich duschen und des Bike wird gwaschen.

mit an 15er hast den Dreck am Hintern picken, mit an 30er im G'nack. :f:

 

Ich würd sagen, je schneller, desto schmutzig. Wie ein Vorredner bermerkt hat, wenn du ganz langsam fährst bleibst sauber. Wobei... irgendwie muss die Sache asymptotisch sein sonst müsstest bei einer gewissen Geschwindigkeit eine unendliche Menge Dreck auf dir haben. hm... in der Praxis ist diese Geschwindigkeit wiederum relativ gering...

 

btw. Punsch rulez... :s:

 

NoMore

Original geschrieben von bios4

ja gut man kann extrem langsam fahren, aber...hm wie sag ich das, ob ich nun wirklich vollgas fahr oder nur halb - also sagen wirs in km/h

 

damits leichter vorzustellen ist:

 

besser mit 15 km/h oder mit 30 km/h?

 

Sauber bleibst vermutlich so unter 3 km/h - die Räder dürfen noch kein Wasser / Dreck abschleudern.

 

Sag wofür soll des gut sein :f:

 

lg, Supermerlin

Am besten ist, du fahrst technisch sauschwere trialige Strecken, da sind 5 km/h schon das Höchste der Gefühle

gut isses eigentlich nicht, aber neugierig war ich - der menschlcihe Verstand sagt einem das es mehr oder weniger das gleiche ist ob nun schnell und viel dreck oder langsam und wenig. wollt nur mal theoretisch wissen wies wirklich is - also nix wichtiges - nur was zum rechnen und grübeln

Original geschrieben von AlphaSL

Am besten ist, du fahrst technisch sauschwere trialige Strecken, da sind 5 km/h schon das Höchste der Gefühle

hihi meine worte...

 

i was net aber i werd ni dreckat...

 

nur halt, wenn i dann s radl wieder ins auto einlad und an der stosstange ankomm...

 

gruss

 

alex

5km/h?!? da würde man ja schneller als ein durchschnittlicher wanderer fahren!

Bei 4er trails san die wanderer bergab scho meistens flotter unterwegs, sogesehen find i dass 5km/h schon schnell san! (manche vertrider würden passagen in dieser geschwindigkeit als "flowig" bezeichnen :devil: )

abgesehen was ist horizontale geschwindigkeit.

könntma uns net einigen, dass ma geschwindigkeit in hm/min messen?

 

zB der willy: 11:50 min den NPT (1000) hm...

 

als referenz sozusagen...

 

gruss

 

alex

Original geschrieben von RM_Slayer

abgesehen was ist horizontale geschwindigkeit.

könntma uns net einigen, dass ma geschwindigkeit in hm/min messen?

 

zB der willy: 11:50 min den NPT (1000) hm...

 

 

Das heißt der willy war mit 84,5hm/min unterwegs!!!

Original geschrieben von bios4

 

besser mit 15 km/h oder mit 30 km/h?

 

ich hab das als simulation kurz gerechnet...ned vollständig...

 

aber, der unterschied wird erst wirklich deutlich wenn die differenz zw. v1 und v2 gross genug ist. 15 und 30 km/h sind da viel zu wenig.

ich komm bei einer v1 von 15km/h auf eine v2 von ca.75km/h.

aber da sind no ned alle faktoren endgültig berücksichtigt....

es kommt dann sicherlich auch auf die ganz konktreten Bodenverhältnisse an, was am besten ist.

 

Auf nassem Aspalt / Schnee / Gatsch sind sicherlich andere Geschwindigkeiten besser, aber letztendlich bin ich der Meinung wie der Chris:

 

Ich will Spaß haben beim Fahren und ob ich jetzt recht viel oder sehr viel Dreck aus der Kleidung waschen muss ist dann a scho blunzn!

Original geschrieben von Bikeaddict

Das heißt der willy war mit 84,5hm/min unterwegs!!!

 

kaum zu glauben aber wahr. seine zeit gilt trotz intensiver bemühungen anderer konkurrenten als top marke....

 

na gut er hat sich aus sofort nach der eröffnung die saisonkarte gekauft und ist daraufhin 6 mal am tag gefahren...