FloImSchnee Geschrieben 26. Dezember 2004 Teilen Geschrieben 26. Dezember 2004 Hab grad gesehen, dass auf meinem zukünftigen Esel Sclaverand-Ventile drauf sein werden. Mir wären eigentlich Autoventile lieber: - bequemere Handhabung - ich kann an jeder Tankstelle aufpumpen Gibt's eigentlich irgendwas, das FÜR Sclaverand spricht? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Racy Geschrieben 26. Dezember 2004 Teilen Geschrieben 26. Dezember 2004 Original geschrieben von FloImSchnee Gibt's eigentlich irgendwas, das FÜR Sclaverand spricht? ...Gewicht:D Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
FloImSchnee Geschrieben 26. Dezember 2004 Autor Teilen Geschrieben 26. Dezember 2004 des is natürlich a Idee.... ich könnt eigentlich auch die Schläuche außen mit Sandpapier bearbeiten -- würd auch Gewicht sparen....... Dann noch ein paar Stollen vom Mantel wegzwicken und die Speichen dünner schleifen.... :f: Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Pyrosteiner Geschrieben 26. Dezember 2004 Teilen Geschrieben 26. Dezember 2004 Die SC-Ventile sollen die Luft besser halten - sollen also dichter sein... Ich hab bei einem Bike auch SC-Ventile dran, werd aber wenn die Schläuche kaputt sind welche mit Autoventil nachkaufen. Tip: Es gibt einen Adapter von SC auf Autoventil. Dann kannste auch an jeder Tanke aufpumpen. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Matthias Geschrieben 26. Dezember 2004 Teilen Geschrieben 26. Dezember 2004 Original geschrieben von Pyrosteiner Die SC-Ventile sollen die Luft besser halten - sollen also dichter sein... Würde ich nicht sagen. Warum verwenden dann eigentlich sämtliche Gabel- und Dämpferhersteller Autoventile bei ihren Produkten, wo 20 und mehr bar reingepumpt werden... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
mikeva Geschrieben 26. Dezember 2004 Teilen Geschrieben 26. Dezember 2004 weniger bohrunung macht weniger felge möglich Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Pyrosteiner Geschrieben 26. Dezember 2004 Teilen Geschrieben 26. Dezember 2004 Original geschrieben von judma Würde ich nicht sagen. Warum verwenden dann eigentlich sämtliche Gabel- und Dämpferhersteller Autoventile bei ihren Produkten, wo 20 und mehr bar reingepumpt werden... Ja, das hab ich mir auch scho gedacht... aber ich habs halt so gehört und mal weitergegeben. Beim SC-Ventil kann allerdings die Luft nicht unabsichtlich entweichen da man das Ventil erst aufschrauben muss. Beim AV wenn man keine Abdeckkappe drauf hat und mal auf dieses kleine Ding kommt machts gleich pfffttt. Ja da fällt mir grad was ein... beim AV wird ja der Ventilgummi durch den Druck im Reifen gepresst und die Luft kann nicht raus. Je höher also der Druck im Reifen ist desto dichter ist das Ventil. Beim SC-Ventil wird das Ventil verschraubt - das hat nix mit dem Druck zu tun. Tja, und im DH-Bereich fährt man ja in der Regel mit wenig Druck, ich hab in meinen Gazzas schon mal nur 1,5 Bar drin... und da kanns dann schon sein das sich ein Sandkrümel ins Ventil verirrt und dann zwischen den Gummi gerüttelt wird.... Ich hoff Du verstehst was ich sagen will. Ob es aber wirklich so ist weis ich nicht. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
ckazok Geschrieben 27. Dezember 2004 Teilen Geschrieben 27. Dezember 2004 Meines Wissens ist der größte Vorteil von Sclaverand der mögliche hohe Luftdruck (9-10 bar) und die enge Form. Jetzt wo ich das schreibe, frage ich mich, ob ein Autoverntil 10 bar Luftdruck nicht standhalten würde?? Sclaverand wird meistens bei Rennräder verwendet, da die Felgen selbst eng sind und Sclaverand nicht so viel Platz braucht und wegen des in diesem Bereich verwendeten hohen Luftdrucks? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
GrazerTourer Geschrieben 27. Dezember 2004 Teilen Geschrieben 27. Dezember 2004 Original geschrieben von mikeva weniger bohrunung macht weniger felge möglich Bohr ich weniger Loch is aber doch eher meh Felge da. Ich fahr SV. Warum weiß ich aber nicht. Denn ich hab sicher schon 4 oder 5 So deppate Ventile mit meiner Handpumpe abgerissen. AV ist sicher g'scheiter, wenn's um Haltbarkeit gibt. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Faily Geschrieben 27. Dezember 2004 Teilen Geschrieben 27. Dezember 2004 Wennst unterwegs Schlauch wechseln mußt, dann läßt sich ein Schlauch mit SV per Handpumpe oder Patronen leichter aufpumpen, da das Ventil weniger Widerstand leistet. :bump: Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
mikeva Geschrieben 27. Dezember 2004 Teilen Geschrieben 27. Dezember 2004 jep, ausserdem is autoventil schiach............. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Faily Geschrieben 27. Dezember 2004 Teilen Geschrieben 27. Dezember 2004 Ja, und wie! Damit kannst Dir designmäßig alles verhauen! Genauso wie mit ultralangen Bikesocken im Sommer! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Matthias Geschrieben 27. Dezember 2004 Teilen Geschrieben 27. Dezember 2004 Original geschrieben von Faily Ja, und wie! Damit kannst Dir designmäßig alles verhauen! Genauso wie mit ultralangen Bikesocken im Sommer! Spätestens seit Lance Armstrong sind die der Renner! :s: Faily scheint modisch nicht mehr up to date zu sein... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
mikeva Geschrieben 27. Dezember 2004 Teilen Geschrieben 27. Dezember 2004 trotzdem bleim de autoventil schiach............. :k: Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Faily Geschrieben 27. Dezember 2004 Teilen Geschrieben 27. Dezember 2004 Armstrong? Who the f... is Armstrong? Der begnadete Posaunist mit den dicken schwarzen Backen? Oder der Mann am Mond? Oder der Roadie der seine weißen :k: Nike Socken bis zu den Knien raufzieht? Schaun aus wie orthopädische Stützstrümpfe. Welch Wunder daß der Cowboy keine Autoventile verwendet! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
mikeva Geschrieben 27. Dezember 2004 Teilen Geschrieben 27. Dezember 2004 @ faily jep, und wo bleibst jezn, brauch is einschlagwerkzeug.............. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Bikeaddict Geschrieben 27. Dezember 2004 Teilen Geschrieben 27. Dezember 2004 Wenn man ohne Ventilkappen fährt ist SC sicher gscheiter weil da kein Dreck reinkommen kann, auch ohne Kappe nicht! Ich find es rauch recht praktisch, dass man zB bei einer Trial Tour die Luft mit den SC ganz leicht auslassen kann (okay, Vorteil ist nur gering!). Hauptargument für SC ist aber, dass es viel besser klingt, wenn du im Shop gefragt wirst:"Auto- oder Rennventil?", und du dann das Rennventil nimmst, das klingt einfach schon viel sportlicher und professioneller als "Autoventil :k: " Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Schipfi Geschrieben 27. Dezember 2004 Teilen Geschrieben 27. Dezember 2004 also i fahr die dünnen (SV) und keine autoventile... weil i sonst meine GaryFisher FischVentilkappen ned raufgeben kann... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Quellekatalog Geschrieben 27. Dezember 2004 Teilen Geschrieben 27. Dezember 2004 Original geschrieben von Schipfi2k weil i sonst meine GaryFisher FischVentilkappen ned raufgeben kann... was hat es mit diesen Gary Fischer Ventilkappen auf sich? bzw. wie sehen sie aus? (foto bitte) Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Faily Geschrieben 27. Dezember 2004 Teilen Geschrieben 27. Dezember 2004 @ Mike Bin am Spinningradl verhuckt - die Weihnachtskeks verbrennen! Gehts morgen auch noch mit dem Einschlagwerkzeug? :s: Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Schipfi Geschrieben 27. Dezember 2004 Teilen Geschrieben 27. Dezember 2004 @bockiger Esel des hat es damit aufsich --> Style Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Quellekatalog Geschrieben 27. Dezember 2004 Teilen Geschrieben 27. Dezember 2004 wirklich fesch Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
mikeva Geschrieben 27. Dezember 2004 Teilen Geschrieben 27. Dezember 2004 @ faily scho vorbei.......... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Faily Geschrieben 28. Dezember 2004 Teilen Geschrieben 28. Dezember 2004 @ Mike Na hoffentlich hast Dir net aufn Finger gedroschen mit dem Vorschlaghammer! Oder hast mit Zielwasser vorgesorgt? :s: Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
blizzard Geschrieben 28. Dezember 2004 Teilen Geschrieben 28. Dezember 2004 Original geschrieben von Schipfi2k @bockiger Esel des hat es damit aufsich --> Style sehr cool!!! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Empfohlene Beiträge
Dein Kommentar
Du kannst jetzt schreiben und Dich später registrieren. Wenn Du ein Konto hast, melde Dich jetzt an, um unter Deinem Benutzernamen zu schreiben.