Bremsgeräusch

Hallo, 2 Fragen an die Experten !

 

1.) Ist es normal, wenn man z.B. beim steilen bergabfahren ständig bremst und somit die Felge heiss wird, die Bremse immer lauter wird (klingt fast wie "Eisen auf Eisen").

Die Bremsleistung ist aber unvermindert (XTR V-brake).

 

2.) Habe beim fahren ein Kettengeräusch, was mich ein bisschen nervt. Alle Gänge schalten aber optimal (XTR).

Darf das "rasseln" sein (oder bin ich so heikel geworden ???) ?

Die Schaltung ist neu, also genug Schmierung.

 

Viele Grüße, Oskar

bezüglich rasseln:

 

Völlig geräuschlos wird's nie sein!

Eine Ferndiagnose ist jetzt schwer. Es kann natürlich sein,d ass die Schaltung zwar so eingestellt ist, dass sie perfekt schaltet. Aber trotzdem nicht ganz optimal adjustiert ist.

Es kann sein, dass die Kette zu wenig geschmiert ist (das kann nach einer Ausfahrt auf sandigem Boden schon der Falls ein!).

Es kann sein, dass die Kette verschlissen ist.

 

Tritt das "Rasseln" eigentlich in allen Gängen auf?

tritt auch sehr stark auf, wenn man das obere Schaltröllchen nicht von Shimano ist (also nicht das seitliche spiel hat) - besonders bei den kugelgelagerten Schalt röllchen oder wenn das ober und das untere mal vertauscht wurden.

 

Alte Kette auf neuen Ritzeln, halt ich auch für eine mögliche Ursache (Dann aber schnellstens runter damit!!!!!!) ... ist aber wohl sehr unwahrscheinlich oder?

 

 

Ach noch Schleifen:

 

XT-Bremsbeläge auf blanke Alufelge sind die Hölle. XTR-Beläge sollen da deutlich besser funktionieren (welche sind drauf?) - Die blauen von Ritchey werden ja immer empfohlen - Hol sie Dir und checke ob's besser wird (die anderen hast dann immer noch als Reserve)

 

lg ingo // dessen Nerven Rasseln und schleifen sehr gut kennen

Hab die XT Bremsen. Und seit dem ich die blauen Ritchey Beläge drauf hab hats noch nie gequietscht!! Hab jetzt sogar die Beläge parallel zur Felge einstellen können ohne Veränderung!

Das mit dem Schleifen der Bremsen kenn ich auch. Aber da die Bremsleistung gleich bleibt und ich auf den Felgen und Belägen keine Schäden (die vom Schleifen kommen könnten) feststelle, hab ich mir nix dabei gedacht.

 

Aber ich werd mir mal die blauen Ritcheys besorgen. Frei nach dem Motto: hüfts ned, schods ned.

@ O.E.

 

Ich wette du hast MAVIC Laufräder.

Nimm das hintere einmal heraus und spanne es in einen

Zentrierständer. Du wirst dich wundern woher das klacken,

und rasseln kommt. Die Felge wird gegenüber der Ventilbohrung

geschweisst. Vorher wird sie nur punktiert. Dabei wird der Stoß

mit einem Aluplättchen hinterlegt, das sich dann irgendwann

löst und zu rasseln beginnt. Meine CROSSMAX haben das auch.

Ich arbeite noch an einer Lösung.

 

lg NoDope

 

Übrigens Kette schmieren:

 

was ist das beste Mittel bzw. gibt's eins, was wenig tropft ???

 

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@ Christoph:

 

nein nicht in allen Gängen, aber ich glaube, das Geräusch ist innerhalb der Toleranzgrenze.

Verschlissen ist nichts, alles ist nagelneu (120 km am Tacho ;-))

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@ Ingo:

 

ich glaube, dass ich mich daran gewöhnen werde, bremse eh ganz selten ;-)

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@ Tommi:

 

die blauen Ritchey Beläge sind schon notiert. Zuerst verschleiß' ich aber noch ein bißchen die XTR Beläge.

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@ Xcelerate:

 

genau meine Meinung.

 

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@ NoDope:

 

stimmt, Mavic !

 

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Danke, Freunde !