KTM Dekilla

Hallo

Ich bin schon lange begeisterter Biker konnte mir aus Finanziellen Gründen nie ein gescheites Bike kaufen dann hab ich als Geschenk das KTM Raceline vor nem Jahr bekommen und hab schnell gemerkt dass ich in immer schwierigerem Gelände noch schneller fahre. Und jetzt denke ich wirds zeit für n Full Suspension. Ich hab 90 Kg bin 192cm und will das bike haupsächlich zum Downhilln und ein bissl Park fahren und springen.

Jetzt meine Frage das Dekilla isn ganz gutes bike von ausstattung und die 2300€ werd ich mir leisten können.

Allerdings will ich mir nicht n teures Rad kaufen und dann merken das für meine jumps der federweg viel zu klein ist und das Rad auch nicht alles aushält oder so,

Also was habt ihr für Erfahrungen mit dem Bike gemacht hatte es schon mal einer, oder sollte ich mir eines zusammenbauen ( zB: n guten rahmen und gute feder und beim rest sparen) ??????

 

mfg Patrik

irgendwie find ich den namen witzig...klingt so nach tequilla

 

ps: sorry, kann dir hier aber leider nicht weiter helfen

Ich würd in dieser preisklasse ein Kona Stinky oder ein Specialized Big Hit nehmen... sind jahrelang erprobt und bewährt,..damit machst nichts falsch..sind halt freerider..

also ich würd um dieses geld sofort das kona stinky kaufen. bin das ktm zwar noch nicht gefahren hab aber gehört dass es eher nicht so gut sein soll. wie schon jemand vor mir gesagt hat. kona stinky oder bighit. da machst sicha nix falsch.

auf keinen fall das ktm.

 

ein freund von mir, der um einiges leichter und kleiner ist, mußte den rahmen insgesamt 3 mal einschicken.

 

zu ´letzt hat ihm ktm das geld des rahmens zurückerstattet, da es ein irreperabler fehler war.

 

lg

specialized bighit!! sollte um das geld sogar neu zu bekommen sein und hällt alles aus was ihm in den weg kommt! viel günstiger wirst du nichts bekommen!

bin a bisl verwirrt

 

das de killa kostet doch an 3000 euro?!

 

wie auch immer gibts da einiges besseres, wie die anderen schon erwähnten!

doch unschlag bar von preis-leistung ist heuer wieder das einstiegs Big Hit für 2000 euro!!!!!!!

haben wir lagernd im Shop stehen! :s:

das größte Problem hat beim KTM übrigens (soweit ich weiß) immer die Hinterbauschwinge (oiso der schwarze Teil) gemacht. Die war zu weich und auch zu instabil.

 

Willst du mit dem Radl auch noch bergauf fahren können?

naja ich hab nen freund in nem radgeschäft über den ich ein paar prozente krieg, am ende eben nur mehr 2300€ etwa.

Das Big hit hab ich mir schon angesehen, GEFÄLLT MIR.

 

Noch eine Frage, Reichen 150mm Federweg aus, ich bin immerhin doch ziemlich schwer und möchte auch ordentlcih springen??

 

Ne bergauf ist nicht notwendig kann ich auch gehen oder mim auto.

Ausserdem für Uphill hab ich a andres radl

das s nur teilweise a frage des federwegs.

viel wichtiger is:.

 

 

 

.........

 

 

törröööö:

DIE TECHNIK!

es kommt nun mal nicht auf die größe an! *gg*

 

mfg

Fuxl

weder das stinky noch das big hit haben 150mm ..soviel hat z.b das Kona Coiler

 

Stinky hat glaub ich 05 ca 170 vorne und hinten und big hit glaub ich auch in der gegend

Original geschrieben von Fuxl

das s nur teilweise a frage des federwegs.

viel wichtiger is:.

 

 

 

.........

 

 

törröööö:

DIE TECHNIK!

es kommt nun mal nicht auf die größe an! *gg*

 

mfg

Fuxl

So ist es!

 

Auf das Gewicht stellt man das Radl einfach durch wahr der richtigen Federhärte ein (bzw. bei Luftdämpfern mit Luftdruck), wobei man halt darauf aufpassen muss, dass das Material ausreichend stabil ist (was aber bei den Radln der Fall ist).

 

Federweg zum gscheiten Springen würd ich schon zumindest 150 empfehlen, wobei 170 supa sind, wennst des Radl bergauf eh a ned brauchst!

 

Ich fahr übrigens 130mm und a bisserl hupfn kannst damit auch!

Original geschrieben von punkti

und hällt alles aus was ihm in den weg kommt!

 

hehe, das kann ich bezeugen

 

 

das bighit is ein super teil :love:

hier ist der beweis!! der mann fährt es mit einer 1000er feder, und das ding ist trotzdem noch nicht weggecknickt!! das sit mal ein härtetest!

in 2 jahren gibts glaub ich nur mehr 2 modelle, das big hit und das stinky.....könnt ich mir nie kaufen, hat jeder, is nach einer saison unverkäuflich weils eh schon jeder hat und weils neu auch nicht viel kostet

die grundausstattung ist nicht grad das gelbe vom ei...naja, funktionieren tuns gut, ganz klar, aber wie gesagt, mir würd sowas sicher nicht ins haus kommen

mir auch nicht!! das was ich i haus hab ist aber auch nicht besser!

also ich kann dir z.b das kraftstoff diavolo bzw. poison vx empfehlen!! (ist zwar ein 08/15 taiwan rahmen aber mir persöhnlich ist das image der marke ziemlich egal hauptsache das bike funktioniert gut!

 

von norco gibts in der preiskategorie auch ganz nette bikes!!

 

das canyon big mountain wäre auch noch sehr gut in dieser preisklasse jedoch ist es mehr tourenorientiert aufgebaut!(was sich jedoch mit einer kettenführung etc. wieder ändern würde!)

 

 

 

felix

Danke für die vielen Tipps und mich abgehalten habt mit dem KTM dekilla unglücklich zu werden. Werd mich zwar noch ein bissl umsehen bin aber ziemlich überzeugt mir zum einstieg das Specialized zu kaufen. kann mich ja später mal nach was besserem umsehen. (rocky Mountain :love: )

mfg patrik

Original geschrieben von Nihilist

kann mich ja später mal nach was besserem umsehen. (rocky Mountain :love: )

mfg patrik

 

also ob rocky mountain wirklich besser als specialized ist bezweifle ich!!(optisch besser ist jedem überlassen!!)

 

aber z.b beim rm6, rm7(die beiden schauen wirklich ganz nett aus!!) und rmx finde ich den hinterbau plus lager nicht besonders sinnvoll!!!(und preislich sinds ja total :f: :f: ) das switch soll soweit ich weiß von den lager und deren pflege ganz in ordnung sein!(aber das switch würde ich nicht mit einem big hit vergleichen!)

 

 

 

felix

Heast! Keiner beschwert sich über ein RMX - in Canuck Lackierung: :love:

 

 

 

Das Kraftstoff Diavolo ist wirklich leiwand!

 

Fährt der mr.freeze ausm Forum auch. Die Oberfrechheit ist, dass des Radl sogar noch einen wirklich guten Antritt hat! Hat übrigens 190mm, soweit ich weiß!

 

Da siehst des Radl in Action:

http://www.gravityriders.net/ einfach des 2.,3. oder 4. Video downloaden!

Original geschrieben von fullspeedahead

Heast! Keiner beschwert sich über ein RMX - in Canuck Lackierung: :love:

 

 

ja optisch ist es ja eh sehr nett anzusehen!! aber den hinterbau finde ich trotzdem schwachsinnig!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

 

 

felix

Original geschrieben von fullspeedahead

Heast! Keiner beschwert sich über ein RMX - in Canuck Lackierung: :love:

 

 

 

Das Kraftstoff Diavolo ist wirklich leiwand!

 

Fährt der mr.freeze ausm Forum auch. Die Oberfrechheit ist, dass des Radl sogar noch einen wirklich guten Antritt hat! Hat übrigens 190mm, soweit ich weiß!

 

Da siehst des Radl in Action:

http://www.gravityriders.net/ einfach des 2.,3. oder 4. Video downloaden!

 

 

 

Hurra!!!!!!

 

drum hab ich ein Canuck RMX!!

 

meine Homage *gg* an den Simmons weil soo geil einschenkt :bounce:

Original geschrieben von fullspeedahead

Ich fahr übrigens 130mm und a bisserl hupfn kannst damit auch!

 

aaa mit 130mm kannst mit da richtign abstimmung und technik schon bissi mehr als a bisserl hupfn.......ich mein hängt halt auch davon ab was man unter bisserl hupfn versteht...

ich würd mich nach einen gebrauchten unsehen. da kriegst für 2300 Eusen schon was ziemlich gutes..

i würd is ktm NIE nehmen a freind von mir hots wal sei voter ktm vertreter für die stmk is ziehmlich billig griegt die AUsstottung is eh net schlecht und hoitet a ober da rohmen is schon 2 moi brochn er hot in rohmen eh austauschtgriag ober i was net ob des ah da foll gwesn wär wenn sei vor net is motorradlgschäft hött

außerdem is er mit seine 55 kg sehr leicht und des sollt da rahmen schon aushoitn ah weil er nix wircklich orges gfohrn is