hügi die dritte.....

wie sich die bilder gleichen: zwei dieser dinger haben in meinem besitz bereits den geist aufgegeben. einmal die hardtailnabe und dann auch die vom jeckyll (oder umgekehrt, weis ich nimma ).

 

jetzt schnappe ich mir heute morgen mein liebes blacky und reite drauf los. aber schon bei der ersten steigung machts dieses widerliche: "zoinnnnng!!"

 

das wars. aber seht selbst.....

http://mitglied.lycos.de/drjeckyll1/ordner2/bild1.jpg

 

 

http://mitglied.lycos.de/drjeckyll1/ordner2/bild2.jpg

 

 

http://mitglied.lycos.de/drjeckyll1/ordner2/bild3.jpg

 

wär ja fad wenn ich nix zu tun hätte.......

 

mann bin ich froh mehrere räder zu besitzen. pfffft!

mit den Teilen.

 

Ich kenn die Hügi-Naben nur von Testberichten, wo sie spitze abschneiden; kann sowas, was du hast, passieren, wenn das LR ned anständig "baut" ist?

 

Mein Beileid hast auf jeden Fall, weil des is ned super...

nimm halt endlich die freeride hügi ...!

hab´s dir eh schon letztes mal g´sagt ...

hey horstl! ich komm vorbei am montag!!!!

Wie war das Laufrad denn eingespeicht? Ich hatte das gleiche Problem, als die eine Seite radial eingespeicht wurde. Ist aber laut Hügi nicht zulässig.

wie schwer bist du?

(bzw. wie arg fährst du?)

tommy d.p. ausgerechnet zu weihnachten nach dem gewicht zu fragen, ist echt gemein!

wer steht in diesen zeiten schon zu seinem gewicht?

 

@ hügi240: fahr seit 4 jahren damit und bin sehr zufrieden!

Original geschrieben von lizard

nimm halt endlich die freeride hügi ...!

hab´s dir eh schon letztes mal g´sagt ...

aber wie schwer ist der tommi? doch nicht schwerer als ich! und mi halts aus?

lg

birki

ich würde meinen, daß die ganze Nabe ziemlich malträtiert ausschaut (bei sämtlichen Ösen nämlich haben sich die Speichen hineingearbeitet). Die hat Dich insgesamt nicht ausgehalten.....

 

irgendwas hat's da......

 

was meinst Du mit "erster Steigung" - die ersten 30%?

 

@birki: hast den tommy schon bergauf fahren gesehen?

Sag mal sind alle auf der gleichen Seite und beim bergauffahren gebrochen?

 

Als kleine Erinnerung

So kommst wenigstens einfach zu einer 240s

 

das alte Zeug ist eh nix für Dich

was das einspeichen betrifft:

 

nix radial.

 

was das bergauffahren betrifft:

 

nix steil.

 

na im ernst: klar wars steil, aber wenn so ein teil bei nem anderen radler hält is das eigentlich eh klar.

 

bei mir scheints anders zu sein.

 

@ bernd

 

die nabe hat keine 2000 km drauf. am link vom roadrunner siehst du nämlich das vorgängermodell....... .

 

also mitgenommen is wohl net der richtige ausdruck. bin heuer wirklich viel mim enduro gfahrn.......

@ roadrunner

 

ja, alle sinds gleich brochen. drei mal mittlerweile.

 

hach, ich hab an grund am montag zu meinem lieblingsradladen zu fahren........

@ ht-biker

 

naja, nachdem ich meine radln selber einspeichen tu, darf ich natürlich hier net sagen, das dieses wäre schlecht gebaut gewesen.

 

ich glaube einfach, schuld war eine zu grosse kraft zum falschen moment an der falschen stelle.

 

aber hügi hats eh schon 2mal ausgetauscht, das sollte doch auch ein drittes mal klappen. (bei DER nabe ein 2tes mal, klaro!)

 

das ding kostet schließlich genug kohle, da sollts auch wenns kaputt geht, kulanz geben......!

 

und hier sehen wir wieder wie toll es ist, dieses ding nicht übers internet, sondern bei einem fachhändler gekauft zu haben.

 

in diesem sinne.....

hmm, schon a schaß bei einer der art teuren nabe.

 

ich hab schon live eine gustav m nabe (baugleich hügi fr) gesehen die ganz ähnlich gebrochen ist.

war ein lufteinschluss bei der fertigung. :f:

Original geschrieben von gernott

So kommst wenigstens einfach zu einer 240s

Das wäre wohl net so gut!....

 

Hügi 440 oder FR jedenfalls die bessere Wahl für soviel Kraft...

Vielleicht solltest wirklich mal ne stabilere Variante nehmen.

 

Ich schnalls einfach net wie ma drei Naben hintereinander so vernichten kann. Das müssen ja Urgewalten sein die da dahinter stecken.

 

Ps.: Is immer die ganze Nabe ausgetauscht worden oder nur der Körper (falls des überhaupt geht)?

Das Weihnachtsbild 2004 - aber im Ernst Tommy, solltest Du dir nicht mal wirklich Gedanken machen, ob das selber Einspeichen das Richtige ist :devil:

 

 

Normal halten die 240er sogar mein Gewicht aus, ok ich fahre weniger damit und belaste diese sicher nicht so arg, aber nach 2000 KM darf eine Hügi nicht so aussehen !

Original geschrieben von NoWin

Normal halten die 240er sogar mein Gewicht aus, ok ich fahre weniger damit und belaste diese sicher nicht so arg , aber nach 2000 KM darf eine Hügi nicht so aussehen !

Und genau das ist der Punkt!

Original geschrieben von judma

Und genau das ist der Punkt!

Nicht unbedingt, denn die Hügi hat sicher schon rund 4000 Km oben

Original geschrieben von NoWin

Nicht unbedingt, denn die Hügi hat sicher schon rund 4000 Km oben

Ja, nur wenn du den Fahrstil vom Tommy mit dir vergleichst... (nicht böse gemeint)

 

Schöckl, Plabutsch usw. nehmen das Material schon etwas mehr her, als Donauinsel!

Hatte auch schon mal den gleichen Schaden, vom Profi eingespeicht, dann selber gemacht, bis jetzt hält's

Schaut aus als ob die Nabe 90+ Biker net so gern hat

krasse sache auf was für arten man sein material zerstören kann.... :f:

beeindruckend ist auch dass der riss genau zum embleme geht!

 

@speichenlöcher im flansch: die sehen wirklich xtrem ausgezahlt aus, irgendwas läuft hier nicht nach vorschrift!! (bzw. da muss was falsch sein)

 

 

@komote: willst dir wirklich dt-naben für den nächsten LRS zulegen?! :devil: :devil:

@ nowin

 

also meine hügi hat noch keine 4000 drauf, weil ich echt wenig mit dem jeckyll gfahren bin heuer. oder hast eh deine gmeint?

 

@ ed

 

die löcher sehen am bild schlechter aus als sie in wirklichkeit sind. die sind mmn eigentlich net anders als die von anderen naben die ich so malträtieren durfte.

 

@ roadrunner82

 

nabe ist komplett getauscht worden. war eigentlich ka prob.

 

ein dank dem radsport janger für die prompte erledigung.

@ tommy

 

Ich habe meine gemeint, und nachdem ich nachgesehen habe, kann ich sagen, daß rund 6200 Kilometer oben sind