Gast hafferl Geschrieben 2. März 2005 Teilen Geschrieben 2. März 2005 hallo zusammen brauch mal Euren ehrlichen rat. :l: will mir ein neues bike anschaffen und hab natürlich einige full suspension modelle ins auge gefasst. abgesehen von den preisen ist das ja eine tolle sache. also zahlt es sich aus in ein solches modell zu investieren oder fährt man besser hardtail und verwendet das geld für vernünftige bremsen, schaltgruppe, kurbel, etc. etc. ? lg Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Zacki Geschrieben 2. März 2005 Teilen Geschrieben 2. März 2005 kommt mal drauf an, was und wo du fahren willst, schliesslich is die Produktpalette breit gefächert, ich fahr nur normale Touren im Altherrentempo, Hardtail mit 100mm Federweg Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Siegfried Geschrieben 2. März 2005 Teilen Geschrieben 2. März 2005 Ich würde mich der Meinung anschließen! Wenn du vorhast, nur eine Feierabendrunde und am Wochenende a kleine Ausfahrt zu machen, wirst mit an anständig ausgestatteten Hardtail auch auskommen. Sobald du aber irgendwie auf den Geschmack kommst, und a weng Singletrail (Wanderwegerl) und solche Sachen zu fahren, wird dir immer häufiger a Fully im Kopf herumschwirren --> garantiert! Also überlegs dir gut; ich mein, zwei Fahrräder daheim zu haben (so wie ich ) lässt dir klarerweise immer die Wahl, was du nimmst, aber wenn du nur EIN Budget hast, würd ich mirs doppelt gut überlegen! Puncto Fully: in den letzten Bike- und Mountainbike-Hefteln waren etliche halbwegs aussagekräftige Tests drinnen. Vielleicht schnupperst da mal rein! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
FloImSchnee Geschrieben 2. März 2005 Teilen Geschrieben 2. März 2005 Wieviel willst du überhaupt ausgeben? Unter 1300,- solltest du keinesfalls ein Fully, sondern ein Hardtail nehmen! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Anti-Christbaum Geschrieben 2. März 2005 Teilen Geschrieben 2. März 2005 Original geschrieben von hafferl also zahlt es sich aus in ein solches modell zu investieren oder fährt man besser hardtail und verwendet das geld für vernünftige bremsen, schaltgruppe, kurbel, etc. etc. ? lg Wenns Geld nur für eines von beiden reicht (also entweder Fully mit minderen Parts oder Hardtail mit vernünftigen Komponenten) dann auf jeden Fall das Hardtail, unabhängig von Fahrweise und Verwendungszweck. Würde jedenfalls ich so machen... LG Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Supermerlin Geschrieben 2. März 2005 Teilen Geschrieben 2. März 2005 Schließe mich Deiner Aussage an, wobei für mich gscheite Komponenten nicht automatisch XT bedeutet - auch LX reicht bei diversen Komponenten absolut. (jetzt mal in der Shimano-Denke) lg, Supermerlin Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
alkfred Geschrieben 2. März 2005 Teilen Geschrieben 2. März 2005 Original geschrieben von Supermerlin Schließe mich Deiner Aussage an, wobei für mich gscheite Komponenten nicht automatisch XT bedeutet - auch LX reicht bei diversen Komponenten absolut. (jetzt mal in der Shimano-Denke) lg, Supermerlin und ich bin sogar der meinung, daß deore (für fast jeden) vollkommen reicht und das bei nahezu allen teilen ! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
yellow Geschrieben 2. März 2005 Teilen Geschrieben 2. März 2005 Fully ist um Häuser gemütlicher für den Körper und daher nix anderes mehr. Hardtail ist nur mehr für Racer. Komonenten ab Deore aufwärts (= muß nicht immer XT sein). Die Frage nach "in bessere Komponenten investieren" stellt sich imho nicht. Erstens sind das sowieso meißt fertig bestückte Angebote unterschiedlicher Ausstattungsqualität zum selben Preis. Zweitens hast finanziell schon verloren, wenn Du nachträglich was austauschen möchtest, wenn also, dann vor/beim Kauf und gegenrechnen lassen. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
krull Geschrieben 2. März 2005 Teilen Geschrieben 2. März 2005 Original geschrieben von HT-Biker Sobald du aber irgendwie auf den Geschmack kommst, und a weng Singletrail (Wanderwegerl) und solche Sachen zu fahren, wird dir immer häufiger a Fully im Kopf herumschwirren --> garantiert!B] Hardtail ist nur mehr für Racer Interessante Meniungen werden hier vertreten. Ich foar quasi ausschließlich Singletrails, den Gedanken an ein Fully hatte ich zwar schon, aber nicht oft. Mein nächstes bike wird wieder ein hardtail. Und Racer bin ich auch keiner! Wie kanns denn das geben?! Ich behaupte sogar dass mir im Wiener Wald ein hardtail sicher mehr spass macht (und ich bezeichne mich als abfahrtsorientierten Fahrer) Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Supermerlin Geschrieben 2. März 2005 Teilen Geschrieben 2. März 2005 Original geschrieben von krull (und ich bezeichne mich als abfahrtsorientierten Fahrer) Geh bitte Krull lg, Supermerlin - die Selbsteinschätzung ist ein Hund Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Rollstuhlfahrer Geschrieben 2. März 2005 Teilen Geschrieben 2. März 2005 War früher auch Harttailverfechter, aber fully is bergab einfach lustiger und leichter zu fahren. Da Versickert die Blödheit im Federweg Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
fullspeedahead Geschrieben 2. März 2005 Teilen Geschrieben 2. März 2005 Genau! Als wüsst der krull überhaupt, was ein Singletrail ist! @hafferl: genauere Angaben wären schon fein, um dir Tipps geben zu können. Also: - Preisklasse - rennen? - allgemeiner Einsatzzweck - wie oft wirst du des Bike benutzen - bist du bereit, dich hie und da mal einen Abend hinzusetzen und des Radl zu reparieren / pflegen Allgemein würd ich auch sagen, dass ein Fully erst ab ca. 1300€ Sinn macht. Davor bekommt man entweder einen schlecht verarbeiteten Rahmen oder eine schlechte Geometrie oder schlechte(re) Komponenten/Federelemente (mehrfache Auswahl möglich! ) und es ist meist auch ordentlich schwer! Hardtails mit gscheiter Gabel und breiteren Reifen (~2.3; da hat sich ja auch einiges getan in den letzten Jahren) sind ja auch schon recht komfortabel! Übrigens: als XC Bike fahr ich ein Hardtail, als Freerider ein Fully. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Gast chriz Geschrieben 2. März 2005 Teilen Geschrieben 2. März 2005 Original geschrieben von yellow Fully ist um Häuser gemütlicher für den Körper und daher nix anderes mehr. Hardtail ist nur mehr für Racer. ein ht ist nur für racer so ein blödsinn. das kommt auf das einsatzgebiet an. bei uns gibts nur wenige waldwegerl zum fahren. größtenteils nur forststrassen und da brauchst kein fully. sicher ist es bequemer aber ein halbwegs gut ausgestattetes (gewicht !!! , federelemente !!!) kostet eine stange geld. für das geld eines mittelklasse fullys bekommst ein top ht ! mit einer sauber abgestimmten gabel + breiten reifen lässt es sich auch downhill recht entspannt fahren. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
burn Geschrieben 2. März 2005 Teilen Geschrieben 2. März 2005 Ich kann mich nur der Meinung von Krull anschließen - ich fahre normalerweise abends die üblichen Wienerwaldrunden und am Wochenende öfters Tagestouren in NÖ und auch in Kärnten. Als Racer kann man mich wohl kaum bezeichnen, denn mein letztes Rennen liegt 8 Jahre zurück... Habe in den letzten 12 Jahren schon oft Fullys von Freunden ausprobiert (tagelang auf Tour, nicht nur 5 Minuten) und bin dann doch immer wieder zu meinem Hardtail zurückgekehrt. Ich habe mir vor 3 Wochen auch wieder ein neues Hardtail gekauft. Aber wie schon die anderen schreiben - ohne zu wissen, welche Strecken du fährtst, sind Ratschläge kaum sinnvoll. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Supermerlin Geschrieben 2. März 2005 Teilen Geschrieben 2. März 2005 Ich kann da dem Herrn Krull nicht ganz zustimmen. Mir wird troz Fully auch im Wienerwald nicht fad. Es ist halt einfach so, daß damit eine andere Fahrweise möglich wird. Mit dem Fully kann man es in den meisten Fällen flotter angehen, mit dem Hardtail ist es erforderlich um schnell zu sein (bergab) eine sehr exakte Linie mit viel Weitblick zu fahren. Und wenn man Fehler macht verzeiht das Fully einfach mehr - ich sprech da aus jahrelanger Erfahrung (Ich hab übrigens auch ein Hardtail, daß ich erst vor ca. 3 Monaten von Starrgabel auf Federgabel umgebaut habe und verwende das auch sehr viel. Vorher bin ich fast 15 Jahre mit Starrgabel am MTB unterwegs gewesen, kenne also das Fahren mit einem Hardtail wirklich sehr gut.) lg, Supermerlin Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Supermerlin Geschrieben 2. März 2005 Teilen Geschrieben 2. März 2005 Hab ich noch vergessen - in der Tat - ich würde die Fahrweise vom Krull auch als abfahrtsorientiert bezeichnen, aber das ist nicht das, was die meisten Leute hier im BB verstehen. Hier geht es in 80% der Fälle nicht um Speed bergab, sondern hier geht es um Geschicklichkeit beim Bergabfahren - also so eine Art Bergabtrialen. lg, Supermerlin Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
krull Geschrieben 2. März 2005 Teilen Geschrieben 2. März 2005 i foar eh auch schnelle strecken - und da bin i auch net langsam (hoff i) Ich kann da dem Herrn Krull nicht ganz zustimmen. Mir wird troz Fully auch im Wienerwald nicht fad. Es ist halt einfach so, daß damit eine andere Fahrweise möglich wird. Mit dem Fully kann man es in den meisten Fällen flotter angehen, mit dem Hardtail ist es erforderlich um schnell zu sein (bergab) eine sehr exakte Linie mit viel Weitblick zu fahren. Und wenn man Fehler macht verzeiht das Fully einfach mehr - ich sprech da aus jahrelanger Erfahrung Aber GENAU DAS is ja das geile Am hardtail wird man als fahrer wesentlich mehr gefordert - das taugt MIR! Und i glaub dass man mit einem ht (Sattel versenkt vorrausgesetzt) mit einem xc-fully auf quasi jeder Strecke mithalten kann (sofern man ein ambitionierter ht-fahrer ist) Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Supermerlin Geschrieben 2. März 2005 Teilen Geschrieben 2. März 2005 Ich hab ja nicht gschrieben daß Du ein Angstbremser bist - und natürlich kann man es auch auf einem HT ordentlich krachen lassen. Ich glaub wir verstehen uns da eh richtig. lg, Supermerlin Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
krull Geschrieben 2. März 2005 Teilen Geschrieben 2. März 2005 wir uns scho - aber ob uns die anderen verstehen is die Frage Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
carver Geschrieben 2. März 2005 Teilen Geschrieben 2. März 2005 Ich kann Krull nur recht geben,bin auch wieder aufs Hardtail umgestigen.is viel geiler zum fahren und weniger Wartung hast auch Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Matthias Geschrieben 2. März 2005 Teilen Geschrieben 2. März 2005 Ist aber der HT-Fahrer mit dem Fully-Fahrer fahrtechnisch gleichauf, bist mit dem Fully schneller! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Supermerlin Geschrieben 2. März 2005 Teilen Geschrieben 2. März 2005 @ Judma: Nur dort bewegt sich der Krull halt üblicherweise nicht. Da wo der fährt, wenn es ambitionniert zugeht geht mit schnell gar nix mehr lg, Supermerlin Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
krull Geschrieben 2. März 2005 Teilen Geschrieben 2. März 2005 @judma: glaub ich kaum! (bin aber ehrlicherweise no kein fully mit nur 8 - 10cm FW gefahren) Wär aber cool wenn sich 5 ht fahrer und 5 fully fahrer (jeweils xc-bikes) finden würden für einen test Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Supermerlin Geschrieben 2. März 2005 Teilen Geschrieben 2. März 2005 Auf welcher Seite soll ich fahren ? lg, Supermerlin Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
krull Geschrieben 2. März 2005 Teilen Geschrieben 2. März 2005 die guaten leut sollen in der ht-klasse antreten also ht, abgesehen davon is das ETS-X finde ich koa reines xc-fully Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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