SRAM-Schaltwerke

Hi Bikeboarder!

 

Ich brauch mal Hilfe aus eurem Erfahrungsschatz.

 

Ich hab bei meinem Fully immer wieder das Problem, dass das Schaltwerk hinten an der Schwinge anschlägt.

 

Ich hab in irgendeinem Magazin gelesen, dass das mit SRAM-Schaltwerken nicht passieren kann, weil die einen anderen "Anstellwinkel" oder so ähnlich, haben.

 

Stimmt das?

Und wenn ich mich für SRAM entscheide:

 

Das X9 oder das X7-Schaltwerk? (sowieso nur mit Triggern) und evtl. gleich den X-Gen-Umwerfer dazu?

X 9 ist schon besser als X 7, is halt a Preis/Prestigesache.

 

Ob Du auch gleich den Umwerfer tauschen willst, ist Geschmacksache (wenn der alte noch funkt, warum tauschen?). Mit den Triggern kannst auch den Shimano-Umwerfer schalten.

 

Tatsächlich schlagen die SRAM-Schaltwerke nur in speziellen Ausnahmefällen an die Kettenstrebe.

Original geschrieben von Potschnflicker

X 9 ist schon besser als X 7, is halt a Preis/Prestigesache.

 

Wie jetz? Besser oder Prestigesache?

Original geschrieben von GrazerTourer

Wie jetz? Besser oder Prestigesache?

 

Such das aus: X 9 ist besser verarbeitet, besser gelagert, dafür teurer.

 

Obs einem das Wert ist, muß jeder selbst wissen.

 

Analog dazu gibt es ja auch bei der Konkurrenz verschiedene Preis/Qualitätsstufen, oder?

Original geschrieben von Potschnflicker

Mit den Triggern kannst auch den Shimano-Umwerfer schalten.

 

Tatsächlich schlagen die SRAM-Schaltwerke nur in speziellen Ausnahmefällen an die Kettenstrebe.

 

halt ist falsch!! nur mit ganz bestimmten triggern kann man shimano-schaltwerke schalten! istnicht mit allen möglich! gibt ja auch einen speziellen drehgriff für shim.

 

das mit dem anschlagen stimmt! hatte das problem auch, seit sram kein einziges mal mehr angeschlagen! die sram schaltwerke können sich axial vom nullpunkt nur in eine richtung drehen, und zwar von der kettenstrebe weg!

Original geschrieben von botschn

halt ist falsch!! nur mit ganz bestimmten triggern kann man shimano-schaltwerke schalten! istnicht mit allen möglich! gibt ja auch einen speziellen drehgriff für shim.

 

 

Wennst genau liest, wirst sehen, daß ich den Begriff Umwerfer benutzt habe. Den Shimano-Umwerfer kannst sowohl mit Triggern als auch mit Gripshift einwandfrei bedienen.

 

Der Begriff Schaltwerk bezeichnet nach meinen Informationen ein anderes Bauteil.....

Original geschrieben von Potschnflicker

Wennst genau liest, wirst sehen, daß ich den Begriff Umwerfer benutzt habe. Den Shimano-Umwerfer kannst sowohl mit Triggern als auch mit Gripshift einwandfrei bedienen.

 

yep so is es.

 

Das X9 Schaltwerk kann ich sehr empfehlen.

Original geschrieben von Potschnflicker

Wennst genau liest, wirst sehen, daß ich den Begriff Umwerfer benutzt habe. Den Shimano-Umwerfer kannst sowohl mit Triggern als auch mit Gripshift einwandfrei bedienen.

 

Der Begriff Schaltwerk bezeichnet nach meinen Informationen ein anderes Bauteil.....

 

hoidaus! sry, hab zu schnell gelesen!

das Schaltwerk hinten an der Schwinge anschlägt

Sorry , kapiere ich nicht .

Was passiert da respektive wie passiert das ?

 

mfg Christian cw0110

wenns wirklich heiß hergeht, dann schlägt das schaltwerk an die kettenstrebe an! macht unschöne dellen, ist laut und hilft der kette noch zusätlich beim herumhüpfen!

zu dem thema gibts ein nettes filmchen...

dauert etwa 5min über kabel zum downloaden:

 

http://www.angryasian.com/images/Which_would_you_rather_ride_sm1.mov

 

schon sehr interessant...

also ich find ja mein x.o schaltwerk am schönsten!!!!!

Original geschrieben von maxgutti

also ich find ja mein x.o schaltwerk am schönsten!!!!!

 

Schön ja, aber absurd teuer....

... X9 tut's auch...

Original geschrieben von maxgutti

also ich find ja mein x.o schaltwerk am schönsten!!!!!

 

...Angeber! :s: :s: :s:

ist das x.0 oder x.9 eigentlich besser als das alte xtr scaltwerk?? weil das gibts ja schon um 59€ in diversen online shops.

 

 

 

felix

angeblich reichts ja auch, das XT Schaltwerk aus- und ein LX einzubauen.

 

oder n` Stück Gummi an Schaltwerk oder Schwinge befestigen.

Original geschrieben von Flex1234

ist das x.0 oder x.9 eigentlich besser als das alte xtr scaltwerk?? weil das gibts ja schon um 59€ in diversen online shops.

 

 

 

felix

 

Is a Golf besser als a Astra?

Original geschrieben von yellow

oder n` Stück Gummi an Schaltwerk oder Schwinge befestigen.

 

das ändert aber noch immer nichts daran, dass das schaltwerk unkontroliert auf und ab schlägt! zwar bekommt die kettenstrebe keine schläge mehr ab, dafür schlankelts die kette noch immer wie einen oachkatzlschoaf!

oachkatzlschwoaf!

dachte immer das liegt einfach an der Massenträgheit der Kette....

 

Mit an SRAM gibts des net?

kenne genau viele Leute, die massive Schaltprobleme haben. Verteilen sich 4/5 auf 1/5 zwischen Shim und Sram, genau so wie die Verteilung Schaltungen auch ist.

Original geschrieben von Potschnflicker

Is a Golf besser als a Astra?

 

Jop

Original geschrieben von yellow

dachte immer das liegt einfach an der Massenträgheit der Kette....

 

Mit an SRAM gibts des net?

kenne genau viele Leute, die massive Schaltprobleme haben. Verteilen sich 4/5 auf 1/5 zwischen Shim und Sram, genau so wie die Verteilung Schaltungen auch ist.

 

naja, gibts das nicht will ich nicht sagen, aber es wurde deutlich abgemildert! kann mir seit dem umstieg eine längere kette erlauben! konnte vorher nicht mal mitte groß schalten(ob man das soll oder nicht) weil ich massive probleme mit einer verhüpfenden kette hatte! jetzt ist sie wieder normallang!