ruffl Geschrieben 2. Januar 2005 Teilen Geschrieben 2. Januar 2005 Hallo! Ich hab vor 3 Wochen einen LRS geschenkt bekommen, total verharzt, verbogen und ur grindig. Eigentlich wollt ich ihn weghaun weil sich die Naben nicht mehr bewegt haben und auch keine Identifikation möglich war. Aber zum Glück hab ich ihn dann komplett zerlegt und die Naben in Petroleum eingelegt. Die Speichen und die vordere Felge hab ich wegghaut. So nun zum Thema: Heute nehm ich die Naben aus dem Bad heraus und siehe da: Vorne Campa Record, Hinten Shimano Ultegra Nach einer ordentlichen Packung Fett laufens jetzt wie am ersten Tag. Das ganze soll jetzt der ultimative KriteriumsLRS werden. Nabe Vorne: Campa Record 92g 32 Speichen: Dt Comp 2.0-1.8 silber/radial 195g Felge: Mavic GP4 440g Nippel: Dt Alu geld/blau 13g Reifen: Tufo Elite Jet 160g Vorderrad 900g bewegt Nabe Hinten: Shim Ultegra 410g 32 Speichen: Dt Comp 2.0-1.8 rad./3f 195g Felge: Mavic GP4 440g Nippel: Dt Alu blau/gelb 13g Reifen: Tufo Elite Jet 160g Kassette: Shim DA 11-21 140g Hinterrad 1358g bewegt Es soll in erster Linie stabil sein und keinen mm nachgeben. Wie schauts mit Revos aus? Alternativen zur Ultegranabe? Günstige leichte Hinterradnabe? Speichen+Nippel dürfen nicht mehr als 70€ kosten, das ist das einzige was ich brauch. Das Vorderrad is schon recht gut aber das Hintere braucht noch ein upgrade. Was würdet ihr ändern, eure Vorschläge? mfbg Ruffl Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
ruffl Geschrieben 2. Januar 2005 Autor Teilen Geschrieben 2. Januar 2005 Gibts schon Erfahrungen und Preise von da 340er Hügi? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
wolfi Geschrieben 3. Januar 2005 Teilen Geschrieben 3. Januar 2005 Ist die Record radial freigegeben? Ich wär da bei 32L vorsichtig, von wegen Flanschausriss und so, dafür wär mir eine Record zu schade. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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