SRAM erfindet den Umwerfer neu

https://cyclingtips.com/2020/06/radical-sram-crankset-patent-incorporates-three-rotating-derailleurs/

 

Sram hat ein drahtloses Umwerfersystem entwickelt das mit 3 seperaten Schaltmechanismen direkt auf der Kurbel sitzt und sich mitdreht. Na da bin ich mals gespannt.

Jetzt haben die die ganzen Jahre 1x gepusht, nur um einen Umwerfer zu lancieren?

Maja, zwischen patentieren und Industrialisieren ist doch noch ein ziemliches Zeitfenster dazwischen......

Jetzt haben die die ganzen Jahre 1x gepusht, nur um einen Umwerfer zu lancieren?

 

Am RR Sektor hätte 1x wohl kein Leiberl, vielleicht mal vorerst dafür?

ich schätze mal sie werden es auch in 15 Jahren nicht geschafft haben einen 2x Antrieb zu machen der funktioniert

ich warte auf eine 1x 16fach Sram, dann schlag ich zu

aus Hersteller Sicht ein Traum, mit jedem verschlissenen Kettenblatt verkaufst auch gleich einen Umwerfer mit

aus Hersteller Sicht ein Traum, mit jedem verschlissenen Kettenblatt verkaufst auch gleich einen Umwerfer mit

 

Genau das wird auch das Ziel sein, ich sehe technisch keinen wirklichen Nutzen, besonders schwer ist ein Umwerfer ja auch nicht....

Hab ich was versäumt? - Hatte Sram JEMALS einen funktionierenden Umwerfer???

SRAM, was ist denn das ?

Der Sram Red Umwerfer funktioniert bei mir seit vielen Jahren auf beiden Rennrädern völlig reibungslos. Der einzige Hersteller, der mit drei Stellungen auskommt.

Du fährst ja auch nur am großen Blatt

Der Sram Red Umwerfer funktioniert bei mir seit vielen Jahren auf beiden Rennrädern völlig reibungslos. Der einzige Hersteller, der mit drei Stellungen auskommt.

Du fährst ja auch nur am großen Blatt

ich fahre tatsächlich nur auf einem Blatt, aber es ist das kleine

Hab ich was versäumt? - Hatte Sram JEMALS einen funktionierenden Umwerfer???

 

Der angeblich so schlecht funktionierende SRAM Umwerfer (Red YAW) ist der beste Umwerfer den ich je hatte, braucht keine Trimmstufe mehr und funktioniert perfekt, ich hab sogar meine Camp Superrecord jetzt damit ausgestattet.

ich fahre tatsächlich nur auf einem Blatt, aber es ist das kleine

 

Welches meinst du? Du hast ja 2 kleine Blätter :devil:

Der angeblich so schlecht funktionierende SRAM Umwerfer (Red YAW) ist der beste Umwerfer den ich je hatte, braucht keine Trimmstufe mehr und funktioniert perfekt...

 

kann ich ebenso bestätigen - auf beiden Rennräder völlig problemlos.

die einzigen umwerfer, die doch öfter (nicht immer) problematisch waren, waren bei mir von sram.

 

die mechanische dura ace hat mmn den besten umwerfer ever.

 

 

sollte der neue umwerfer mehr als ein gag sein, bin ich gespannt was das in der praxis bringt.

Bearbeitet 19. Juni 2020 von Reini Hörmann

die einzigen umwerfer, die doch öfter (nicht immer) problematisch waren, waren bei mir von sram.

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Sram ist schwieriger/anders einzustellen und der "Sweetspot" ist sehr eng, manche Konstellationen dürften schwierig sein, ich selbst hatte bei vielen Rädern weder mit YAW mechanisch noch mit Etap (alt) ein Problem.

 

 

 

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die mechanische dura ace hat mmn den besten umwerfer ever.

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Haben die nicht noch immer eine Trimmstufe? Hab jetzt an einem Rad nach längerer Zeit wieder mal Shimano (Ultegra 6800), finde ich furchtbar.

Sram ist schwieriger/anders einzustellen und der "Sweetspot" ist sehr eng, manche Konstellationen dürften schwierig sein, ich selbst hatte bei vielen Rädern weder mit YAW mechanisch noch mit Etap (alt) ein Problem.

 

 

 

 

 

Haben die nicht noch immer eine Trimmstufe? Hab jetzt an einem Rad nach längerer Zeit wieder mal Shimano (Ultegra 6800), finde ich furchtbar.

 

 

ja, es hängt an der konstellation, umbau von red kurbel auf rotor p2m ist zb fast immer eine spielerei, die DA hat eine trimmstufe, die kann man mit enger einstellung de facto eliminieren - ich hab aber nix gegen eine trimmstufe - bei der axs stellt sich der umwerfer je programmierung selbst nach...funzt auch nicht immer.

 

bei leihrädern auf mallorca zb hatten viele mit dem red umwerfer (mechanisch) abwürfe mit leistungsmessern u nicht originaler kurbel - da konnten wir schrauben was wir wollten..früher oder später passierte es - mit original kurbel weniger wobei der witti im sprint permanent die kette vom großen blatt geschmissen hat - ohne vorne zu schalten.

ad Ultegra - hab ich jetzt am Giant, bei groß/klein streift die Kette am 11er und auch am 12er. Stört mich jetzt nicht sooo sehr, würd ich Rennen fahren wahrscheinlich schon. Weiter rausstellen geht nicht da es sonst an der Kurbel haken würde. Mit der alten Sram Red hatte ich das Problem nicht.

ad Ultegra - hab ich jetzt am Giant, bei groß/klein streift die Kette am 11er und auch am 12er. Stört mich jetzt nicht sooo sehr, würd ich Rennen fahren wahrscheinlich schon. Weiter rausstellen geht nicht da es sonst an der Kurbel haken würde. Mit der alten Sram Red hatte ich das Problem nicht.

 

vielleich die kurbel festschrauben?

Der angeblich so schlecht funktionierende SRAM Umwerfer (Red YAW) ist der beste Umwerfer den ich je hatte...

 

Funktioniert bei mir auch seit Jahren völlig problemlos...

Funktioniert bei mir auch seit Jahren völlig problemlos...

 

Force22 ebenfalls, nach der initialen Justage nie wieder angerührt. Zwa linke Händ derf ma hoid ned hobm. Das neue Konzept finde ich dennoch interessant.

Bearbeitet 19. Juni 2020 von NoBizarro

Der angeblich so schlecht funktionierende SRAM Umwerfer (Red YAW) ist der beste Umwerfer den ich je hatte, braucht keine Trimmstufe mehr und funktioniert perfekt

 

stimmt - ist bei mir auch so

stimmt - ist bei mir auch so

 

derzeit brauchst du aber vermutlich keinen Umwerfer

derzeit brauchst du aber vermutlich keinen Umwerfer

 

stimmt

Das kleine Kettenblatt dient bei mir nur zum Entspannen von Kette und Umwerfer wenn das Rad nicht verwendet wird (also 2x pro Ausfahrt wird der Werfer schon beansprucht)