Monica Geschrieben 15. März 2005 Teilen Geschrieben 15. März 2005 mahlzeit! möchte mir wenn ich schon dabei bin eine neue bremse kaufen, weiss aber nicht ob die neue lx 2005er oder die 2004er mit parallelführung? danke, mo Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Siegfried Geschrieben 15. März 2005 Teilen Geschrieben 15. März 2005 Nimm die 2005er OHNE Parallelogramm! Ich hatte die "alte" LX auf einem meiner Bikes montiert, und so lange sie halbwegs neuwertig ist, gibts eh kein Problem; funzt auch super! Aber wehe, wenn dann a weng die Wehwehchen anfangen! Sobald die ganzen Hülsen und Stifteln a weng a Spiel haben, fängt sie höllisch an zu quietschen (tun die XT heute noch ) Was auch in der Preisklasse a super Bremse ist, ist die Avid SD5; absolute TOP-Bremse; gesehen bei HT-Trading im Abverkauf um 29 Euro (ohne Hebeln). Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Bobo Geschrieben 15. März 2005 Teilen Geschrieben 15. März 2005 Hallo, hab die AVID SD 5 und bin voll zufrieden, ist eine super Bremse. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Monica Geschrieben 15. März 2005 Autor Teilen Geschrieben 15. März 2005 könnte die lx auch um 29€ bekommen, is die avid mechanisch noch besser? was ist eigentlich das kriterium bei einer v-brake für besser/schlechter? lg mo Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Gatschbiker Geschrieben 15. März 2005 Teilen Geschrieben 15. März 2005 Ich hab 3 Bikes mit 3 V-Brakes: Intersport (NoName) Parallogramm V-Brakes 1998 nachgerüstet. Beissen einwandfrei, schwierig einstellbar. LX (KTM 1999er Bike) V-Brakes mit Parallogramm, +10.000km, nix gschissen mit dem Gerät, bremsen wie am 1. Tag. Avid Digit 7 V-Brake ohne Parallogramm am 04er Rexerl, absolut NoProb. Fazit: LX & Avid top, für mich ist kaum ein Unterschied feststellbar. Die perfekte Einstellung der Bremse (und ein gut zentriertes Laufrad) tragen mehr zur Funktion bei als die Type selbst. much gatsch Paul Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Quellekatalog Geschrieben 16. März 2005 Teilen Geschrieben 16. März 2005 hallo, also ich empfehle die Avid SD 7. Die SD 7 inkl. Bremshebel bekommst schon ab € 50 bei s-tec oder um € 59 bei best-bike-parts. (Versandkosten vergleichen!) Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Heimo Geschrieben 16. März 2005 Teilen Geschrieben 16. März 2005 Kann auch die Avid empfehlen. Unterschied zwischen SD 5 und SD 7 bzw. Ti sind die Rim Wrangler Beläge die noch fester zubacken und sehr gut zu dosieren sind. Am Besten mit Avid Hebeln mit einstellbarer Übersetzung (Speed Dial) verwenden. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
EineDrahra Geschrieben 16. März 2005 Teilen Geschrieben 16. März 2005 Original geschrieben von Heimo Unterschied zwischen SD 5 und SD 7 bzw. Ti sind die Rim Wrangler Beläge die noch fester zubacken und sehr gut zu dosieren sind. du, ich würde sagen ale avid bremsen (bis auf die discs) haben rim wrangler beläge! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Heimo Geschrieben 16. März 2005 Teilen Geschrieben 16. März 2005 Laut Homepage sind die RW2 erst ab SD 7 bzw. seit 2005 SL und Ultimate verbaut. Grüsse Heimo Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Chaingang Geschrieben 16. März 2005 Teilen Geschrieben 16. März 2005 Mist und ich hab noch 89€ gezahlt für die Dinger.... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
EineDrahra Geschrieben 16. März 2005 Teilen Geschrieben 16. März 2005 Original geschrieben von Heimo Laut Homepage sind die RW2 erst ab SD 7 bzw. seit 2005 SL und Ultimate verbaut. Grüsse Heimo okay! rw2. aber rw ham alle Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
blizzard Geschrieben 16. März 2005 Teilen Geschrieben 16. März 2005 günstig sind auch noch die SRAM 9.0, die gehn auch super! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Gast chriz Geschrieben 16. März 2005 Teilen Geschrieben 16. März 2005 Original geschrieben von blizzard günstig sind auch noch die SRAM 9.0, die gehn auch super! kann ich nur bestätigen !!! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
yellow Geschrieben 16. März 2005 Teilen Geschrieben 16. März 2005 is die avid mechanisch noch besser? ...is das nicht die Disc? (Avid mechanical) eventuell meinst die Arch Rival, die ist eine V-brake Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
JoHo Geschrieben 16. März 2005 Teilen Geschrieben 16. März 2005 würd auf jeden fall jedes parallelogramm meiden und auf cardridge-beläge achten. deore um Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
blizzard Geschrieben 16. März 2005 Teilen Geschrieben 16. März 2005 Original geschrieben von JoHo würd auf jeden fall jedes parallelogramm meiden und auf cardridge-beläge achten. deore um die Deore sind echt gut, hab ich auch einige Zeit gehabt am Zweitrad... und der Preis is eh super! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
JoHo Geschrieben 16. März 2005 Teilen Geschrieben 16. März 2005 vorne und hinten um 25eur bei bike-discount... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
grundi Geschrieben 18. März 2005 Teilen Geschrieben 18. März 2005 Hi, also ich bin auch auf der suche nach einer neue V-Brake. Hab derzeit eine Deore drauf, funzt mit den XTR-Ceramic Belägen (hab Ceramic-Felgen) sehr gut, hat noch nie gequietscht oder geruckelt oder sonst irgendwelche Faxen gemacht. Die nächste wird dann wahrscheinliche ein Avid SD7 oder SL mit den passenden Speeddial-Hebeln (da muss ich erst mal schaun wie´s mit den Finanzen ausschaut und in welcher Farbe es die Dinger gibt, weil silberne kommen mir nicht auf Radl , nur grau oder schwarz). Die Ultimate wär halt ein Wahnsinn von Optik und Technik, aber hat auch eine ultimativ unbezahlbaren Preis (ich glaub so an die 200 € die Bremsen und nochmal das gleiche für die Speeddial Ultimate Hebel ) und ist auch schwerer als die SL :f: . Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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