Dirtpark bauen....

Hoi,

 

 

 

der Vater eines Kumpels von mir ist Außenarchitekt, und hat uns ein Geundstück zur Verfügung gestellt, auf dem wir (virtuell) einen Park bauen dürfen, er lässt er dann vom Leuten baggern....

Wie kann man solch einen Park skizzieren, bzw. auf welche Kreterien muss man achten?!

Kommt von euch vll jemand an Pläne von Bikeparks dran?!

 

 

 

 

 

Mfg KK

hat das Gelände irgendwelche Besonderheiten? z.B. Gefälle, Bäume, Form (natürliche Kurven), Schrägstellen?

 

Ich glaub an Pläne von Dirtparks wird man kaum rankommen, aber es ist auch fragwürdig wieviel das überhaupt bringt! (das mit dem Plan) Da bringts wohl mehr in Parks zu fahren und gute Elemente abzumessen als Anregung zu nehmen!

 

Für eine Dualstrecke ganz einfach verschiedenste Tables, Anlieger, Doubles, Wellen kombinieren und den Gegebenheiten anpassen! Ist sicherlich lustig das Ganze zu planen.

Für eine Dirtstrecke, die eher im Flachen ist, einfach Lines mit Tables und Doubles in passenden Abständen, wobei man da natürlich auch viel Erfahrung, was Shape, Abstände, benötigte Geschwindigkeit, etc. anbelangt, haben sollte; es geht aber auch ausm Gfühl!

 

Ein typischer Table für höhere Geschwindigkeiten hat z.B. (ich glaub der Fuxl hat das mal gepostet) 55° Absprungwinkel und 45° Landung, wobei man natürlich nach oben und unten variieren kann! Ein Dirt kann manchmal einen fast schon senkrecht wirkenden Absprung haben!

 

 

Wichtig wären einmal die groben Maße und das Gefälle! Redest du von einem abfallenden Hintergarten, einer Wiese, einem Hügel oder einem ganzen Bergmassiv ??

wenn ihr es baggern lassen könnt würde eine "startrampe" sicher sinn mahcen! damit kann man gleich von anfang an auf einen gescheiten speed kommen!

http://www.bikepark.net/diddie/index.html

 

da findest a paar ausschnitte von skizzen.

ich hab einmal eine seite im netz gefunden wo detailierte skizzen von dirtparks drinnen waren - ich finds nur gerade nicht - suche aber noch

 

ahab

Original geschrieben von ahab

- suche aber noch

 

thx

danke wär genial wenn sich noch was finden lassen würd....

 

 

@fsa: es sind eventuell mehrer Grundstücke im Gespräch, aber soweit ich weiss alles im Flachen, eins davon hab ich schon besichtigt, von dem weiss ich, dass es in der Ebene liegt!

Ein Anfahrtshügel wird auf jeden Fall eingeplant, und von den Vorstellungen her:

-es sollte "leichte" bis "schwere" Kicker/Doubles/Tables... geben

-am besten eine Art Rundkurs (z.B.mit 180°Anliegern jeweils)

-beschaffenheit (meines Erachten nach) auf jeden Fall Erde, es gibt ja auch Fertigelemente, aber davon halt ich nicht sonderlich viel!

 

PS: Für Skizzen von Tables oder ähnlichem bin ich sehr dankbar....

 

 

 

 

Mfg KK

in an rundkurs müssts zumidest auch a schnecke rein bauen, so an 360° anlieger, des ist des geilste was geben tut.

was ich am wichtigsten find:

das ganze muss Flow haben! Das fürchterlichste find ich, wenn man ständig zwischen den Dirts antreten muss und die Abstände zwischen den Sprüngen unpassend sind bzw. wenn man Anlieger macht, dann sollten sie einem nicht den ganzen Speed nehmen und eher nur machen, wenns danach zumindest kurz bergab geht!

 

Und eine Anfahrtsrampe ist ein Muss!

is zwar mehr a 4X sache aber trotzdem:

 

ich find ja sprungkombinationen extremst geil. die man auf mehrere verschiedene arten fahren und springen kann. des is dann eifnach länger lustig wenn man sich auf verschiedenste weise austoben kann. *gg*

 

kleine skizze. schwarz is da kicker und farblich sind die verschiedenen möglichkeiten eingezeichnet. ich hof fman verstehts!

ja also man verstehts schon, aber ich glaub, dass es relativ schwer wird die pinke linie zu sprinegen, weil der kicker zu klein ist...

das erinnert irgendwie an die Sprungkombinationen in Leogang, wenn du verstehst was ich mein.... :s: :s:

 

Aber wenns echt gut umgesetzt ist, dass ist es supa, nur ist das kaum schaffbar

 

(aber dass pink und grün geht, ist schon sehr schwer!)

allees eine frage der größen relationen.

 

alles geht auch in leogang! wer nwd 5 anschaut und in gracia beobachtet wie er den FREERIDE rockt fällt einem sowieso des ladl rutner!

 

mit genügend speed geht alles! *gg*

Original geschrieben von Fuxl

allees eine frage der größen relationen.

 

alles geht auch in leogang! wer nwd 5 anschaut und in gracia beobachtet wie er den FREERIDE rockt fällt einem sowieso des ladl rutner!

 

mit genügend speed geht alles! *gg*

aber diese 3er Kombinationen oben, sind eigentlich nur ganz oder gar nicht zu springen (so wie des Ding nach dem Table den nur der Tschakaa gesprungen ist).

oh doch! zeih dir das video rein!

da sind kurz bevor man wieder in den wald reinfährt so mehere kleine doubles hinteranander. also mit etwa 10meter abstand einfach hügerl. und der kranke hund springt das zeug als double!

Original geschrieben von fullspeedahead

Ein typischer Table für höhere Geschwindigkeiten hat z.B. (ich glaub der Fuxl hat das mal gepostet) 55° Absprungwinkel und 45° Landung, wobei man natürlich nach oben und unten variieren kann! Ein Dirt kann manchmal einen fast schon senkrecht wirkenden Absprung haben!

 

 

@Fuxl, hast die Beschreibung noch irgendwo?!

Original geschrieben von KamikazeKniehl

@Fuxl, hast die Beschreibung noch irgendwo?!

ich glaub eine genauere Beschreibung kennt er nicht / wär auch nicht sinnvoll, weil mans ja sowieso immer den Gegebenheiten anpassen muss!

den idealen dirt kann sowieso jeder nur für sich selber schaufeln.

es gibt leut, die haben den absprung net mehr senkrecht, sondern des letzt stückerl is schon überhängend :devil:

ja stimmt auch wieder, aber der Park soll ja für die "Öffentlichkeit" zugänglich sein, ähnlich wie ein Skatepark....

i weis gar nimma genau. 55 grad kommt ma komisch vor. glaub es waren wohl eher 65 grad!

ja wär eine super sache sowas auf die beine zu stellen.. wollt nur fragen, wo das wäre? und ob man sich das mal anschauen könnte? sofern es im raum wien liegt meldet euch einfach bei mir oder beim full speed ahead.. und dann mach ma das schon.. mfg curt

Schau mal auf den Wohnort!

Wohnort: Durmersheim (Raum Karlsruhe/Rastatt)

 

 

Original geschrieben von fullspeedahead

Schau mal auf den Wohnort!

Wohnort: Durmersheim (Raum Karlsruhe/Rastatt)

 

 

ja, das is wohl für die meisten Östereicher recht weit....

naja aba ich danke euch für die vielen Tips bisher, nächstes Wochenende gehe ich wahrscheinlich mal ein paar dirtspots vermessen

....hi , ich hätte da eine etwas andere frage, wenn man sich in der stadt ein dirt park bauen will , muss man da irgendwo nachfragen (magistrat, stadtverwaltung ...)

oder kann man sich einfach ein abgelegenen platz suchen und anfangen zu scheffeln ?

 

hat das jemand schonmal gemacht ??

....hi , ich hätte da eine etwas andere frage, wenn man sich in der stadt ein dirt park bauen will , muss man da irgendwo nachfragen (magistrat, stadtverwaltung ...)

oder kann man sich einfach ein abgelegenen platz suchen und anfangen zu scheffeln ?

 

hat das jemand schonmal gemacht ??

 

ich hab auch vor nem Monat oder so ne Mail an eine mitarbeiterin unserer stadt geschrieben die hat das dann sowieso zur richtigen weitergeleitet jetzt bauen wir vielleicht nen Dirtpark ... Die Stadt übernimmt die Hälfte der kosten wegen dem rest müssen wir halt noch Sponsoren suchen

also wenn jemand noch Tipps hat bzw. Irgendwas das helfen könnte bitte posten ^^

Verfasst am: 04.05.2007 17:48 Titel: Dirtpark building tipps

Intro:

Dirt zu bauen ist kein leichtes da viele denken man buddelt ein Hügel und eine biegung mit rein und fertig ist das ding, So ist es leider nicht so, ich war schon auf einige Dirtparks und musste immer fast heulen wie sie es Dirt Jumps nenne konnten und meinten "Haja geht doch hauptsache springen". Dirt Jumps gehören zu den aufwändigste und Wartungsreichste Jumps die es bei BMX gibt da es eine sehr Lebende masse ist und die Natur gerne ein strich durch die rechnung macht! Durch eigene langjährige erfahrung von 9 Jahren mit sinnlose Buddeln und viel kraft weis ich das jeder einzelne Dirtjump eine gewisse eigenleben besitzt es ist fast wie eine frau, mann muss es gut behandeln dafür sorgen und viel arbeit reinstecken damit es bleibt wie es ist, jeden tag kann der Jump hügel anders sein und kein Dirt jump kleicht 100% dem anderem, es ist nicht so wie bei Holz wo man Mahse hat, bei Dirt hat man auch Mahse aber bringt herzlich wenig ein kleiner tip nicht voher sagen der hügel soll genau 2 m haben der nächste grosse regen schwemt es weg (nicht den ganze hügel aber ein klitze kleines bischen). So nun mal zum Dirt bauen!

 

Werkzeug/Tools

Flachschaufel

Spaten

Rundschaufel

Schubkarren

Bagger oder Traktor mit Frontlader (nicht nötig aber zeit sparend)

Wasserschlauch ( nicht bei Dirts im Wald)

Viele Helfer

Standort/Lokation

Wichtig ist es im Voraus zu wissen wo ihr die Dirts bauen wollt, es gibt verschiedene Orte dafür.

Erstens: Im Wald

Zwitens: Auf einer Wiese

Drittens: Auf Asphalt

Hab ihr den standort ausgewählt müsst ihr besonders gut aufpassen beim bauen da es für jeden ort einbischen anders wird!

 

Bau 1ste überlegung:

Nun kann es entlich los gehen aber wie und wo genau?

Seit ihr im Wald was abwärtz geht erübrigt sich die Frage, seit ihr auf einer Ebene ist es wichtig sich zu überlegen wo ihr anfahren wollt bzw in welche richtung sie verlaufen soll und den Platz optimal einteilen, am besten ist sich zu überlegen bei welcher Tageszeit ihr am liebsten fährt! Warum? Habt ihr eure Lokation auf Wiese oder Aphalt ausgewählt wo kaum Bäume sind kann die Sonne zimlich oft blenden und stört euch beim Jumpen , es ist unangenehm gegen die Sonne zu Jumpen, lässt es sich NICHT vermeiden ist das auch kein problem aber lässt es sich vermeiden auch vom Platz her dann währe das ein ratsahmer tipp! Nun müsst ihr euch überlegen WO anfangen am besten und mit was, am besten ihr fängt mit der anlauframpe an, (wenn ihr es benötigt) dies kann auch aus Holz sein ausnahmsweise aber um Dirt zu leben währe Erde besser, wenn ihr euch überlegt habt wo es anfangen soll könnt ihr euch nach der Anlauframpe orientieren und im Kopf oder per makierung überlegen wo all die anderen jumps hin sollen!

 

Bau beginn:

 

ERDE:

Als erstes ist es wichtig Erde zu haben, aber was für Erde am besten?

Sie sollte nicht zu Lehmig sein da es bei nässe sich sehr leicht verfohrm und nicht zu sandig oder Steinig, das beste ist von beiden etwas einbischen (KEINE STEINE)!

 

Wald abwärtz:

So da ihr hir kein Anlaufhügel oder so braucht ist es relativ einfach. Am besten Fährt ihr ein stück runder um geschwindigkeit wahr zu nehmen und die beste position für den ersten Jump zu legen habt ihr es getahn kommt nun der Bau für den ersten Jump. Aber Woher die Erde nehmen? Am besten ihr buddelt euch die Hügel in den Wald rein, das heist als erstes buddelt ihr ein loch das soll später dann das Jumploch, die erde die ihr da rusbuddelt verteilt ihr da hin wo später der Sprunghügel sein sol und wo die abfahrt sein soll, (krapt nicht all zu tief, habt ihr das könnt ihr nun vor dem absprung auch einbischen reinbuddeln aber kein senkrechtes loch sondern von oberhalb der anlaufspur die spur weiter vertiefenalso nicht senkrecht sondern wagerecht. Die Erde könnt ihr dann bei dem Absprung hinwerfen!

 

Wiese Ebene:

Auch hir ist es fast so wie im Wald, ihr könnt die Dirts in den Boden buddeln und auch so erspart ihr euch z.b den Anlaufhügel, Natürlich ist so etwas nur machbar mit einem Bagger. Mit der Hand bzw schaufel würde man ehwig buddeln! Es gibt verschiedene möglichkeit Erde zunehmen zb ihr nehmd die erde ausenherum, dafür gibt es eine Maschienen die den Boden lockert und umpflügt so ist sie weich und kleingehakt und besser zu tranzpotieren mit der Schubkache, die Maschiene kan nman sich für wenige Euros im Baumarkt ausleien, oder ihr beschaft euch Erde bzw lässt es anliefern mehr dazu siehe (Aphalt)

 

Asphalt:

So nun steht ihr auf einem Asphalt platz und habt keine Erde rings herum woher nun die Erde nehmen?

Ganz einfach, aus meiner Langjährige Erfahrung weis ich das man z.b bei der Stadt (Bauhoff) anfragen kann ob sie ihrgendswo gerade Häuser bauen und ob sie Erde zuverfügung haben! Was kostet das? Wenn jemand sagt das es was kostet will er euch abzogcken, denn ERDE KOSTET NIX im gegenteil, wenn irgendswo ein bauplatz ist und man fragt nach ob man mehrere LKW ladungen haben könnt sind sie meist froh darum, WARUM? Weil die Erde muss ja in ein Lager gebracht werden und um so mehr Erde da hin gebracht wird in das Lager um so mehr Kostet das für die Bauherren oder Stadt also merke (Erde ist um sonst du tust ein gefallen für sie) und meist muss man auch nichts für den LKW Bezahlen nicht immer aber meist nicht! Holt ihr die Erde aus so einem Lager dann Kostet euch die Erde was! Ihr könnt auch Private Bauherren ansprechen und fragen ob sie die Erde brauchen ( LKW natürlich nicht kostenlos)! Auch eine möglichkeit ist bei Firedhoff anfragen , ist wiederlich aber da Kostet die Erde auch nix, meist haben sie viel übrig und machen es gerne! Also wie ihr seht bekommt man überal Erde her egal von wehm!

 

Bau Verschiedene Jumps:

Es gibt verschiedene Jumps die man in so einem Dirtpark bauen kann nicht nur Jumps sondern auch bestimmte Kurven! Überlegt euch was ihr bauen wollt und wie ihr es bauen wollt, bedenke immer daran das von jedem etwas sein sollte auch für die Anfänger ein Tablejump, ihr müsst beim bauen immer wieder die Hügel nass machen und fest trampeln oder fest klopfen, nicht zu sehr nass machen, es dient dazu damit die Erde dichter wird und stabilität hat und dazu das nix weg bricht! Baut immer zu erst den Absprung dann die abfahrt je nach dem noch den Table (Tipp: um nicht zu viel Erde zu verschwänden könnt ihr Stabiele palletten stabeln und Erde daraufschütten) , Habt ihr ein Bagger oder Frontlader zu verfügung macht ihr die Form des Absprungshügel in dem ihr die Schaufel oben ansetzt, zurückgährt und leichseitig langsam die schaufel nach unten bresst so habt ihr schon mal die vorgefertigte Form von dem Absprung! Trampelt es nun fesst und fangt zuerst damit an den Absprunghügel zu verfeinern!

 

-Table Jumps

-Speed Jumps

-Duble

-Trails

-Steilkurve

 

Das sind nur die Jumps also bitte nicht beschwehren das noch was gehlt!

 

 

Bau von Absprunghügel:

Da es bei jedem Jump fast das selbe ist gillt das für die meisten Jumps!

 

So, nun zum Absprunghügel, am besten ihr nehmt als erstes die Rundschaufel und gräbt von unten nach oben und versucht eine biegung zu machen , das erreicht ihr am besten wenn ihr von unten heraus die Schaufel einfach nach oben bewegt und Erde wegnimmt, schaut öfters seitlich ob die Biegung korekt ist und schön gleichmähssig verläuft, immer wieder zwischen durch nass machen bzw befeuchten und festklopfen. Habt ihr das gemacht kommt nun die Flachschaufel drann, ihr macht das genau so wie mit dem Rundschaufel blos feiner so das KEINE schläge oder löcher drinnen sind und kein hubel oder so bei der auffahrt das müsst ihr über die komplette breite machen trampelt es nun wieder fest oder nehmt z.b eine Tonne die befült ist mit wasser und lässt es runter rollen, schaut auch von der seite und von oben den Winkel des absrungs nach, es sollte KEINE 90° oben sein, das wareiert sich je nach dem wie lang bzw weit und hoch ihr Jumpen wollt, ist es ein Speed Jump sollte es Flach sein weil es nur dazu dient geschwindigkeit beim springen bei zu behalten um den anderen Jump besser nehmen zu können! Darum Speedjumps immer klein bauen so zwischen 1 m und 1,50 m! Habt ihr noch nciht den Richtigen winkel so empfiehlt sich ein Spaden zu nehmen der vertikalgebogen ist! Geht nun seitlich an die sache heran und " Scharbt es vorsichtig ab, mit der verikale biegung des spades kann du es ganz genau hinbekommenda es sich optimal an die rundung des Absprungs passt! So nun ist es voll bracht der Absprung ist nun erledigt! Immer wieder muss man den Absprung neu machen bzw nacharbeiten da die erde kein Holz oder Betong ist!

 

 

Bau von Abfahrte:

Hir ist es wast so wie bei der Auffahrt mit dem Bagger oder Traktor (wenn vorhanden)

Die abfahrt wird meist von Dirtbauern vernachlässigt bei dem bau, doch die Abfahrt ist genau so wichtig wie die Auffahrt! Grabt nur mit dem Flachschaufel von unten nach oben, (So und jetzt das was viele nicht machen weil sie es für unnötig halten) macht auch da eine Biegung mit rein nicht zu sehr aber es sollte auch eine leichte Biegung bei der Abfahrt vorhanden sein, WARUM? So bald man in den abfahrt landet ist die Landung weicher und das wichtigste ist man hat den Schwung für den nächsten Hügel nicht verloren es wirkt auch alles dannn flüssiger und nicht zu verstaucht! So das war die Abfahrt!

 

Steilkurve:

Ist relativ einfach und simpel, ihr legt die erde in einer art U Form habt ihr dass nehmt ihr den Spaden oder Die schaufel und gräbt von oben nach unten auch mit leichte biegung und vertig ist die sache!

 

Trail Tipps

Baut ihr mehrere Jumps hintereinander und wollt sie in einer Linie haben dann empfehlt es sich den Ersten zu bauen und dann eine Schnurr zu spannen Links und Rechts, so könnt ihr nach der Schnurr gehen und seht immer dann ob alles in einer Linie ist!

 

Nun habt ihr alles, viel spass beim Buddeln oder Fahren, LIVE TO RIDE euer 360°Matze

 

 

by 360°Matze

 

 

 

 

_________________

 

Des ist bestimmt brauchbar!!!!

i weis gar nimma genau. 55 grad kommt ma komisch vor. glaub es waren wohl eher 65 grad!

 

dann ist wohl mein neuer holzkicker (rund 180 cm Höhe) mit rund 78 grad um welten zu steil

Da muss nochmal die Stichsäge ran