luky Geschrieben 20. Januar 2005 Teilen Geschrieben 20. Januar 2005 hallo! ich hab schon nach threads die meine fragen beantworten gesucht aber konnt nix finden deshalb: Ich hab schwarze Seile in meinem bike verbaut(habs schon so gekauft) und möchte die seile tauschen. hat das schwarze seil eine teflonbeschichtung oder ist das nur eine optik-gschicht? und woher bekomme ich, falls es eine Funktion hat, diese günstig her bzw. gibts da gleichwertige alternativen? oder überhaupt was besseres was aber nicht gleich häuser mehr kostet? Dank! Luky. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
wingman Geschrieben 20. Januar 2005 Teilen Geschrieben 20. Januar 2005 XTR Schaltzüge sind anfangs schwarz und somit teflonbéschichtet. Wobei diese Beschichtung nach kurzer zeit an den exponierten stellen abgenutzt ist , und somit fürn HUGO Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
luky Geschrieben 20. Januar 2005 Autor Teilen Geschrieben 20. Januar 2005 also normale seile und brav fetten? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
NoWin Geschrieben 20. Januar 2005 Teilen Geschrieben 20. Januar 2005 Original geschrieben von luky also normale seile und brav fetten? Yes, und neue Bowden geben Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
luky Geschrieben 20. Januar 2005 Autor Teilen Geschrieben 20. Januar 2005 meinst du damit die ganzen züge oder sind das nur die Kappen am jeweiligen ende? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
NoWin Geschrieben 20. Januar 2005 Teilen Geschrieben 20. Januar 2005 Komplette Züge natürlich - wennst schon Seile wechselst, dann auch gleich die Bowden - wie alt sind diese denn ?? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
luky Geschrieben 20. Januar 2005 Autor Teilen Geschrieben 20. Januar 2005 weiß ich nicht... ich hab das radl im sommer gekauft (gebraucht) und hab eben keine ahnung wie lang die schon drin sind. hab aber keine probleme mit schalten oder bremsen geht perfekt nur hab ich eben vor die schaltseile raus zu nehmen weil der typ von dem ich das radl hab die schaltseile unten am rohr überkreuzt hat sprich er hat die züge oben schon vertauscht. daß es einen sinn hätte kann ich mir kaum vorstellen deswegen will ich tauschen da wiedereinbau unmöglich. gibts bei bowdenzügen irgendwas empfehlenswertes? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
NoWin Geschrieben 20. Januar 2005 Teilen Geschrieben 20. Januar 2005 Wenn es funktioniert, warum dann tauschen ?? Nur aus optischen Gründen ?? Aber ja, klaro, ich tausche auch prinzipiell alle 1-2 Jahre, weil sich Bowden längen - ansonsten Standardzüge verwenden - da gibts keine besondere Empfehlung Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
luky Geschrieben 20. Januar 2005 Autor Teilen Geschrieben 20. Januar 2005 vielen dank! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
OLLi Geschrieben 20. Januar 2005 Teilen Geschrieben 20. Januar 2005 Früher war ich so übermütig und habe die Bauten öfters als notwendig gewechselt, das war einmal ... Mein Hardtail muss jetzt seit 5 Jahren mit den bisher ungesäuberten Originalbauten auskommen und die Schaltvorgänge funktionieren immer noch tadellos. Ein TIPP von früher: Ich habe Sprühwachs auf die Seile (trocknen lassen, dann pollieren) und in die Bauten gesprüht => das Wachs zieht im Gegensatz zu Öl und Fett so gut wie keinen Dreck an. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
luky Geschrieben 20. Januar 2005 Autor Teilen Geschrieben 20. Januar 2005 ....und wie oft bist schon umgezogen?? sorry! mußte sein! aber danke für den tip! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
OLLi Geschrieben 20. Januar 2005 Teilen Geschrieben 20. Januar 2005 ich muss Dich enttäuschen - once tbh ... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Potschnflicker Geschrieben 21. Januar 2005 Teilen Geschrieben 21. Januar 2005 Original geschrieben von PitchShifter Früher war ich so übermütig und habe die Bauten öfters als notwendig gewechselt, das war einmal ... Wie wechselst Du Bauten? Oder meinst die Erfindung, benannt nach Sir Harold Bowden? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
michl Geschrieben 21. Januar 2005 Teilen Geschrieben 21. Januar 2005 ...er meint die BAUTEN, in denen er Sprühwachs hineinsprüht! ....(aber wozu soll das gut sein....michnichtauskennjetzt ) Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
mikeva Geschrieben 21. Januar 2005 Teilen Geschrieben 21. Januar 2005 Früher war ich so übermütig und habe die Bauten öfters als notwendig gewechselt, das war einmal ... bei mir wars ah so.....................jetzn hab i a stammlokal......... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
EineDrahra Geschrieben 21. Januar 2005 Teilen Geschrieben 21. Januar 2005 Original geschrieben von Potschnflicker Wie wechselst Du Bauten? wahrscheinlich so wie da jürgen.. alle 3monat 1x.. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
lizard Geschrieben 21. Januar 2005 Teilen Geschrieben 21. Januar 2005 das überkreuzen der seile am unterrohr hat den sinn, das die bowden nicht (so leicht) am steuerrohr scheuern! da hat jemand mitgedacht ... gibt´s eine bautenzange auch ?.... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
EineDrahra Geschrieben 21. Januar 2005 Teilen Geschrieben 21. Januar 2005 Original geschrieben von lizard gibt´s eine bautenzange auch ?.... aber sicher! die braucht man dann wenn die bauten nimma gebraucht werden: http://www.initiative21.com/Abrissbagger.gif Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Horski Geschrieben 21. Januar 2005 Teilen Geschrieben 21. Januar 2005 Ich würde das Kreuzen der Seile auch nicht einfach als Blödsinn abtun - zum Beispiel sind beim Specialized Stumpjumper HT die Seile "ab Werk" überkreuzt. lg St. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
mikeva Geschrieben 21. Januar 2005 Teilen Geschrieben 21. Januar 2005 jep, dale kreuzt auch die seile. wenn die bowden geschmeidig ins widerlager am unterrohr einliegen sollen, macht das oftmal sinn. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Potschnflicker Geschrieben 21. Januar 2005 Teilen Geschrieben 21. Januar 2005 Original geschrieben von lizard das überkreuzen der seile am unterrohr hat den sinn, das die bowden nicht (so leicht) am steuerrohr scheuern! da hat jemand mitgedacht ... Da gehts weniger ums Scheuern. Es geht mehr um einen größeren Radius des Bowdenzugs. Das macht schon einen großen Unterschied. A alter, aber wirksamer Schmäh. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
luky Geschrieben 24. Januar 2005 Autor Teilen Geschrieben 24. Januar 2005 aha... hätt ich mir nicht gedacht weil ja die seile doch auch aneinander scheuern. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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